13-я воздушная транспортная эскадрилья

Эта статья включает список общих ссылок , но в ней отсутствуют соответствующие встроенные цитаты . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью, введя более точные цитаты. ( Декабрь 2012 ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

13-я воздушная транспортная эскадрилья
Активный	1942–1943; 1952–1957; 1969–1970 гг.
Страна	Соединенные Штаты
Ветвь	Военно-воздушные силы США
Тип	Воздушный транспорт
Помолвки	Театр «Китай Бирма Индия»
Знаки отличия
Эмблема 13-й площади Ферриинга

13- я транспортная авиаэскадрилья — неактивное подразделение ВВС США . Её последнее назначение было во 2-ю группу доставки самолётов тактического авиационного командования на авиабазе Доббинс , штат Джорджия, где она была расформирована 30 сентября 1970 года.

Эскадрилья была впервые сформирована во время Второй мировой войны и служила в составе Командования воздушных перевозок на Китайско-Бирманском-Индийском театре военных действий , где она выполняла миссии по воздушным перевозкам через Горб .

В 1952 году эскадрилья была вновь сформирована в составе Военно-воздушной транспортной службы (MATS) в качестве среднего транспортного подразделения и служила в этой роли до тех пор, пока MATS не расформировала свою 1703-ю транспортную авиагруппу и не свернула ее операции на авиабазе Брукли , штат Алабама.

В течение короткого периода времени он действовал на авиабазе Доббинс , штат Джорджия, в качестве подразделения по перевозке особо важных лиц, после чего был окончательно расформирован.

Эскадрилья была впервые активирована как 13-я перегоночная эскадрилья воздушного корпуса , эскадрилья C-46 Commando в Поуп-Филд , Северная Каролина, ^[1] служившая в 1-й перегоночной группе . Она была развернута в Индии, где была элементом Десятой воздушной армии , пока не была переведена в Индийско-китайское крыло Воздушного транспортного командования (ATC) в Индии, где эскадрилья летала по маршруту Индия-Китай над Горбом . Она была расформирована в декабре 1943 года в ходе реорганизации ATC и была заменена на Станцию ​​6, Индийско-китайское крыло, Воздушное транспортное командование . ^{[ требуется ссылка ]}

13-я была воссоздана и повторно активирована в 1952 году как 13-я транспортная эскадрилья средней авиации на авиабазе Брукли , штат Алабама, где она заменила 1281-ю транспортную эскадрилью , когда MATS преобразовала свою таблицу распределения транспортных авиаэскадрильй в таблицу организационных подразделений, контролируемых штаб-квартирой ВВС США. ^[2] Эскадрилья, оснащенная межконтинентальными стратегическими транспортными самолетами C-124 Globemaster II , выполняла стратегические воздушные перевозки на большие расстояния ^{[ требуется ссылка ]} до 1957 года, когда подразделение было расформировано в рамках вывода Военно-воздушной транспортной службы (MATS) из Брукли. ^{[ требуется ссылка ]}

Эскадрилья снова заменила подразделение, контролируемое главным командованием, в 1969 году, когда тактическое авиационное командование (TAC) активировало ее для замены 4433d Air Transport Squadron на авиабазе Доббинс , штат Джорджия. ^[3] 4433d обеспечивала VIP-транспорт, в основном для офицеров армии, под различными обозначениями с 1948 года. 4433d была первоначально организована как 5-я специальная эскадрилья воздушных миссий под командованием Боллинг-Филд весной 1948 года. 19 июля 1948 года она стала 1115-й специальной эскадрильей воздушных миссий, когда штаб-квартира ВВС США потребовала, чтобы подразделения, контролируемые ее главными воздушными командованиями, были пронумерованы четырьмя цифрами в назначенных блоках номеров. В ноябре 1952 года эскадрилья была переведена в Континентальное авиационное командование , что потребовало перенумерации в 2315-ю легкую воздушную транспортную эскадрилью . Перевод в TAC в июле 1960 года привел к другому обозначению, 4433d Air Transport Squadron , Light, ^[4] но миссия эскадрильи осталась прежней. TAC окончательно расформировал свои VIP-эскадрильи воздушных перевозок, включая 13-ю, в 1970 году. ^{[ необходима цитата ]}

• Сформирована как 13-я перегоночная эскадрилья воздушного корпуса 18 февраля 1942 года.

Активирован 7 марта 1942 г.

Переименована в 13-ю транспортную эскадрилью 24 марта 1943 г.

Расформирован 1 декабря 1943 г.

• Восстановлен 20 июня 1952 года как 13-я средняя транспортная авиаэскадрилья .

Активирован 18 июля 1952 г.

Расформирован 1 июля 1957 г.

• 2 сентября 1969 года переименована в 13-ю транспортную авиаэскадрилью.

Активирован 15 октября 1969 г.

Деактивирован 30 сентября 1970 г.

• 1-я переправочная группа (позднее транспортная группа): 7 марта 1942 г. – 1 декабря 1943 г.
• 1703-я авиатранспортная группа : 20 июля 1952 г.
• Континентальный дивизион, MATS: 18 июня 1957 г. – 1 июля 1957 г.
• 2-я группа доставки самолетов: 15 октября 1969 г. – 30 сентября 1970 г.

• Поуп Филд, Северная Каролина, 7 марта 1942 г. – 17 марта 1942 г. ^[1]
• Авиабаза Чарльстон , Южная Каролина, 17 марта 1942 г. – 19 марта 1942 г.
• Аэропорт Карачи , Индия, 15 мая 1942 г.
• Кантонмент Нью-Малир , Индия, 17 мая 1942 года.
• Аэродром Чабуа , Индия, 1 августа 1942 г. - 1 декабря 1943 г.
• Авиабаза Брукли , Алабама, 1952–1957 гг.
• Авиабаза Доббинс, Джорджия, 1969–1970 ^[3]

• C-46 Коммандос, 1942–1943
• C-54, 1952–1957 ^{[ необходима ссылка ]}

 В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

• Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6.