17-я воздушная транспортная эскадрилья

17-я воздушная транспортная эскадрилья
17-я эскадрилья C-17 Globemaster III
Активный	1942–1943; 1954–1969; 1987–2015 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	Воздушный транспорт
Девиз(ы)	Что угодно, где угодно, когда угодно [1]
Помолвки	Буря в пустыне [1]
Украшения	Награда за выдающиеся заслуги в ВВС Республики Вьетнам, Крест за храбрость с пальмовой ветвью [1]
Знаки отличия
Эмблема 17-й воздушной эскадрильи [примечание 1] [примечание 2] [1]

17 - я эскадрилья воздушных перевозок была последним из четырех действующих подразделений Boeing C-17A Globemaster III на авиабазе Чарльстон , Южная Каролина. Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны как 17-я перегоночная эскадрилья воздушного корпуса , переименованная в 17-ю транспортную эскадрилью несколько месяцев спустя. До своего расформирования в 1943 году она перевозила грузы и перегоняла самолеты в Тихом океане.

Эскадрилья была снова активирована в 1945 году как 17-я транспортная эскадрилья в 1954 году в Чарльстоне. Когда Военная транспортная служба стала Военным командованием воздушных перевозок, эскадрилья стала 17 - й военной транспортной эскадрильей . ^{[примечание 3]} 17-я была расформирована в 1969 году, когда C-124 Globemaster II был выведен из эксплуатации. Эскадрилья возобновила свою деятельность как стратегическое транспортное подразделение в 1987 году.

Сформирована в 17-ю транспортную эскадрилью воздушного корпуса 18 февраля 1942 года. Активизирована 27 апреля 1942 года в Гамильтон-Филд , Калифорния, на транспортниках Curtiss C-46 Commando . Переименована в 17-ю транспортную эскадрилью 19 марта 1943 года. Расформирована 31 октября 1943 года.

Восстановлена ​​и переименована в 17-ю воздушную транспортную эскадрилью, среднюю, 22 марта 1954 года. Активизирована 18 июля 1954 года с Douglas C-54 Skymasters на авиабазе Чарльстон , Южная Каролина. ^[1] С 1954 года осуществляла воздушные перевозки по всему миру ^{[ требуется ссылка ]}

Переименована в 17-ю тяжелую транспортную эскадрилью 18 июня 1958 года с самолетами Douglas C-124 Globemaster II ; 17-я военная транспортная эскадрилья 8 января 1966 года. Расформирована 8 апреля 1969 года. Совершала миссии в Юго-Восточной Азии в 1964–1969 годах. ^{[ требуется ссылка ]}

Активирован 1 августа 1987 года.

Переименована в 17-ю воздушную эскадрилью 1 октября 1991 года, летает на самолетах C-141 . ^[2] Поддерживала операции в Панаме с 18 по 29 декабря 1989 года и в Юго-Западной Азии с августа 1990 года по декабрь 1991 года ^{[ нужна ссылка ]} Поддерживала операции в Афганистане с сентября 2001 года по июнь 2015 года и в Ираке с 2003 года по июнь 2015 года ^{[ нужна ссылка ]}

Он также поддерживал гуманитарные миссии, включая ликвидацию последствий цунами в Индии и Шри-Ланке; ^{[ нужна цитата ]} ликвидацию последствий землетрясения в Пакистане; ^{[ нужна цитата ] ликвидацию} последствий урагана Катрина в Соединенных Штатах; ^{[ нужна цитата ]} и эвакуировал американских граждан из Ливана ^{[ нужна цитата ]}

17 января 1995 года 17-я воздушная эскадрилья была объявлена ​​первой оперативно готовой эскадрильей C-17. ^[3]

17-й полк был первым подразделением, которое организовало передовые операции с использованием самолетов С-17 в начале операции «Несокрушимая свобода» . ^[4]

17-я эскадрилья воздушных перевозок недавно снова вышла на поле боя и создала еще одну экспедиционную эскадрилью. Впервые две эскадрильи C-17 были развернуты на передовых позициях театра военных действий, поддерживая операции «Иракская свобода » и «Несокрушимая свобода». Зона ответственности 817-й была разделена. 1 июня 2006 года была создана 816-я экспедиционная эскадрилья воздушных перевозок , которая спустя 15 минут выпустила свой первый экипаж.

В отличие от предыдущих развертываний C-17, в этом случае эскадрилья фактически сама выполняла все полеты из «нераскрытого местоположения в Юго-Западной Азии». 17-я помогла инициировать совершенно новую концепцию в операциях C-17, поскольку это был первый случай, когда планер использовался как традиционные средства внутритеатральной переброски, такие как C-12 , C-20 , C-21 или C-130 . Однако, в отличие от традиционных средств тактической переброски, которые находятся под прямым командованием командующего театром военных действий, 817-я EAS имеет штаб-квартиру за пределами театра военных действий.

Церемония, посвященная расформированию 17-й воздушной эскадрильи, состоялась 25 июня 2015 года на объединенной базе Чарльстон , Южная Каролина. ^[5]

• Сформирована как 17-я перегоночная эскадрилья воздушного корпуса 18 февраля 1942 года.

Активирован 27 апреля 1942 г.

19 марта 1943 года переименована в 17-ю транспортную эскадрилью.

Расформирован 31 октября 1943 г.

• Восстановлена ​​и переименована в 17-ю среднюю транспортную авиаэскадрилью 22 марта 1954 г.

Активирован 18 июля 1954 г.

Переименована в 17-ю тяжелую транспортную авиаэскадрилью 18 июня 1958 г.

8 января 1966 года переименована в 17-ю военную авиаэскадрилью.

Деактивирован 8 апреля 1969 г.

• Активирован 1 августа 1987 г.

Переименована в 17-ю воздушную эскадрилью 1 октября 1991 года ^[2]

Деактивирован около 25 июня 2015 г. ^[5]

• Командование переправочных операций ВВС США (позднее — Командование воздушного транспорта ), 27 апреля 1942 г.
• 11-я перегоночная группа (позднее 11-я транспортная группа), 28 июля 1942 г. – 31 октября 1943 г.
• 1608-я авиатранспортная группа, 18 июля 1954 г.
• 1608-е транспортное авиакрыло , 18 января 1963 г.
• 437-е военно-транспортное авиакрыло , 8 января 1966 г. – 8 апреля 1969 г.
• 437-е военно-транспортное авиакрыло, 1 августа 1987 г.
• 437-я оперативная группа , 1 октября 1991 г. – ок. 25 июня 2015 г. ^{[2] [5]}

• Гамильтон Филд , Калифорния, 27 апреля 1942 г. – 31 октября 1943 г.
• Авиабаза Чарльстон, Южная Каролина, 18 июля 1954 г. – 8 апреля 1969 г.
• Авиабаза Чарльстон, Южная Каролина, 1 августа 1987 г. – ок. 25 июня 2015 г. ^{[2] [5]}

Награды за выдающиеся заслуги в ВВС :

• 1 января 1963 г. – 1 февраля 1964 г.
• 11 июля 1966 г. – 10 июля 1967 г.
• 11 июля 1967 г. – 10 июля 1968 г.
• 11 июля 1968 г. – 8 апреля 1969 г.
• 1 июля 1988 г. – 30 июня 1989 г.
• 1 июля 1989 г. – 30 июня 1990 г.
• 21 сентября 1989 г. – 31 октября 1989 г.

Крест «За храбрость» с пальмовой ветвью Республики Вьетнам : 1 апреля 1966 г. – 8 апреля 1969 г.

Американский театр Второй мировой войны

Юго-Западная Азия: Оборона Саудовской Аравии; Освобождение и оборона Кувейта

Панама, 1989–1990

Пояснительные записки

Цитаты

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история родословной и почестей 1947-1977 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.

• История 517-й воздушной эскадрильи. База ВВС Элмендорф.
• 17-я эскадрилья воздушных перевозок, родословная в AFHRA
• Веб-сайт 17-й воздушной эскадрильи
• 817-я воздушная транспортная эскадрилья Командование воздушной мобильности