173-я воздушная дозаправочная эскадрилья

173-я воздушная дозаправочная эскадрилья
173-я воздушная дозаправочная эскадрилья – Boeing KC-135R Stratotanker серийный номер 59-1495
Активный	1943–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Небраска
Ветвь	ВВС Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Воздушные силы Национальной гвардии Небраски
Гарнизон/Штаб	Авиабаза Национальной гвардии Линкольн , Небраска
Хвостовой код	Белая полоса на хвосте, надпись «Nebraska» красными буквами.
Помолвки	Вторая мировая война
Знаки отличия
Эмблема 173-й воздушной заправочной эскадрильи

173-я воздушная дозаправочная эскадрилья (173d ARS) — подразделение 155-го воздушного дозаправочного крыла Национальной гвардии штата Небраска . Она приписана к авиабазе Линкольн Национальной гвардии , штат Небраска, и оснащена самолетами Boeing KC-135 Stratotanker .

Полную историю Второй мировой войны см. в статье 401-я истребительная эскадрилья

401- я истребительная эскадрилья была сформирована 22 июля 1943 года в Уэстовер-Филд , штат Массачусетс, и оснащена самолетами P-47 Thunderbolt . Развернутая на Европейском театре военных действий (ETO) и приписанная к Девятой воздушной армии в Англии, она участвовала в боевых действиях до мая 1945 года. Она вернулась в Соединенные Штаты в сентябре-ноябре 1945 года и была расформирована 7 ноября 1945 года.

Подразделение было выделено Национальной гвардии 24 мая 1946 года и переименовано в 173-ю истребительную эскадрилью, а затем было выделено в Воздушную национальную гвардию Небраски . Она была организована и признана на федеральном уровне как эскадрилья P-51D Mustang в июле 1946 года. Это было второе сформированное подразделение Воздушной национальной гвардии и приписано к 132-й истребительной группе ANG Айовы . Оно было размещено в аэропорту Линкольна (позднее авиабаза Линкольн ), бывшей учебной базе Вторых ВВС во время Второй мировой войны. Благодаря длинным взлетно-посадочным полосам аэропорта подразделение смогло модернизироваться до реактивных самолетов Lockheed P-80A Shooting Star в начале 1948 года. В 1950 году подразделение стало первой организацией Воздушной национальной гвардии, которая выиграла приз Уинстона П. Уилсона как выдающееся реактивное истребительное подразделение года. Это был первый из пяти трофеев Уилсона, врученных организации Небраски.

Активизированное для федеральной службы во время Корейской войны , подразделение было отправлено в Dow Air Force Bae, штат Мэн . Использовавшееся TAC для подготовки запасных пилотов для операций наземной поддержки F-51D Mustang, некоторые члены подразделения также были отправлены в Японию и Корею для выполнения боевых заданий. 132d, все еще с F-51, было переведено на авиабазу Александрия , штат Луизиана, в мае 1952 года, заменив 137-е истребительно-бомбардировочное крыло ANG Oklahoma , которое было развернуто во Франции . Подразделение проходило подготовку в качестве тактического истребительного подразделения до тех пор, пока не было освобождено от активной службы и возвращено под юрисдикцию ANG Nebraska в январе 1953 года.

По возвращении в Линкольн эскадрилья была вынуждена делить помещения с новой стратегической авиационной группой 4120th Air Base Group и обширным строительством, расширяющим аэропорт для поддержки бомбардировщиков SAC в качестве авиабазы ​​Lincoln Air Force Base . В конце 1953 года подразделение перевооружилось более совершенными самолетами F-80C Shooting Star , а 173-я была переименована в эскадрилью истребителей-перехватчиков, а Командование воздушной обороны (ADC) стало получающей организацией. Ее новой миссией стала противовоздушная оборона Небраски и, в частности, противовоздушная оборона нового объекта SAC, который был запрограммирован на прием нового межконтинентального реактивного бомбардировщика ВВС B-47 Stratojet в 1954 году.

В 1955 году 173-я эскадрилья получила разрешение на новые объекты. Новый участок был расположен к югу от коммерческого аэровокзала, примыкающего к базе ВВС, и подразделение переехало на новые объекты осенью 1956 года. Два года спустя подразделение переехало в освободившийся ангар военно-морского резерва и передало свой «старый» ангар Национальной гвардии армии Небраски . С тех пор на 166 акрах (0,67 км2) авиабазы ​​Национальной гвардии Линкольн были построены дополнительные объекты. Армейская авиация и другие армейские подразделения остаются арендаторами и по сей день.

В 1957 году 173-я эскадрилья перешла на североамериканские перехватчики F-86D Sabre, а в 1959 году ее модернизировали до модифицированного F-86L, который мог управляться компьютером с помощью наземной системы SAGE для перехвата неизвестных самолетов. В 1960 году ADC решила расширить организацию до размера группы, активировав 1 июля 155-ю истребительную группу перехватчиков на авиабазе Линкольн, при этом юрисдикция 173-й эскадрильи была передана из 132-й истребительной группы в новую 155-ю FIG.

Подразделение оставалось под командованием ADC до 1964 года, когда планировалось списание B-47. Затем подразделение получило фоторазведывательный самолет Republic RF-84F Thunderflash и стало разведывательной эскадрильей тактического воздушного командования . В январе 1965 года 307-е бомбардировочное крыло SAC начало операции по сокращению численности на авиабазе Линкольн, а 6 июня 1966 года база была закрыта и возвращена под гражданский контроль с совмещенной базой ВВС Национальной гвардии.

В 1972 году 173-я эскадрилья была модернизирована до RF-4C Phantom II и действовала в качестве тактической разведывательной эскадрильи до 1993 года. После вывода из эксплуатации Phantom в начале 1990-х годов и окончания Холодной войны подразделение было реорганизовано в 173-ю воздушную заправочную эскадрилью, летающую на самолетах Boeing KC-135R Stratotanker и подчиняющуюся Командованию воздушной мобильности .

• Сформирована 401-я истребительная эскадрилья 22 июля 1943 года.

Активирован 25 июля 1943 г.

Расформирован 10 ноября 1945 г.

• 24 мая 1946 года переименована в 173-ю истребительную эскадрилью и включена в состав Национальной гвардии ВВС штата Небраска .

173-я истребительная эскадрилья (одномоторная) получила федеральное признание 26 июля 1946 года.

Переименована в 173-ю истребительную эскадрилью (реактивную) весной 1948 г.

Принят на вооружение 1 апреля 1951 г.

Освобожден от действительной военной службы и вернулся в Небраску, 1 января 1953 г.

Переименована в 173-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 1 января 1953 г.

Осенью 1953 года переименована в 173-ю эскадрилью истребителей-перехватчиков.

Переименована в 173-ю эскадру тактической разведки 1 мая 1964 г.

Переименована в 173-ю разведывательную эскадрилью 15 марта 1992 г.

Переименована в 173-ю воздушную дозаправочную эскадрилью 1 октября 1995 г.

• 370-я истребительная группа , 25 июля 1943 г. – 7 ноября 1945 г.
• 132-я истребительная группа , 26 июля 1946 г.
• 132-я истребительно-бомбардировочная группа , 1 января 1953 г.
• 132-я истребительно-перехватывающая группа , 1 июля 1958 г.
• 155-я истребительно-перехватывающая группа , 1 июля 1960 г.
• 155-я тактическая разведывательная группа , 1 мая 1964 г.
• 155-я разведывательная группа , 15 марта 1992 г.
• 155-я группа дозаправки в воздухе , 1 января 1994 г.
• 155-е воздушное дозаправочное крыло , 1 октября 1995 г. – настоящее время

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.