Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( ноябрь 2021 г. ) |
Американская Гран-при 1914 г. | |||
---|---|---|---|
Подробности гонки | |||
Дата | 28 февраля 1914 г. | ||
Официальное название | V Американский Гран-при | ||
Расположение | Санта-Моника , США | ||
Курс | Общественные дороги ( гоночная трасса Санта-Моника ) | ||
Продолжительность курса | 13,546 км (8,417 миль) | ||
Расстояние | 48 кругов, 650,201 км (404,016 миль) | ||
Подиум | |||
Первый | Мерсер | ||
Второй | Мармон | ||
Третий | Алко |
American Grand Prize 1914 , состоявшийся 28 февраля 1914 года, был третьей гонкой сезона Гран-при 1914 года . Он проводился на трассе Santa Monica Road Course в Санта-Монике, Калифорния . Vanderbilt Cup , другая гонка Гран-при, проводилась на той же трассе двумя днями ранее. Mercer Эдди Пуллена выиграл почти на 40 минут у Marmon Гая Болла. [1]
Поз. | Нет | Водитель | Машина | Круги | Время/На пенсии |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Эдди Пуллен | Мерсер | 48 | 5:13:30 |
2 | 17 | Гай Болл | Мармон | 48 | 5:53:23 |
3 | 6 | Уильям Тейлор | Алко | 48 | 6:08:29 |
4 | 12 | Ральф ДеПальма | Мерседес | 48 | 6:09:08 |
5 | 3 | Джил Андерсен | Штутц - Висконсин | 44 | Двигатель |
6 | 9 | Хантли Гордон | Мерсер | 39 | +9 кругов |
7 | 7 | Барни Олдфилд | Мерсер | 36 | Топливный насос |
8 | 20 | Эдди Рикенбакер | Мейсон - Дюзенберг | 33 | Коленчатый вал |
9 | 14 | Джон Маркиз | Солнечный луч | 32 | Крушение |
10 | 15 | Чарльз Мут | Мармон | 23 | Нет топлива |
11 | 19 | Тони Джанетт | Алко | 23 | Сломанный цилиндр |
12 | 2 | Спенсер Уишарт | Мерсер | 22 | Несущий |
13 | 16 | Дэйв Льюис | Фиат | 22 | Несущий |
14 | 1 | Тедди Тецлафф | Фиат | 17 | Направляющая шатуна |
15 | 11 | Фрэнк Гуд | Апперсон | 17 | Толкатель |
16 | 8 | Эрл Купер | Штутц - Висконсин | 5 | Клапан |
17 | 18 | Франк Вербек | Фиат | 1 | Клапан |
ДНС | 6 | Уильям Карлсон | Мейсон - Дюзенберг | 0 | Шатун |
ДНС | Гарри Грант | Изотта Фраскини | 0 | не начался | |
ДНП | Омар Тофт | Делаж | 0 | не появился |