155-е воздушное дозаправочное крыло | |
---|---|
Самолет KC-135R 155-го ARW выгружает груз в 2005 году. | |
Активный | 1960-настоящее время |
Страна | ![]() |
Верность | ![]() |
Ветвь | ![]() |
Тип | Крыло |
Роль | Дозаправка в воздухе |
Часть | Воздушные силы Национальной гвардии Небраски |
Гарнизон/Штаб | Авиабаза Национальной гвардии Линкольн , Небраска |
Псевдоним(ы) | "Хастлин "Хаскерс" |
Хвостовой код | Белая полоса на хвосте с красной надписью «Nebraska» |
Командиры | |
Действующий командующий | Полковник Джон Уильямс |
Знаки отличия | |
Эмблема 155-го авиакрыла дозаправки | ![]() |
155- е воздушное заправочное крыло (155 ARW) — подразделение Национальной гвардии ВВС Небраски , дислоцированное на базе Национальной гвардии Линкольн , штат Небраска. При активации на федеральную службу крыло переходит в Командование воздушной мобильности ВВС США .
155-й полк эксплуатирует KC-135R Stratotanker, который отвечает за выполнение миссий по дозаправке в воздухе по всему миру. Подразделение работает как действующая база в меньших масштабах.
Постоянный персонал сил безопасности ВВС патрулирует базу и обеспечивает безопасность самолета 24 часа в сутки, в то время как пожарные всегда находятся на месте и на дежурстве. Другие подразделения на базе обычно работают в течение дня и также укомплектованы персоналом Active Guard Reserve ( AGR ) или гражданским персоналом Technician.
Создан 1 июня 1960 года как 155-я истребительная группа Национальной гвардией ВВС Небраски в качестве расширения 173-й эскадрильи истребителей-перехватчиков. 173-я истребительная истребительная группа выиграла вожделенный Кубок Спаатца как лучшее летное подразделение гвардии в 1963 году, после второго и третьего места в 1961 и 1962 годах соответственно. В 1962, 1963 и 1964 годах подразделение выиграло свой второй, третий и четвертый Кубки Уинстона П. Уилсона.
В мае 1964 года миссия Воздушной гвардии Небраски была изменена с противовоздушной обороны на тактическую разведку с использованием самолета RF-84 Thunderflash ; 173-я стала 173-й тактической разведывательной эскадрильей, а 155-я истребительная группа стала 155-й тактической разведывательной группой. Первый RF-4C Phantom II прибыл в Линкольн в ноябре 1971 года. В 1972 году подразделение начало переоборудование RF-84F на RF-4C.
В апреле 1992 года подразделение получило указание переоборудоваться в KC-135R Stratotanker, когда ВВС США решили начать вывод из эксплуатации последнего самолета F-4 Phantom II . Переоборудование в миссию по дозаправке в воздухе началось в сентябре 1993 года с прибытием первого заправщика KC-135R. 1 октября 1995 года подразделение было переименовано в 155-е воздушное заправочное крыло после достижения начальной оперативной готовности к миссии по дозаправке на три месяца раньше.
В апреле 1999 года подразделение совершило свои первые боевые вылеты. Это было первое танкерное подразделение Воздушной гвардии, которому было поручено поддерживать операцию Allied Force , бомбардировочную кампанию НАТО в Сербии и Косово . Подразделение успешно перебросило два самолета и более 80 человек в Германию менее чем за три дня и вскоре стало ведущим подразделением для всех американских танкерных операций с немецкой авиабазы.
Наряду со своей федеральной миссией, подразделение Небраски также призвано оказывать поддержку правительству штата. С момента своего создания в 1946 году оно неоднократно отвечало на призыв губернатора, включая операцию Snowbound в начале 1949 года и специальный призыв в мае 1975 года, когда 435 членов Воздушной гвардии были задействованы для оказания помощи в обеспечении безопасности района, разрушенного торнадо в Омахе . В ноябре 1997 года члены Воздушной гвардии были снова призваны на действительную государственную службу, чтобы помочь Линкольну и соседним общинам восстановиться после ранней снежной бури, которая отключила электричество почти у одного миллиона жителей Небраски в рамках операции Bush Hog.
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.