152-мм гаубица образца 1910 г. Шнейдер | |
---|---|
Тип | Тяжелая полевая гаубица |
Место происхождения | Франция |
История обслуживания | |
В эксплуатации | 1910–1945 |
Используется | Российская Империя Советский Союз Финляндия Эстония |
Войны | Первая мировая война , Гражданская война в России , Польско-советская война |
История производства | |
Дизайнер | Шнайдер и Ко |
Производитель | Schneider et Cie, Путилов, Пермь |
№ построено | 381 |
Технические характеристики | |
Масса | 2250 кг (4960 фунтов) |
Длина ствола | около 1,9 м (6 футов 3 дюйма) |
Оболочка | раздельно-заряжаемый корпусной заряд |
Вес снаряда | 43,5 кг (96 фунтов) |
Калибр | 152,4 миллиметра (6,00 дюйма) |
Казенная часть | прерывистый винт |
Отдача | Гидропневматический |
Перевозка | Коробчатый след |
Высота | -1° до +42° |
Траверс | 6° |
Начальная скорость пули | 335 метров в секунду (1100 футов/с) |
Максимальная дальность стрельбы | 8700 метров (9500 ярдов) |
152-мм гаубица модели 1910 г. Шнейдера или, точнее, 6-дм полевая гаубица системы Шнейдера, как она обозначалась в царские времена, была французской гаубицей, разработанной Schneider et Cie . Она использовалась Российской империей и Советским Союзом во время Первой мировой войны , польско-советской войны и гражданской войны в России . Финляндия захватила девять таких орудий во время гражданской войны в Финляндии , но не использовала их в этом конфликте. Они принимали участие в боях во время Зимней войны и Войны-продолжения .
152-мм гаубица модели 1910 Schneider имела обычную для своего времени конструкцию. Она использовала коробчатый лафет с деревянными колесами, орудийный щит для защиты расчета и гидропневматическую систему отката, установленную под стволом. Она использовала винтовой затвор с раздельным заряжанием; сначала заряжался снаряд, а затем необходимое количество метательного заряда в латунной гильзе. [1]
Шнейдер спроектировал гаубицу в соответствии с требованиями Российской империи , и она была принята как модель 1910 года Шнейдера, чтобы отличать ее от конструкции Круппа, также купленной в том же году. Она производилась Путиловским заводом и Пермским артиллерийским заводом. Она использовалась на Восточном фронте во время Первой мировой войны и воевала в польско-советской войне и Гражданской войне в России . Сохранившиеся образцы были модернизированы в тридцатые годы новым лафетом с пневматическими шинами как 152-мм гаубица обр. 1910/30 .
Финское оружие использовалось для обучения до начала Зимней войны , но во время войны было передано в Тяжёлый артиллерийский батальон 4. Во время Войны-продолжения они служили в Тяжёлом артиллерийском батальоне 30, хотя их довольно быстро вывели из эксплуатации, поскольку они были изношены и хранились до 1966 года на случай будущей необходимости. [1]
Когда началась Первая мировая война, это была самая современная конструкция гаубицы, имевшаяся во Франции, поэтому ее перестволили на 155 мм (6,1 дюйма), стандартный французский калибр. Позднее Schneider использовал лафет M1910 для своих пушек Canon de 105 modèle 1913 , Canon de 155 L modèle 1877/14 , Canon de 155 C modèle 1915 , Canon de 155 L modèle 1917 и Canon de 155 L modèle 1918. [ 2]
Эстония использовала гаубицу в качестве железнодорожной артиллерии на бронепоезде в своем бронепоездном полку . [3]