Станция 18th Avenue (линия IND Culver)
Станция метро Нью-Йорка в Бруклине

Станция метро Нью-Йорка в Бруклине, Нью-Йорк
 18 Авеню
 Поезд "F"Экспресс "F"​
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
Обновленные островные платформы.
Статистика станции
Адрес18-я авеню и Макдональд-авеню
, Бруклин, Нью-Йорк
ГородокБруклин
ЛокальБоро-Парк , Кенсингтон
Координаты40°37′46.65″с.ш. 73°58′37.07″з.д. / 40.6296250°с.ш. 73.9769639°з.д. / 40.6296250; -73.9769639
РазделениеB ( IND , ранее BMT ) [1]
ЛинияIND Culver Line
BMT Culver Line (ранее)
Услуги   Ф все время(все время) <F> два поезда в час пик, пиковое направление (два поезда в час пик, направление пик)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус NYCT : B8 [2] [3]
СтруктураПовышенный
Платформы2 островные платформы
кросс-платформенный обмен
Треки3 (2 в регулярной эксплуатации)
Другая информация
Открыто16 марта 1919 г. (105 лет назад) [4] ( 1919-03-16 )
Передача в противоположном
направлении
Да
Трафик
2023724 074 [5] Увеличивать  8,4%
Классифицировать348 из 423 [5]
Услуги
Предыдущая станцияМетро Нью-Йорка Метро Нью-ЙоркаСледующая станция
Дитмас Авеню
Ф все время <Ф> два поезда в час пик, пиковое направление​
в сторону Ямайки–179th Street
Местный		Авеню I
Ф все время <Ф> два поезда в час пик, пиковое направление​
в сторону Кони-Айленда–Стилвелл Авеню
Расположение
Станция 18th Avenue (линия IND Culver) расположена в метро Нью-Йорка.
Станция 18th Avenue (линия IND Culver)
Показать карту метро Нью-Йорка
Станция 18th Avenue (линия IND Culver) расположена в Нью-Йорке.
Станция 18th Avenue (линия IND Culver)
Показать карту Нью-Йорка
Станция 18th Avenue (линия IND Culver) расположена в Нью-Йорке.
Станция 18th Avenue (линия IND Culver)
Показать карту Нью-Йорка
Схема пути

Легенда
на Чёрч-авеню
до проспекта Дитмас
на Авеню I
на шоссе Кингс
Карта улиц

Карта

Легенда обслуживания станции
СимволОписание
Останавливается все времяОстанавливается все время
Останавливает только в час пик в направлении пиковой нагрузки (ограниченное обслуживание)Останавливает только в час пик в направлении пиковой нагрузки (ограниченное обслуживание)
Останавливается в будние дни и поздним вечером в будние дниОстанавливается в будние дни и поздним вечером в будние дни

Станция 18th Avenue — экспресс- станция на линии IND Culver Line нью -йоркского метрополитена , расположенная на пересечении 18th Avenue и McDonald Avenue в Боро-Парке , Бруклин . [6] Она обслуживается поездом F в любое время и поездом <F> в часы пик в пиковом направлении. [7]

История

Эта станция открылась в 3:00 утра 16 марта 1919 года в рамках открытия первого участка линии BMT Culver Line в рамках Dual Contracts . Первоначальный участок начинался на станции Ninth Avenue и заканчивался на станции Kings Highway . [4] [8] Линия работала как ответвление надземной линии Fifth Avenue с бесплатной пересадкой на Ninth Avenue на West End Line в Fourth Avenue Subway . Открытие линии привело к сокращению времени в пути между Манхэттеном и Kings Highway. Строительство линии началось в 1915 году и обошлось в 3,3 миллиона долларов. [9] [10] [11] [12]

Поезда с этой станции начали использовать линию метро Fourth Avenue Subway до кольца Nassau Street Loop в Нижнем Манхэттене , когда эта линия открылась 30 мая 1931 года. [13] Линия Fifth Avenue Elevated была закрыта 31 мая 1940 года, и надземное сообщение прекратило здесь останавливаться. [14] [15]

30 октября 1954 года [14] [16] открылось сообщение между линией IND South Brooklyn Line на Church Avenue и линией BMT Culver Line на Ditmas Avenue. После завершения соединения все станции на бывшей линии BMT Culver Line к югу от Ditmas Avenue, включая эту, с тех пор обслуживались поездами IND . [17]

С июня 1968 [18] по 1987 год экспресс-обслуживание на надземной части линии от Church Avenue до Kings Highway работало в пиковом направлении (до Manhattan AM; до Brooklyn PM), при этом некоторые поезда F ходили как местные, а некоторые как экспрессы. В этот период времени эта станция использовалась как станция экспресса. [19] [20] Экспресс-обслуживание прекратилось в 1987 году, в основном из-за бюджетных ограничений и жалоб пассажиров на местных станциях. Экспресс-обслуживание на надземной линии Culver Line было прекращено из-за необходимых структурных работ, но так и не было восстановлено. [19] [20] [21]

С 7 июня 2016 года по 1 мая 2017 года платформа южного направления на этой станции была закрыта на реконструкцию, а поезда южного направления останавливались на центральном пути, используя платформу, идущую в Манхэттен. [20] [22] Платформа, идущая в Манхэттен, была закрыта на более длительный период времени, с 22 мая 2017 года по 30 июля 2018 года, а поезда, идущие в Манхэттен, останавливались на центральном пути, используя платформу, идущую в Кони-Айленд. [23] [24]

Планировка станции


Уровень платформы P		Местный в северном направлении←Поезд "F"Экспресс "F"в сторону Ямайки–179-й улицы ( Дитмас Авеню )
Островная платформа
Экспресс пик-направление Регулярное сообщение отсутствует ( Черч-авеню или Кингс-хайвей )
Островная платформа
Местный в южном направлении Поезд "F"Экспресс "F"в сторону Кони-Айленда–Стилвелл Авеню ( Авеню I ) →
ММезонинКонтроль за тарифами, дежурный на станции, автоматы MetroCard
ГУровень улицыВходы/выходы
Уличная лестница

Эта надземная станция имеет две островные платформы и три пути, при этом центральный путь обычно не используется. [25] За исключением небольших участков на обоих концах, обе платформы имеют коричневые навесы с зелеными рамами и опорными колоннами по всей длине. Незакрытые участки имеют черные конструкции знаков станции. [26]

Художественное произведение 2018 года здесь называется «Мы друг друга» Жюльена Гарда. Оно представляет собой стальные фигурные скульптуры на платформах, которые интегрированы с элементами сидения, вдохновленными историческими личностями и нынешними жителями этого района. [27]

Выходы

Эта станция имеет два входа/выхода, оба из которых являются надземными станционными домами под путями. Постоянный выход находится на северном конце. Одна лестница с каждой платформы ведет в зону ожидания, которая позволяет свободно переходить между направлениями и содержит общественные туалеты. Снаружи турникета есть будка для жетонов и две уличные лестницы, ведущие вниз к южным углам 18-й и Макдональд-авеню. [6] [26]

Другой вход/выход станции на южном конце также имеет лестницу с каждой платформы, зону ожидания и две уличные лестницы, спускающиеся вниз по обеим сторонам Макдональд-авеню между Лоуренс-авеню и Парквилл-авеню. Однако здание станции не укомплектовано персоналом, в нем только высокие турникеты входа/выхода. [6] [26]

Схема пути

Бывший ответвляющийся переключатель к северу от станции

К северу от этой станции был расположен ответвляющийся путь между южным местным и центральным экспресс-путем. К югу от этой станции был расположен ответвляющийся путь между северным местным и центральным экспресс-путем. Балки, которые раньше поддерживали эти стрелки, все еще видны.

Эта станция фигурирует в фильме Кевина Смита «Коп» и в фильме Аллена Коултера « Помни меня» , оба выпущенных в 2010 году. [ необходима ссылка ] Здесь также снималась сцена погони из фильма «Джокер» (2019) с Хоакином Фениксом в главной роли. [28]

Ссылки

  1. ^ "Глоссарий". Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метрополитена Second Avenue (SDEIS) (PDF) . Том 1. Metropolitan Transportation Authority. 4 марта 2003 г. стр.  1–2 . Архивировано из оригинала (PDF) 26 февраля 2021 г. . Получено 1 января 2021 г. .
  2. ^ Региональные автобусные операции MTA . "Расписание автобусов B8".
  3. ^ "Brooklyn Bus Map" ( PDF ) . Metropolitan Transportation Authority . Октябрь 2020 г. Получено 1 декабря 2020 г.
  4. ^ ab Законодательные документы. JB Lyon Company. 1 января 1920 г.
  5. ^ ab "Ежегодный пассажиропоток метро (2018–2023)". Metropolitan Transportation Authority . 2023 . Получено 20 апреля 2024 .
  6. ^ abc "Карта района Боро-Парк" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 2015 . Получено 9 октября 2016 .
  7. ^ "Расписание движения метро F, действительное с 30 июня 2024 года". Metropolitan Transportation Authority . Получено 16 декабря 2024 года .
  8. ^ Эйзенштадт, Питер Р.; Мосс, Лора-Ив (1 января 2005 г.). Энциклопедия штата Нью-Йорк. Syracuse University Press. ISBN 9780815608080.
  9. ^ «BRT откроет эстакаду Culver Line до Kings Highway в следующее воскресенье» (PDF) . The New York Times . 9 марта 1919 г. стр. 23. Получено 9 октября 2016 г.
  10. ^ "Culver Line Open Today" (PDF) . The New York Times . 16 марта 1919 г. стр. 8 . Получено 9 октября 2016 г. .
  11. ^ Краке, Фредерик Дж. Х. (16 марта 1919 г.). «Новая линия скоростного транзита в действии». The New York Times . стр. 106. Получено 30 июля 2020 г.
  12. ^ "Culver Elevated Opens". The New York Times . 17 марта 1919 г. стр. 21. Получено 30 июля 2020 г.
  13. ^ "Nassau St. Service Outlined by BMT" The New York Times . 21 мая 1931 г. стр. 29. Получено 30 июля 2020 г.
  14. ^ ab Chiasson, George (май 2010). "История службы поездов F (и V)". New York Division Bulletin . 53 (5). Ассоциация электровозов: 1, 4.
  15. ^ "Последний поезд идет по Фултон-стрит 'El'". The New York Times . 1 июня 1940 г. стр. 11. Получено 30 июля 2020 г.
  16. ^ NYCTA - Пропуск на церемонии на линии Калвер - 1954, 14 апреля 2015 г. , получено 30 июля 2020 г.
  17. ^ «Городу обещан адекватный транзит». The New York Times . 29 октября 1954 г. стр. 25. Получено 30 июля 2020 г.
  18. ^ «В Бруклине будет добавлено обслуживание в час пик по линии F» (PDF) . The New York Times . 8 июня 1969 г. . Получено 26 августа 2016 г. .
  19. ^ ab Обзор операций, пассажиропотока и инфраструктуры линии F (PDF) . nysenate.gov (Отчет). MTA New York City Transit Authority . 7 октября 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 31 мая 2010 г. Получено 28 июля 2015 г.
  20. ^ abc Осуществимость и анализ обслуживания F Express в Бруклине (PDF) . Metropolitan Transportation Authority (Отчет). Май 2016 г. Архивировано (PDF) из оригинала 27 мая 2016 г. Получено 24 июня 2016 г.
  21. ^ Geberer, Raanan (6 марта 2013 г.). «Свет в конце туннеля: F Train Express может вернуться». Brooklyn Daily Eagle . Архивировано из оригинала 27 марта 2020 г. . Получено 28 июля 2015 г.
  22. ^ "Поезда метро линии F, идущие на Кони-Айленд, не будут останавливаться на станциях Avenue I, Bay Pkwy, Avenue N, Avenue P, Avenue U и Avenue X до начала 2017 года". web.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 2016. Архивировано из оригинала 27 мая 2016 года . Получено 9 октября 2016 года .
  23. ^ "Карта метро Нью-Йорка" (PDF) . mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 1 мая 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 10 мая 2017 г. Получено 2 мая 2017 г.
  24. ^ "Проект реконструкции станции метро Culver F Line стоимостью 140 миллионов долларов США начинается в следующей фазе". web.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. 18 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 18 мая 2017 г. Получено 18 мая 2017 г.
  25. ^ Доэрти, Питер (2006) [2002]. Пути Нью-Йоркского метрополитена 2006 (3-е изд.). Доэрти. OCLC  49777633 – через Google Books .
  26. ^ abc Cox, Jeremiah. "18 Avenue (F) - The SubwayNut". www.subwaynut.com . Архивировано из оригинала 21 августа 2020 г. . Получено 9 октября 2016 г. .
  27. ^ "18th Avenue - Julien Gardair - We are each other, 2018". web.mta.info . Metropolitan Transportation Authority. Архивировано из оригинала 7 августа 2020 г. . Получено 7 августа 2020 г. .
  28. ↑ Джокер - Финальный трейлер (видео). Warner Bros. 28 августа 2019 г. Событие происходит в 1:52. Архивировано из оригинала 19 декабря 2021 г. Получено 7 сентября 2019 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме 18th Avenue (IND Culver Line) .
  • nycsubway.org – BMT Culver Line: 18th Avenue
  • Репортер станции — F Train
  • Фанат метро — фотографии 18th Avenue, архив 21 августа 2020 г., Wayback Machine
  • Вход на 18-ю авеню с Google Maps Street View
  • Вход на Лоуренс-авеню с Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View (в разработке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=18th_Avenue_station_(IND_Culver_Line)&oldid=1268879863"