153-я воздушная дозаправочная эскадрилья

153-я воздушная дозаправочная эскадрилья
153-я воздушная дозаправочная эскадрилья
	153-я воздушная дозаправочная эскадрилья Национальной гвардии Миссисипи KC-135E 59-1446, авиабаза Национальной гвардии Кей-Филд.
Активный	27 сентября 1939 г. – настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Верность	Миссисипи
Ветвь	ВВС Национальной гвардии
Тип	Эскадрилья
Роль	Дозаправка в воздухе
Часть	Национальная гвардия ВВС Миссисипи
Гарнизон/Штаб	База ВВС Национальной гвардии Ки-Филд , Меридиан, Миссисипи
Хвостовой код	Черная полоса на хвосте, надпись «Миссисипи» желтыми буквами.
Помолвки	Вторая мировая война ; Первая мировая война
Знаки отличия
Эмблема 153-й воздушной заправочной эскадрильи
Эмблема 153-й тактической разведывательной эскадрильи (утверждена 15 декабря 1953 г.)
Эмблема 153-й наблюдательной эскадрильи

Military unit

153d Air Refueling Squadron — подразделение 186-го авиакрыла Национальной гвардии ВВС Миссисипи , расположенное на авиабазе Национальной гвардии Ки-Филд , штат Миссисипи. 153d оснащен самолетами KC-135 Stratotanker .

Эскадрилья является потомком 153-й наблюдательной эскадрильи , одной из 29 первоначальных наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США, сформированных до Второй мировой войны .

Обзор

Самолеты эскадрильи — восемь самолетов KC-135R Stratotanker. Миссия эскадрильи — оказывать поддержку дозаправке в воздухе основным командованиям ВВС США, а также другим вооруженным силам США и вооруженным силам стран-союзников.

История

Вторая мировая война

Активирован в составе Национальной гвардии Миссисипи в 1939 году Бюро национальной гвардии . Оснащен самолетом наблюдения Douglas O-38 . Приказано к активной службе 15 октября 1940 года в рамках наращивания армейского авиационного корпуса перед вступлением Соединенных Штатов во Вторую мировую войну. После нападения Японии на Перл-Харбор был придан Командованию противолодочной обороны армейских ВВС , выполнял противолодочное патрулирование над Мексиканским заливом до августа 1943 года, когда миссия была передана ВМС США.

Переведен на Европейский театр военных действий (ETO), август 1943 года. Приписан к Девятой воздушной армии в качестве фоторазведывательного подразделения. После вторжения в Нормандию в июне 1944 года в качестве связного и курьерского подразделения, летавшего на легких самолетах до конца войны в Европе. Расформирован в декабре 1945 года в Германии.

Национальная гвардия ВВС Миссисипи

Эскадрилья была переименована в 153-ю истребительную эскадрилью и передана в состав Национальной гвардии ВВС Миссисипи 24 мая 1946 года. Она была организована в Ки-Филд , Меридиан, Миссисипи, и получила федеральное признание 12 сентября. Эскадрилья была оснащена самолетами F-47D Thunderbolt и передана в состав Четырнадцатой воздушной армии , Континентального авиационного командования Бюро национальной гвардии.

Подразделение было призвано на действительную федеральную службу 1 марта 1951 года. Эта активация временно привела к роспуску Национальной гвардии ВВС Миссисипи, поскольку ее члены были отправлены в различные места, включая службу в Корейской войне . Эскадрилья была отправлена на авиабазу Тернер , штат Джорджия, где она была приписана к федерализированной 108-й истребительно-бомбардировочной группе с миссией по обеспечению истребительного сопровождения бомбардировщиков B-50 Superfortress Стратегического авиационного командования во время учебных миссий. В декабре 1951 года она была переведена на авиабазу Годман , штат Кентукки, где она заменила подразделение, развернутое в Англии. Она была освобождена от действительной службы и вернулась под контроль штата Миссисипи 10 ноября 1952 года.

Реформирован в декабре 1952 года, оснащен самолетами-разведчиками RF-51D Mustang . Выполнял тактическую разведку для тактического авиационного командования , списал «Мустанги» в 1955 году и летал на самолетах RF-80C Shooting Star до 1956 года. Перевооружен самолетами-разведчиками RF-84F Thunderflash .

В разгар Холодной войны в 1961 году эскадрилья была федерализирована из-за напряженности вокруг Берлинской стены . Часть эскадрильи оставалась на авиабазе Ки-Филд в статусе активной службы около года, прежде чем была расформирована.

15 октября 1962 года 153-я получила разрешение на расширение до уровня группы, и Бюро национальной гвардии создало 186-ю тактическую разведывательную группу . 153-я тактическая разведывательная группа стала летающей эскадрильей группы. Другими эскадрильями, назначенными в группу, были 186-я штабная, 186-я материальная эскадрилья (техническое обслуживание), 186-я боевая эскадрилья поддержки и 186-я амбулатория ВВС США. В 1970 году тактическое авиационное командование сняло с вооружения RF-84, и их заменили на RF-101C Voodoo . В 1979 году Voodoo снова заменили на RF-4C Phantom II . RF-101C 56-0166, выставленный в Национальном музее ВВС США , служил в 186-й TRG. Последний полет самолет совершил 27 октября 1978 года прямо с аэродрома Ки-Филд на авиабазу Райт-Паттерсон , штат Огайо.

В 1990 году во время кризиса в Персидском заливе несколько самолетов и вспомогательного персонала были задействованы и развернуты в международном аэропорту Дохи, Катар, в составе 35-го тактического истребительного крыла (временного) во время операции «Щит пустыни» и операции «Буря в пустыне» .

В 1992 году 186-я тактическая разведывательная группа эскадрильи была переформирована в воздушное дозаправочное подразделение, поскольку RF-4C были сняты с вооружения. Эскадрилья была оснащена самолетами KC-135 Stratotankers и первоначально находилась в подчинении Air Combat Command , а затем Air Mobility Command . 153-я воздушная дозаправочная эскадрилья участвовала в боевых операциях по всему миру, поддерживая операции Display Determination, Provide Relief, Restore Hope, Support Justice, Deny Flight, Northern Watch, Noble Eagle, Enduring Freedom и Iraqi Freedom.

Родословная

Переименован в 153-ю наблюдательную эскадрилью и направлен в Миссисипи, штат Невада, 18 августа 1939 г.

Активирован 27 сентября 1939 г.

Приказано к активной службе 15 октября 1940 г.

Переименована в 153-ю наблюдательную эскадрилью (легкую) 13 января 1942 г.

Переименована в 153-ю наблюдательную эскадрилью 4 июля 1942 г.

31 мая 1943 года переименована в 153-ю эскадрилью связи .

Расформирован 15 декабря 1945 г.

24 мая 1946 года переименована в 153-ю истребительную эскадрилью и передана в состав Миссисипской авиационной авиации.

Расширенное федеральное признание 12 сентября 1946 г.

Федерализован и отправлен на действительную военную службу 1 марта 1951 г.

Переименована в 153-ю истребительно-эскортную эскадрилью 1 марта 1951 г.

Переименована в 153-ю истребительно-бомбардировочную эскадрилью 11 декабря 1951 г.

Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Миссисипи, 30 ноября 1952 г.

Переименована в 153-ю эскадру тактической разведки 1 декабря 1952 г.

Федерализован и отправлен на действительную военную службу 1 октября 1961 г.

Освобожден от действительной военной службы и возвращен под контроль штата Миссисипи, 31 августа 1962 г.

Переименована в 153-ю воздушную дозаправочную эскадрилью 1 апреля 1992 г.

Задания

Национальная гвардия Миссисипи , 27 сентября 1939 г.
Район четвертого корпуса, 15 октября 1940 г.
V армейский корпус, ок. декабря 1940 г.
67-я наблюдательная (позднее разведывательная; тактическая разведывательная) группа , 1 сентября 1941 г.
IX истребительное командование , 12 декабря 1943 г.

Присоединён к Первой армии, 4 февраля – 15 ноября 1944 г.

Девятая воздушная армия , 14 марта 1944 г.
IX Тактическое авиационное командование , 25 апреля 1944 г.

Присоединён к 12-й группе армий, 15 ноября 1944 г. – 26 июля 1945 г.

XII Тактическое авиационное командование , 15 июля – 15 декабря 1945 г.

После 26 июля 1945 года придан Седьмой армии.

116-я истребительная группа , 12 сентября 1946 г.
108-я истребительно-перехватывающая группа , 1 марта 1951 г. – 30 ноября 1952 г.
116-я истребительно-перехватывающая группа , 30 ноября 1952 г.
116-е истребительно-бомбардировочное крыло , 1 декабря 1952 г.
116-я истребительная группа (ПВО), 1 июля 1955 г.
7117-е тактическое крыло, 1 октября 1961 г. – 31 августа 1962 г.
Национальная гвардия ВВС Миссисипи , 1 сентября 1962 г.

Получено: Тактическое авиационное командование

186-я тактическая разведывательная группа , 15 октября 1962 г.
186-я группа дозаправки в воздухе , 1 апреля 1992 г.
186-я оперативная группа, 1 июня 1992 г. – настоящее время

Станции

Меридиан, Миссисипи, 27 сентября 1939 г.
Bluethenthal Field , Северная Каролина, 16 декабря 1941 г.
Ки-Филд, Миссисипи, 28 января 1942 г.
Эслер Филд , Луизиана, 17 февраля — 12 августа 1942 г.
Королевские ВВС Мембери , Англия, 7 сентября 1942 г.
Авиабаза ВВС Кивил , Англия, 28 ноября 1942 г.
Королевские ВВС Мембери , Англия, 3 октября 1943 г.
Авиабаза ВВС Кивил , Англия, 28 ноября 1943 г.
Авиабаза Королевских ВВС Эрлстоукс, Англия, 13 марта 1944 г.
Вуйи, Франция, 18 июня 1944 г.
Канизи, Франция, 6 августа 1944 г.
Сен-Пуа, Франция, 11 августа 1944 г.
Кутем, Франция, 23 августа 1944 г.
Майбуа, Франция, 25 августа 1944 г.
Сен-Сир, Франция, 2 сентября 1944 г.
Вуэль, Бельгия, 10 сентября 1944 г.
Хам, Бельгия, 12 сентября 1944 г.
Стре (около города Юй), Бельгия, 16 сентября 1944 г.
Вервье, Бельгия, 20 сентября 1944 г.
Спа, Бельгия, 24 октября 1944 г.

Ольн, Бельгия, около 19 декабря 1944 г.

Действовал из Льежа, Бельгия, 18–23 декабря 1944 г.

Тонгрес, Бельгия, 22 декабря 1944 г.
Рюттен (Руссон), Бельгия, 8 января 1945 г.

Выполнено из Тонгреса, Бельгия, 18 января 1945 г.

Дюрен, Германия, 9 человек, 1945 г.
Ойскирхен, Германия, 16 марта 1945 г.
Бад-Годесберг, Германия, 30 марта 1945 г.
Марбург, Германия, 5 апреля 1945 г.
Бад-Вильдунген, Германия, 15 апреля 1945 г.
Веймар, Германия, 24 апреля 1945 г.
Брауншвейг, Германия, 20 мая 1945 г.
Аугсбург, Германия, 4 июня 1945 г.
Гейдельберг, Германия, 25 июля – 15 декабря 1945 г.
Ки-Филд (позднее региональный аэропорт Меридиан), 12 сентября 1946 г.

Назначение: Авиабаза Национальной гвардии Ки-Филд , Меридиан, Миссисипи, 1991 – настоящее время

Выполнено с: авиабазы Тернер , Джорджия, март 1951 г.

Вылет производился с базы ВВС Годман , Кентукки, 11 декабря 1951 г.

Самолеты

Дуглас O-38 , 1939–1941
В дополнение к North American O-47 , 1940–1942, и O-49 и Curtiss O-52 Owl , 1941–1942
Включая F-3A Havoc и F-6A Mustang в 1942 году; в дополнение к L-4 Sentinel, 1942–1944, и F-3A Havoc, 1943–1944
Включая Spitfire PR XI , 1942–1943, и DB-7 Boston , 1943
L-5 Сентинел , 1944–1945
F-47 Тандерболт , 1946–1952
RF-51D Мустанг , 1952–1955

RF-80 «Падающая звезда» , 1955–1956
RF-84F «Тандерфлэш» , 1956–1970
RF-101C Вуду , 1970–1979
RF-4C Фантом II , 1978–1991
KC-135 Стратотанкер , 1992–2011
С-26 Метролайнер , 2007 – настоящее время
C-27J Спартанец , 2011–2013
KC-135R Stratotanker , 2013–настоящее время

Самолеты, летающие в этом подразделении

KC-135
58-0059(R) (январь 94 г.)

Смотрите также

Список наблюдательных эскадрилий Национальной гвардии армии США

Ссылки

Примечания

↑ Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 351–352.
↑ Хаббард, стр. 720

Библиография

В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

Хаббард, Джерард (июнь 1943 г.). «Знак отличия самолета, дух молодости». Том. LXXXIII (№ 6) National Geographic, стр. 710–722.
Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN 70605402. OCLC 72556.
Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN 61060979 . Получено 17 декабря 2016 г. .
Роджерс, Брайан. (2005). Обозначения подразделений ВВС США с 1978 года . Хинкли, Великобритания: Midland Publications. ISBN 1-85780-197-0.

Внешние ссылки

История и происхождение 186-го авиационного заправочного крыла
Домашняя страница 186-го авиакрыла дозаправки
186-е воздушное заправочное крыло@globalsecurity.org

[Maurer153LS-1] Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 351–352.

[2] Хаббард, стр. 720