14-я истребительная эскадрилья

14-я истребительная эскадрилья
Эскадрилья F-16C во время учений на авиабазе Эйлсон [примечание 1]
Активный	1942–1945; 1947–1949; 1952–1953; 1966–1975; 1987–настоящее время
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Роль	боец
Часть	Тихоокеанские ВВС
Украшения	Благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением, Президентская благодарность за выдающиеся заслуги перед подразделением, Награда за выдающиеся заслуги перед ВВС с боевой эмблемой «V», Французский военный крест с пальмовой ветвью , Крест за храбрость Республики Вьетнам с пальмовой ветвью
Знаки отличия
Эмблема 14-й истребительной эскадрильи [примечание 2] [1]
Эмблема 14-й фоторазведывательной эскадрильи [примечание 3] [2]
Код фюзеляжа Второй мировой войны [примечание 4]	КУ

14- я истребительная эскадрилья является частью 35-го истребительного крыла на авиабазе Мисава , Япония. Она эксплуатирует самолеты F-16 Fighting Falcon, выполняя миссии Wild Weasel . Эскадрилья базируется в Мисаве с 1987 года.

Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны как 14-я фоторазведывательная эскадрилья . После обучения в Соединенных Штатах эскадрилья переместилась на Европейский театр военных действий , где она выполняла боевые разведывательные миссии. Она получила награду Distinguished Unit Citation за миссии, пролетая над Францией с 31 мая 1944 года по конец июня. Эскадрилья совершала вылеты для поддержки операции Overlord , вторжения в Нормандию, и операции Market Garden , воздушно-десантной атаки в Нидерландах. Она проводила оценку ущерба от бомбардировок Германии после Дня Победы . Эскадрилья вернулась в Соединенные Штаты и была расформирована в порту погрузки в декабре 1945 года.

Эскадрилья служила в резерве в качестве разведывательного подразделения с ноября 1947 года по июнь 1947 года в Бингемтоне , штат Нью-Йорк, и в качестве подразделения по перевозке войск на авиабазе Митчел , штат Нью-Йорк, с 1952 года, пока в 1953 году ее не заменила эскадрилья, призванная на действительную службу для участия в Корейской войне .

Эскадрилья вернулась к разведывательной миссии в апреле 1967 года и после обучения в Техасе перешла на базу Королевских ВВС Таиланда в Удорне и выполняла боевые задания в Юго-Восточной Азии с ноября 1967 года по август 1973 года, заработав две Президентские грамоты. В течение некоторого периода в 1971 году это была единственная разведывательная эскадрилья в Юго-Восточной Азии. Эскадрилья была расформирована в июне 1975 года в связи с выводом войск США из Юго-Восточной Азии.

Эскадрилья использует самолеты General Dynamics F-16CJ Wild Weasel . Она проводит воздушные операции по подавлению ПВО противника . ^[3]

Эскадрилья была впервые сформирована в Колорадо-Спрингс , штат Колорадо, в июне 1942 года как 14-я фотографическая разведывательная эскадрилья , хотя прошло больше месяца, прежде чем она переехала в близлежащий Петерсон-Филд и начала тренироваться на самолетах Lockheed F-4 Lightning в составе 3-й фотографической группы . ^[1] В августе 1942 года 3-я группа переехала в Англию. Эскадрилья осталась приписанной к 3-й, но осталась в Колорадо, где была прикреплена ко Второй воздушной армии . ^[4] В июле 1943 года эскадрилья была приписана к 7-й фотографической разведывательной и картографической группе и на бумаге переехала с 7-й группой в Англию. 7-я группа привлекла 13-ю фотографическую эскадрилью , которая уже летала на самолетах Lightning в Англии для своего состава . 14-я эскадрилья начала тренироваться на самолетах Supermarine Spitfire Mk. V в июле 1943 года перед оснащением фоторазведывательной версией Spitfire Mk. XI в конце лета. ^[5]

14-я эскадрилья выполняла боевые разведывательные миссии на Европейском театре военных действий с 12 августа 1943 года по 25 апреля 1945 года. «Спитфайры» эскадрильи выполнили большинство миссий по фотографированию целей (включая первую разведывательную миссию «Спитфайров» над Берлином в марте 1944 года), в то время как другие эскадрильи 7-й, оснащенные «Лайтнингами», сосредоточились на фотокартографировании. Миссии глубокого проникновения эскадрильи включали разведку нефтеперерабатывающих заводов , чтобы определить, когда были выполнены ремонтные работы, которые могли бы оправдать возвращение их в список целей Восьмой воздушной армии . ^[6] Она получила благодарность за выдающиеся заслуги за разведывательные миссии, выполненные над Францией в период с 31 мая 1944 года по конец июня. Эскадрилья совершила более 300 успешных боевых вылетов для поддержки операции «Оверлорд» — вторжения в Нормандию. Он совершал миссии над Нидерландами для поддержки операции Market Garden в октябре 1944 года и проводил оценку ущерба Германии до 23 июля 1945 года. ^[1] В конце 1944 года невооруженные самолеты эскадрильи, летавшие самостоятельно, начали оказываться уязвимыми для реактивных самолетов Messerschmitt Me 262, поступивших на вооружение Люфтваффе . Потерянный 5 сентября 1944 года самолет эскадрильи был, вероятно, первой потерей армейских ВВС от немецкого реактивного истребителя. ^[6] Подразделение сдало свои самолеты на склады в конце лета и начале осени 1945 года. ^[5] Личный состав эскадрильи вернулся в Соединенные Штаты, и подразделение было расформировано в порту погрузки в декабре 1945 года ^[1]

Эскадрилья была сформирована в ноябре 1947 года в Бингемтоне , штат Нью-Йорк, в качестве резервного разведывательного подразделения и приписана к 65-й разведывательной группе , которая располагалась на близлежащем армейском аэродроме Рим . ^[7] Эскадрилья не имела никаких тактических самолетов, но ей были приписаны North American T-6 Texans и Beechcraft AT-11 Kansans для тренировочных полетов. ^[1] К тому времени аэропорт Бингемтона еще не был достроен, поэтому кажется вероятным, что самолеты эксплуатировались из аэропорта Три-Ситис в близлежащем Эндикотте. Сокращенный президентом Трумэном оборонный бюджет 1949 года потребовал сокращения числа подразделений в ВВС, ^[8] и 14-я была расформирована и не заменена ^[1], поскольку операции по резервным полетам в Бингемтоне прекратились.

В июне 1952 года эскадрилья была переименована в 14-ю эскадрилью транспортников и снова активирована как часть 65-го авиакрыла транспортников , которое заменило 914-е резервное учебное крыло на авиабазе Митчел , штат Нью-Йорк. Эскадрилья начала тренироваться с Curtiss C-46 Commando при содействии регулярного учебного центра ВВС 2233d Air Force Reserve Flying Training Center. ^[9] 1 апреля 1953 года 514-е авиакрыло транспортников , которое было мобилизовано для Корейской войны , было возвращено в резерв и заменило 65-е крыло. ^[10] В рамках этой реорганизации 14-я авиаэскадрилья транспортников была расформирована в апреле 1953 года, а ее личный состав, оборудование и задачи были приняты 337-й авиаэскадриль транспортников , которая одновременно была переведена в резерв в Митчел. ^{[1] [11]}

Эскадрилья вернулась к разведывательной миссии, когда она была организована на авиабазе Бергстром , штат Техас, в апреле 1967 года как 14-я тактическая разведывательная эскадрилья . После оснащения самолетами McDonnell RF-4 Phantom II , эскадрилья тренировалась в разведке с 75-м тактическим разведывательным крылом до октября.

Эскадрилья перебралась на базу Королевских ВВС Таиланда в Удорне за три дня и совершила свои первые боевые вылеты в Юго-Восточной Азии 2 ноября 1967 года. Фантомы эскадрильи заменили McDonnell RF-101 Voodoos 20- й тактической разведывательной эскадрильи , которая была расформирована 1 ноября 1967 года. ^[12] Она продолжала летать в бою до августа 1973 года. В течение некоторого периода в 1971 году она была единственной разведывательной эскадрильей в Юго-Восточной Азии. Она документировала с помощью аэрофотосъемки коммунистический захват Камбоджи и Республики Вьетнам в 1975 году. ^[1]

Эскадрилья была вновь активирована в 1987 году как 14-я тактическая истребительная эскадрилья на авиабазе Мисава , Япония. Первоначально она обучалась непосредственной авиационной поддержке с использованием обычного оружия. Она также обеспечивала противовоздушную оборону северной Японии. Эскадрилья предоставляла персонал и самолеты для поддержки операций в Ираке и Афганистане. ^[1]

• Сформирована как 14-я фоторазведывательная эскадрилья 9 июня 1942 года.
• Активирован 20 июня 1942 г.
• 5 февраля 1943 года переименована в 14-ю фотографическую эскадрилью (легкую).
• 13 ноября 1943 года переименована в 14-ю фоторазведывательную эскадрилью.
• Расформирован 27 декабря 1945 г.
• Переименована в 14-ю разведывательную эскадрилью , фотография сделана 8 октября 1947 г.
• Активирован 6 ноября 1947 г.
• Расформирован 27 июня 1949 г.
• Переименована в 14-ю эскадрилью транспортных самолетов средней дальности 26 мая 1952 г.
• Активирован 14 июня 1952 г.
• Расформирован 1 апреля 1953 г.
• Переименована в 14-ю тактическую разведывательную эскадрилью и сформирована 25 октября 1966 года.
• Организован 3 апреля 1967 г.
• Деактивирован 30 июня 1975 г.
• 5 июня 1984 года переименована в 14-ю тактическую истребительную эскадрилью.
• Активирован 1 января 1987 г.
• Переименована в 14-ю истребительную эскадрилью 31 мая 1991 года ^[1]

• 3-я фотографическая группа (позднее 3-я разведывательно-картографическая группа): 20 июня 1942 г. (присоединена ко Второму воздушному корпусу 31 августа 1942 г., Военно-воздушным силам армии 6 октября 1942 г., Восьмому воздушному корпусу с 5 мая 1943 г.)
• 7-я фоторазведывательная и картографическая группа (позднее 7-я фотографическая группа, 7-я разведывательная группа): 7 июля 1943 г.
• Военно-воздушные силы США в Европе: 21 ноября 1945 г. – 27 декабря 1945 г.
• 65-я разведывательная группа : 6 ноября 1947 г. – 27 июня 1949 г.
• 65-я транспортная группа: 14 июня 1952 г. – 1 апреля 1953 г.
• Тактическое авиационное командование : 25 октября 1966 г. (не организовано)
• 75-е тактическое разведывательное крыло: 3 апреля 1967 г.
• 432-е тактическое разведывательное крыло (позднее 432-е тактическое истребительное крыло): 28 октября 1967 г. – 30 июня 1975 г.
• 432-е тактическое истребительное крыло: 1 января 1987 г.
• 432-я оперативная группа , 31 мая 1991 г.
• 35-я оперативная группа : 1 октября 1994 г. – настоящее время ^[1]

• Колорадо-Спрингс, Колорадо, 20 июня 1942 г.
• Армейская авиабаза, Колорадо-Спрингс (позднее Петерсон-Филд), Колорадо, 1 августа 1942 г. – 24 апреля 1943 г.
• RAF Mount Farm (база 234), ^[13] Англия, 12 мая 1943 г.
• RAF Chalgrove (база 465), ^[13] Англия, 2 апреля 1945 г.
• Аэродром Виллакубле (станция 180, A-42), ^[14] Франция, ок. 13 октября – 12 декабря 1945 г.
• Лагерь Шэнкс , Нью-Йорк, 24–27 декабря 1945 г.
• Бингемтон , Нью-Йорк, 6 ноября 1947 г. – 27 июня 1949 г.
• Авиабаза Митчел, Нью-Йорк, 14 июня 1952 г. – 1 апреля 1953 г.
• Авиабаза Бергстром, Техас, 3 апреля – 25 октября 1967 г.
• База Королевских ВВС Таиланда Удорн, Таиланд, 28 октября 1967 г. – 30 июня 1975 г.
• Авиабаза Мисава, Япония, 1 января 1987 г. – настоящее время ^[1]

Украшения

Награда стримера	Награда	Даты	Примечания
	Выдающееся подразделение	31 мая 1944 г. – 30 июня 1944 г.	Франция, 14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Президентский блок цитаты	[28 октября] 1967-1 ноября 1968	Юго-Восточная Азия, 14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Президентский блок цитаты	1 ноября 1968 г. – 31 октября 1969 г.	Юго-Восточная Азия, 14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Президентский блок цитаты	1 апреля 1972 г. – 22 октября 1972 г.	Юго-Восточная Азия, 14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»	21 ноября 1969 г. - 20 ноября 1970 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»	21 ноября 1970 г. – 6 апреля 1971 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»	18 декабря 1972 г. - 27 января 1973 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»	5 января 1975 г. – 12 апреля 1975 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 января 1991 г. - 31 декабря 1991 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 1992 г. – 30 сентября 1994 г.	14-я тактическая истребительная эскадрилья (позднее 14-я истребительная эскадрилья) [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 1995 г. – 30 сентября 1996 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 1997 г. – 30 сентября 1999 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 1999 г. – 30 сентября 2001 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 2001 г. – 30 сентября 2003 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 июля 2004 г. – 31 мая 2006 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 октября 2008 г. – 30 сентября 2010 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Премия ВВС за выдающиеся заслуги	1 марта 2011 г. – 28 февраля 2013 г.	14-я истребительная эскадрилья [1]
	Французский Croix de Guerre с пальмой	1944	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Крест за храбрость во Вьетнаме с пальмовой ветвью	[28 октября] 1967-28 января 1973	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]

Кампании

Стример кампании	Кампания	Даты	Примечания
	Воздушное наступление, Европа	12 мая 1943 г. – 5 июня 1944 г.	14-я фотографическая эскадрилья (позднее 14-я фоторазведывательная эскадрилья) [1]
	Нормандия	6 июня 1944 г. – 24 июля 1944 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Северная Франция	25 июля 1944 г. – 14 сентября 1944 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Рейнская область	15 сентября 1944 г. – 21 марта 1945 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Арденны-Эльзас	16 декабря 1944 г. - 25 января 1945 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Центральная Европа	22 марта 1944 г. – 21 мая 1945 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Воздушный бой, театр военных действий EAME	12 мая 1943 г. – 11 мая 1945 г.	14-я фоторазведывательная эскадрилья [1]
	Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза II	28 октября 1967 г. – 31 марта 1968 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Вьетнам Воздушный/земной	22 января 1968 г. – 7 июля 1968 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза III	1 апреля 1968 г. – 31 октября 1968 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Воздушное наступление во Вьетнаме, фаза IV	1 ноября 1968 г. – 22 февраля 1969 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Тет 1969/Контрнаступление	23 февраля 1969 г. – 8 июня 1969 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Вьетнам, лето-осень 1969 г.	9 июня 1969 г. – 31 октября 1969 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Вьетнам, зима-весна 1970 г.	3 ноября 1969 г. – 30 апреля 1970 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Контрнаступление Святилища	1 мая 1970 г. – 30 июня 1970 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Юго-западный муссон	1 июля 1970 г. – 30 ноября 1970 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Коммандос Хант V	1 декабря 1970 г. – 14 мая 1971 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Коммандос Хант VI	15 мая 1971 г. – 31 июля 1971 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Охота на коммандос VII	1 ноября 1971 г. – 29 марта 1972 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
	Кампания по прекращению огня во Вьетнаме	39 марта 1972 г. – 28 января 1973 г.	14-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]

Пояснительные записки

Цитаты

• Андерсон, капитан Барри (1985). Базы ВВС: путеводитель по базам, где служил персонал ВВС США в Соединенном Королевстве во время Второй мировой войны (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Центр исторических исследований ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 23 января 2016 г. . Получено 7 июля 2012 г. .
• Freeman, Roger A. (1970). The Mighty Eighth: Units, Men and Machines (A History of the US 8th Army Air Force) . Лондон, Англия, Великобритания: Macdonald and Company. ISBN 978-0-87938-638-2.
• Джонсон, 1-й лейтенант Дэвид К. (1988). Континентальные аэродромы ВВС США (ETO) от Дня Д до Дня победы (PDF) . База ВВС Максвелл, Алабама: Исследовательский отдел, Исторический исследовательский центр ВВС США. Архивировано из оригинала (PDF) 29 сентября 2015 г.{{cite book}}: CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )
• Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
• Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
• Равенштейн, Чарльз А. (1984). Боевые крылья ВВС, история происхождения и почестей 1947–1977 . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-12-9.
• Уоткинс, Роберт (2008). Боевые цвета: знаки различия и маркировка Восьмой воздушной армии во Второй мировой войне . Том II (VIII) Истребительное командование. Атглен, Пенсильвания: Shiffer Publishing Ltd. ISBN 978-0-7643-2535-9.
• Информационный листок 14-й истребительной эскадрильи

• Spitfire 944: короткометражный документальный фильм (Почетное упоминание за короткометражный фильм на кинофестивале «Сандэнс» 2007 г. Фильм основан на кадрах Второй мировой войны, снятых летным врачом эскадрильи во время Второй мировой войны, а также на интервью с пилотом эскадрильи, снятом во время посадки с убранными шасси после миссии в Берлине .)