Летний Гран-при Швеции 1933 года

Летний Гран-при Швеции 1933 года ( швед . Sveriges sommar-Grand Prix för automotiver ) был организован Королевским автомобильным клубом (KAK) и прошёл 6 августа на трассе длиной 29,7 км (18,5 миль) в Норра Враме . Трасса была проложена по обычным сельским дорогам в месте, очень близком к нынешнему замкнутому кругу Ring Knutstorp в Когерёде. Было пройдено 12 кругов, что составило расстояние 356,4 км (221,5 миль). ^{[1] [2]} Приз победителю в размере 10 000 крон ^{был самым крупным, когда-либо предложенным для гонок в Скандинавии. [3]}

Круг проходил по прямой дороге от Норра Врам на юг до Сёдра Врам (теперь Биллесхольм ) на протяжении 1,2 км (0,75 мили) перед участком с большим количеством поворотов в сторону Когерёда , где трасса резко поворачивала налево и начинала идти на северо-восток в гору на протяжении многих километров. На этом участке асфальт заканчивался, и трасса продолжалась по гравийным дорогам . Когда трасса достигала Стенестада, там был еще один резкий поворот налево, а затем длинная извилистая дорога вниз обратно в Норра Врам. ^[2]

Астрид Линдгрен была секретарем гонки, а на трассе работали 160 полицейских и 60 маршалов . ^[2]

На первом круге произошло столкновение семи автомобилей, спровоцированное крушением Mercedes-Benz SSK Бёрье Далина, в результате которого несколько водителей получили травмы, двое из них серьезные, а механик Эрик Лафренц погиб. Одна из разбитых машин загорелась; огонь перекинулся на соседний дом, который сгорел дотла. ^[4] Гонка продолжалась, пока на место прибыли аварийно-спасательные службы, и в конечном итоге гонку выиграл Антонио Бривио , управлявший Alfa Romeo из Scuderia Ferrari . После этого основные гонки были остановлены. ^[3]

Большинство участников (как видно из списка ниже) были частными лицами. ^[2]

Место	Нет.	Водитель	Абитуриент	Машина	Круги	Время/статус
1	19	Антонио Бривио	Скудерия Феррари	Альфа Ромео Монца 2.6 S-8	12	2ч51м55с (124,45 км/ч)
2	22	Уитни Стрейт	Б. Рубин	Мазерати 8C М 3.0 S-8	12	2ч54м43с
3	3	Ойген Бьёрнстад	Ойген Бьёрнстад	Альфа Ромео Монца 2.3 S-8	12	3ч03м43с
4	14	Карл Эбб	Карл Эбб	Mercedes-Benz SSK 7.1 S-6	12	3ч06м51с
5	10	Оке Йоханссон	Оке Йоханссон	Бугатти Т37 А 1.5 S-4	12	3ч16м06с
6	24	Гарри Ларссон	Гарри Ларссон	Форд Специальный 3.6 S-4	12	3ч22м51с
7	20	Вальтер Гёрц	Вальтер Гёрц	Форд Специальный 3.6 S-4	12	4ч12м27с
ДНФ	26	Мориан Хансен	Мориан Хансен	Форд Специальный 3.6 V-8	11	отказ двигателя
ДНФ	18	Мартин Стрёмберг	Мартин Стрёмберг	Шевроле Специальный 3.2	7	отказ двигателя
ДНФ	9	Отто Вильборг	Отто Вильборг	Бугатти Т35 Б 2.3 S-8	6	крушение
ДНФ	27	Пол Толструп	Пол Толструп	Форд Специальный 3.6 V-8	5	рулевое управление
ДНФ	8	Хельмер Карлссон	Бертил Карлссон	Де Сото Специальный 3.4 S-8	4	схватить
ДНФ	6	Карл-Густав Йоханссон	К. Г. Йоханссон	Форд Специальный 3.6 V-8	4	клапаны
ДНФ	4	Аксель Йонссон	Аксель Йонссон	Бугатти Т43 2.3 S-8	4	–
ДНФ	25	Торе Вистедт	Торе Вистедт	МГ С 0,7 С-4	0	схватить
ДНФ	15	Луи Широн	Скудерия СС	Альфа Ромео P3 2.6 S-8	0	крушение
ДНФ	12	PeWe Виденгрен	П.В.Виденгрен	Альфа Ромео Монца 2.3 S-8	0	крушение
ДНФ	11	Джон Форсберг	Джон Форсберг	Форд Специальный 3.6 V-8	0	крушение
ДНФ	7	Ассер Валлениус	Ассер Валлениус	Форд Специальный 3.6 V-8	0	крушение
ДНФ	2	Олле Беннстрём	SO Беннстрём	Форд Специальный 3.6 V-8	0	крушение
ДНФ	1	Бёрье Далин	Бёрье Далин	Mercedes-Benz SSK 7.1 S-6	0	крушение
ДНФ	23	Оскар Викберг	Оскар Викберг	Бугатти Т35 2.0 S-8	0	крушение
ДНС	5	Бо Линдх	Бо Линдх	Хадсон Специальный 4.9	–	отказ двигателя
ДНК	16	Карл-Густав Сундштедт	КГ Сундштедт	Бугатти Т35 Б 2.3 S-8	–	болезнь
ДНС	17	SPJ Кейнянен	SPJ Кейнянен	Chrysler Специальный 5.1 S-6	–	отказ двигателя
ДНК	28	Марио Умберто Борзаккини	Скудерия Феррари	Альфа Ромео Монца 2.6 S-8	–	болезнь
ДНС	21	Гёста Аскергрен	Гёста Аскергрен	Шевроле Специальный 3.2	–	крушение

Самый быстрый круг: Бривио – 13 мин 51 с – 128,7 км/ч (80,0 миль/ч)