127-я группа дозаправки в воздухе

127-я группа дозаправки в воздухе
Самолет-заправщик KC-135 Stratotanker взлетает с авиабазы ​​Национальной гвардии Селфридж
Активный	1962–1996; 1999–настоящее время
Страна	США
Верность	Соединенные Штаты Мичиган
Ветвь	Военно-воздушные силы США   ВВС Национальной гвардии
Роль	Дозаправка в воздухе
Размер	Группа
Часть	Командование воздушной мобильности Мичиганской воздушной национальной гвардии
Гарнизон/Штаб	Selfridge ANGB , Мичиган
Девиз(ы)	Мы готовы [ необходима цитата ]
Знаки отличия
Эмблема 127-й воздушной группы дозаправки [примечание 1]
Эмблема 191-й истребительной группы перехватчиков
Полоса на хвосте	Черный с желтым «Мичиган»
Самолет пролетел
Танкер	KC-135 Стратотанкер

127- я воздушная дозаправочная группа — подразделение ВВС Национальной гвардии штата Мичиган , приписанное к 127-му крылу , авиабазе ВВС Национальной гвардии Селфридж , штат Мичиган.

Создана в 1962 году, когда 171-я тактическая разведывательная эскадрилья Мичиганской авиационной авиации была расширена до группы. В первую очередь была учебным подразделением, летавшим на разведывательных самолетах второй линии RF-84F Thundersteak для тактического авиационного командования , обновленным до более новых RF-101 Voodoo в 1971 году.

Переведен в Командование воздушно-космической обороны (ADCOM) в 1973 году, оснащен перехватчиками F-106 Delta Dart . Выполнял обязанности по противовоздушной обороне района Великих озер и Детройта до 1978 года, когда ADCOM был объединен с Тактическим авиационным командованием. Продолжал выполнять задачи по противовоздушной обороне для компонента ADTAC TAC с F-4 Phantom II , переведен в Первые воздушные силы , когда ADTAC был заменен в 1985 году. Модернизирован до F-16A Fighting Falcons в 1990 году.

Переведена в Командование воздушной мобильности в 1993 году, когда группа стала подразделением тактических воздушных перевозок C-130 Hercules . Расформирована в апреле 1996 года, когда 127-е истребительное крыло и 191-я авиагруппа были объединены в соответствии с политикой «одна база, одно крыло». Возобновлена ​​в мае 1999 года как группа в составе 127-го крыла, управляющая элементом воздушных перевозок C-130 составного крыла.

Расформирована в сентябре 2007 года в связи с перераспределением Selfridge и передачей самолетов C-130, а также переходом на KC-135 Stratotanker в связи с BRAC 2005. 191-я группа была расформирована, однако 191-е звено поддержки операций, 191-я эскадрилья технического обслуживания, 191-я эскадрилья технического обслуживания самолетов, 191-е звено технического обслуживания и 171-я эскадрилья дозаправки в воздухе были переведены в 127-ю группу дозаправки в воздухе, 127-е крыло.

11 января 2024 года было объявлено, что группа перейдет на новые KC-46A Pegasus , возможно, в 2028 году. Группа из 12 самолетов заменит восемь, которые в настоящее время входят в состав крыла. ^[1]

• Создана как 191-я тактическая разведывательная группа 11 сентября 1962 года и передана в состав ВВС Национальной гвардии.

Активирован 1 октября 1962 г.

Переименована в 191-ю истребительно-перехватывающую группу примерно 21 июля 1972 г.

15 марта 1992 года переименована в 191-ю истребительную группу.

Переименована в 191-ю авиагруппу 15 июля 1994 г.

Деактивирован 1 апреля 1996 г.

• Активирован 1 мая 1999 г.

Переименована в 127-ю группу дозаправки в воздухе , 30 сентября 2007 г.

• 127-е тактическое разведывательное крыло , 1 октября 1962 г.
• 835-я авиационная дивизия , 1 июля 1967 г.
• 127-е тактическое разведывательное крыло, 1967 г.
• 102-е истребительно-перехватывающее крыло , 21 июля 1972 г.
• 144-е истребительно-перехватывающее крыло
• 127-е крыло, 15 марта 1992 г. – 1 апреля 1996 г.
• 127-е крыло, 1 мая 1999 г. – настоящее время

Национальная гвардия Мичигана , 1 октября 1962 г. – 1 апреля 1996 г.

Получено тактическим авиакомандованием 1 октября 1962 г.

Получено Командованием воздушно-космической обороны , 21 июля 1972 г.

Получено тактическим авиакомандованием 1 июня 1978 г.

Получено Боевым Воздушным Командованием 1 июня 1992 г.

Получено Командованием воздушной мобильности 1 октября 1993 г.

• 171-я тактическая разведывательная (позднее истребители-перехватчики, позднее тактический истребитель, позднее истребитель, позднее транспортная) эскадрилья , 1 октября 1962 г. – 1 апреля 1996 г.; 1 мая 1999 г. – 30 сентября 2007 г.

• Аэропорт Детройт-Уэйн-Каунти , Мичиган, 1 октября 1962 г.
• Авиабаза Национальной гвардии Селфридж (ранее: Авиабаза Селфридж, Мичиган, 1 июля 1971 г. – 1 апреля 1996 г.; 1 мая 1999 г. – 30 сентября 2007 г.)

• RF-84F Тандерстрик , 1962–1971
• RF-101C Вуду , 1971–1972
• F-106 Дельта Дарт , 1972–1978
• F-4C Фантом II , 1978–1986
• F-4D Фантом II , 1986–1990
• F-16A Файтинг Фалкон , 1990
• C-130 Геркулес , 1993–1996; 1999–2007
• KC-135 Stratotanker , 2007–настоящее время
• KC-46A Pegasus - будущее

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• 191-я авиагруппа: происхождение и история
• Роджерс, Б. (2006). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года. ISBN 1-85780-197-0 

• 127-е крыло
• Интервью с пилотом, летавшим в составе 171-й эскадрильи.