541-я бомбардировочная эскадрилья
| 541-я бомбардировочная эскадрилья (позднее 541-я эскадрилья специального назначения) | |
|---|---|
 Самолет AC-119 Stinger , летавший в составе 1-й тактической учебной авиаэскадрильи | |
| Активный | 1942–1944; 1944–1949; 1968–1973 гг. |
| Страна | .png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png) Соединенные Штаты |
| Ветвь |  Военно-воздушные силы США |
| Роль | Обучение экипажа |
541- я бомбардировочная эскадрилья — прежнее название 541-й эскадрильи специальных операций , неактивного подразделения ВВС США (USAF). Во время Второй мировой войны 541-я служила в качестве учебного подразделения тяжелых бомбардировщиков , пока не была расформирована в ходе общей реорганизации учебных подразделений ВВС . Эскадрилья была переименована в 1985 году, когда она была объединена с двумя другими подразделениями.
Первой из них была 161-я эскадрилья связи , которая служила в качестве легкого подразделения воздушной разведки и поддержки в Соединенных Штатах и Панаме с 1944 по 1949 год. Второй была 1-я тактическая учебная эскадрилья воздушных перевозок , резервное подразделение, которое обучало ВВС США и стран-союзников на вертолете огневой поддержки Fairchild AC-119 Stinger с 1968 по 1973 год. После консолидации эскадрилья не действовала.
История
Подготовка тяжелого бомбардировщика
Первым предшественником эскадрильи была 541-я бомбардировочная эскадрилья , которая была сформирована на армейской авиабазе Солт-Лейк-Сити , штат Юта, как одна из четырех первоначальных эскадрилий 383-й бомбардировочной группы . Ее кадры переехали на армейскую авиабазу Рапид-Сити чуть больше недели спустя, где в следующем году ее начали оснащать как учебное оперативное подразделение Boeing B-17 Flying Fortress (OTU). [1] [2] OTU были крупными головными подразделениями, которые предоставляли кадры «группам спутниковой связи» [3]
В октябре 1943 года эскадрилья переехала в Петерсон-Филд , штат Колорадо, где она летала на Consolidated B-24 Liberator и изменила свою миссию, став Учебным подразделением по замене (RTU). Как и OTU, RTU были слишком большими подразделениями, но их миссией была подготовка отдельных летных экипажей . [3] Однако AAF обнаружила, что стандартные воинские части, такие как 541-я, которые были основаны на относительно негибких таблицах организации, не были хорошо приспособлены к учебной миссии. Соответственно, она приняла более функциональную систему, в которой каждая база была организована в отдельное пронумерованное подразделение, которое было укомплектовано и оснащено для конкретной учебной миссии. [4] В результате 383-я группа, ее элементы и вспомогательные подразделения были дезактивированы или расформированы [1] [2] и заменены 214-й базовой частью AAF (школа подготовки боевых экипажей, тяжелая), которая одновременно была организована в Петерсоне.
Операции по связи
Вторым предшественником эскадрильи была 161-я эскадрилья связи , которая была сформирована на военном аэродроме Стейтсборо , штат Джорджия, 15 мая 1944 года. Эскадрилья служила на нескольких станциях, в основном на юге Соединенных Штатов, пока не была переведена в зону Панамского канала в сентябре 1946 года. Она служила в Панаме до расформирования в июне 1949 года, поскольку сокращенный оборонный бюджет президента Трумэна на 1949 год потребовал сокращения числа подразделений в ВВС, [5] [6]
АС-119 обучение
Третий предшественник эскадрильи был сформирован как 1-я учебная эскадрилья боевых экипажей на авиабазе округа Клинтон , штат Огайо, 1 июля 1968 года, когда она поглотила личный состав и оборудование временной учебной эскадрильи боевых экипажей, 302d, которая была организована 1 апреля 1968 года для обучения летного состава на боевом вертолете Fairchild AC-119 Stinger . Временная эскадрилья оставалась активной до 1 августа, но только как подразделение на бумаге. [7] Несмотря на то, что эскадрилья была резервным подразделением, она обеспечивала обучение регулярных экипажей ВВС, а также военнослужащих Южного Вьетнама, Эфиопии, Иордании и Марокко. В 1970 году эскадрилья была переименована в 1-ю учебную тактическую авиаэскадру и продолжала выполнять учебную миссию до своего расформирования в марте 1973 года. [8]
Родословная
- 541-я бомбардировочная эскадрилья
- Сформирована как 541-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 28 октября 1942 г.
- Активирован 3 ноября 1942 г.
- Расформирован 1 апреля 1944 г. [1]
- Объединена с 1-й тактической учебной эскадрильей воздушных перевозок и 161-й эскадрильей связи в 541-ю эскадрилью специальных операций 19 сентября 1985 года [9]
- 161-я эскадрилья связи
- Сформирована как 161-я эскадрилья связи 11 мая 1944 года.
- Активирован 15 мая 1944 г.
- Расформирован 14 июня 1949 г. [6]
- Объединена с 1-й тактической учебной эскадрильей воздушных перевозок и 541-й бомбардировочной эскадрильей в 541-ю эскадрилью специальных операций 19 сентября 1985 года [9]
- 1-я тактическая учебная авиаэскадрилья
- Сформирована как 1-я учебная эскадрилья боевых расчетов 27 июня 1968 г.
- Активирован 1 июля 1968 г.
- 1 января 1970 года переименована в 1-ю учебную тактическую авиационную эскадрилью.
- Расформирован 25 марта 1973 г. [7]
- 19 сентября 1985 года объединена с 161-й эскадрильей связи и 541-й бомбардировочной эскадрильей в 541-ю эскадрилью специальных операций [9]
- 541-я эскадрилья специального назначения
- 1-я тактическая учебная авиаэскадрилья , 161-я эскадрилья связи и 541-я бомбардировочная эскадрилья объединены в 541-ю эскадрилью специальных операций 19 сентября 1985 года (не действует) [9]
Задания
- 383-я бомбардировочная группа, 3 ноября 1942 г. – 1 апреля 1944 г.
- III тактическое авиационное командование , 15 мая 1944 г.
- I тактическая авиадивизия , 24 июня 1944 г. (присоединена к Четвертой воздушной армии после 3 мая 1945 г.)
- III тактическое авиационное командование, 1 сентября 1945 г. (присоединено к Четвертой воздушной армии до 19 октября 1945 г.)
- XIX Тактическое авиационное командование , 25 октября 1945 г.
- Тактическое авиационное командование , 21 марта 1946 г.
- Девятая воздушная армия , 28 марта 1946 г.
- Командование обороны Карибского бассейна , 9 сентября 1946 г.
- Карибское воздушное командование , 20 сентября 1946 г. (присоединено к Временной сводной разведывательной группе 1 февраля 1948 г.)
- 5620-я группа (позднее 5620-е смешанное крыло), 28 июля 1948 г.
- 5700-я группа авиабазы, 13–14 июня 1949 г.
- 302-е тактическое воздушное крыло (позднее 302-е крыло специальных операций, 302-е тактическое воздушное крыло), 1 июля 1968 г. – 25 марта 1973 г. [8]
Станции
- Армейская авиабаза Солт-Лейк-Сити, штат Юта, 3 ноября 1942 г.
- Армейская авиабаза Рапид-Сити , Южная Дакота, 12 ноября 1942 г.
- Аэродром Эйнсворт , Небраска, 13 декабря 1942 г.
- Армейская авиабаза Рапид-Сити, Южная Дакота, 26 апреля 1943 г.
- Гейгер-Филд , Вашингтон, 20 июня 1943 г.
- Peterson Field , Колорадо, ок. 26 октября 1943 г. – 1 апреля 1944 г.
- Аэродром Стейтсборо, Джорджия, 15 мая 1944 г.
- Паундс Филд , Техас, 10 июля 1944 г.
- Аэродром Мэнсфилд , Луизиана, 30 июля 1944 г.
- Паундс Филд, Техас, 30 сентября 1944 г.
- Эслер-Филд , 19 ноября 1944 г. (действовал с Маккорд-Филд , Вашингтон, май–сентябрь 1945 г.)
- Полет на военном аэродроме Чико , Калифорния, май–сентябрь 1945 г.
- Полет на аэродроме Гейгера, штат Вашингтон, май–сентябрь 1945 г.
- Полет на аэродроме Гоуэн , штат Айдахо, май–сентябрь 1945 г.
- Полет на авиабазе Портленд , штат Орегон, май–сентябрь 1945 г.
- Военный аэродром Александрия , 30 сентября 1945 г.
- Биггс-Филд , Техас, 5 декабря 1945 г. – 9 сентября 1946 г.
- Albrook Field , зона Панамского канала, 9 сентября 1946 г.
- Франс-Филд , зона Панамского канала, 10 декабря 1947 г.
- Стадион «Олбрук», зона Панамского канала, 13–14 июня 1949 г.
- Авиабаза округа Клинтон, штат Огайо, 1 июля 1968 г.
- База ВВС Рикенбакер , Огайо, 1 января 1970 г. – 25 марта 1973 г.
Самолеты
- Боинг B-17 Летающая крепость, 1943 [1]
- Стинсон L-5 Сентинел , 1944-1949 [6]
- Объединенный B-24 Liberator, 1943–1944 [1]
- Fairchild AC-119 Stinger, 1968-1973 [8]
Ссылки
- ^ abcde Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 646-647
- ^ ab Maurer, Боевые части , стр. 270
- ^ ab Craven & Cate, Введение, стр. xxxvi
- ^ Госс, стр. 75
- ^ Кнаак, стр. 25
- ^ abc Maurer, Боевые эскадрильи , стр. 360
- ^ ab См. Равенштейн, стр. 147-149
- ^ abc Равенштейн, стр. 147-149
- ^ abcd Письмо Министерства ВВС/МПМ 662q, 19 сентября 1985 г., Тема: Реорганизация, переименование и консолидация отдельных тактических эскадрилий ВВС
Библиография
В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.
- Craven, Wesley F; Cate, James L, ред. (1955). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне (PDF) . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657. OCLC 704158. Получено 17 декабря 2016 г.
- Goss, William A. (1955). «Организация и ее обязанности, Глава 2 AAF». В Craven, Wesley F.; Cate, James L. (ред.). Военно-воздушные силы армии во Второй мировой войне (PDF) . Том VI, Люди и самолеты. Чикаго, Иллинойс: Издательство Чикагского университета. LCCN 48003657. OCLC 704158. Получено 17 декабря 2016 г.
- Knaack, Marcelle Size (1978). Энциклопедия самолетов и ракетных систем ВВС США (PDF) . Том 2, Бомбардировщики после Второй мировой войны 1945-1973. Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-59-5. Получено 17 декабря 2016 г.
- Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
- Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
- Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история родословной и почестей 1947-1977 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9. Получено 17 декабря 2016 г.
