10-я эскадрилья разведывательной поддержки

10-я эскадрилья разведывательной поддержки
McDonnell Douglas RF-4C Phantom II в исполнении 10-й тактической разведывательной эскадрильи
Активный1943–1946; 1947–1950; 1952–1958; 1965–1971; 1993–настоящее время
Страна Соединенные Штаты
Ветвь Военно-воздушные силы США
РольПоддержка военной разведки
ЧастьВоздушное боевое командование
Гарнизон/ШтабАвиабаза Лэнгли , Вирджиния
ПомолвкиАмериканский театр военных действий Второй мировой войны
Китай Бирма Индийский театр военных действий
Тихоокеанский театр военных действий
УкрашенияБлагодарность за выдающиеся заслуги в
бою. Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях. Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях. Награда за выдающиеся заслуги в боевых действиях.

Знаки отличия
Эмблема 10-й эскадрильи разведывательной поддержки [a] [1]
Нашивка с эмблемой 10-й стратегической разведывательной эскадрильи [b] [2]
Эмблема 678-й бомбардировочной эскадрильи [3]
Воинская часть

10- я эскадрилья поддержки разведки ВВС США — разведывательное подразделение, расположенное на авиабазе Лэнгли , штат Вирджиния.

Эскадрилья была впервые активирована во время Второй мировой войны как 678-я бомбардировочная эскадрилья , боевая организация ВВС США . Она была частью первой группы Boeing B-29 Superfortress , сформированной для 58-го бомбардировочного крыла , и служила на театре военных действий в Китае, Бирме, Индии и на Тихоокеанском театре военных действий в составе Двадцатых воздушных сил . Самолеты эскадрильи участвовали в очень тяжелых бомбардировочных операциях против Японии. Эскадрилья трижды получала благодарность Distinguished Unit Citation за свои боевые действия. Когда подразделение вернулось в Соединенные Штаты в 1945 году, оно было переименовано в 10-ю разведывательную эскадрилью, но в марте 1946 года было расформировано.

Миссия

Командир эскадрильи предоставляет разведданные Центру воздушных операций Воздушного боевого командования и другим национальным агентствам. Эскадрилья интегрируется в театр C4I, собирает, анализирует и сопоставляет сырые разведывательные продукты, а также предоставляет указания и предупреждения, анализ целей и порядка боя , оценку повреждений в бою , поддержку планирования миссии, поддержку нацеливания, поддержку разведки и поддержку учений для боевых командных элементов. Она также предоставляет общую логистическую и коммуникационную поддержку развертываемой наземной станции One, которая готова к развертыванию в течение 72 часов с момента уведомления для распространения разведданных в режиме, близком к реальному времени, тактическим комбатантам, менеджерам боевых действий на театре военных действий и Национальному командному органу . [ требуется цитата ]

История

Вторая мировая война

Эскадрилья была впервые сформирована как 678-я бомбардировочная эскадрилья 1 марта 1943 года на авиабазе Дэвис-Монтан , штат Аризона, как одна из первоначальных эскадрилий 444-й бомбардировочной группы. [2] 444-я была приписана к первому крылу B-29 Superfortress, 58-му бомбардировочному крылу . После периода организации в Дэвис-Монтан эскадрилья переехала на армейский аэродром Грейт-Бенд , штат Канзас, для обучения, первоначально летая на Boeing B-17 Flying Fortress , Consolidated B-24 Liberators и Martin B-26 Marauder . [4] Группа занималась обучением на новом самолете и его миссии по дальнему точному бомбометанию. В Грейт-Бенде эскадрилья получила ранние модели B-29 и прототипы YB-29, однако самолеты все еще находились в стадии разработки и часто модифицировались техниками Boeing в полевых условиях, пока эскадрилья проходила обучение в Канзасе. В ноябре 1943 года 444-я была реорганизована в «очень тяжелую» группу и добавила 7-ю эскадрилью обслуживания бомбардировок, которая была объединена с 678-й для обслуживания ее B-29. [5]

Операции из Индии

678-я бомбардировочная эскадрилья Boeing B-29 с ромбовидной маркировкой на хвосте, использовавшаяся в CBI [c]

В начале апреля 1944 года эскадрилья покинула Соединенные Штаты и разместилась на бывшем аэродроме B-24 Liberator в Чарра , Индия. Первый самолет 444-й группы приземлился в Чарре 11 апреля 1944 года. Из-за отсутствия укрытий в Чарре самолеты эскадрильи были припаркованы крыло к крылу на более короткой взлетно-посадочной полосе аэродрома. Чарра служила только как база технического обслуживания и подготовки. Ее взлетно-посадочные полосы были слишком короткими для взлета B-29 с полной загрузкой. Пока эскадрилья размещалась там, все миссии выполнялись с баз других бомбардировочных групп 58-го бомбардировочного крыла. [6]

Из Индии 678-й планировал вылететь на миссии против Японии с передовых аэродромов в Китае. Однако все поставки топлива, бомб и запасных частей, необходимых для поддержки операций с передовых баз в Китае, должны были быть доставлены из Индии через Горб . Для этой роли один самолет из эскадрильи был лишен боевого оборудования и использовался как летающий танкер. Каждый самолет перевозил семь тонн топлива, но количество, которое доставлялось в Китай, зависело от погоды, включая встречный ветер и обледенение самолетов, что увеличивало расход топлива «танкерами». [7]

Эскадрилья совершила свой первый боевой вылет 5 июня 1944 года против железнодорожных станций Макасан в Бангкоке , Таиланд. Десять дней спустя 678-я участвовала в первой американской воздушной атаке на японские острова после рейда Дулиттла 1942 года , пройдя через китайские базы во время ночного рейда против металлургических заводов в Явате , Япония. [8] Она вернулась в Явату 20 августа для дневного рейда, за который подразделение было награждено Знаком отличия подразделения . [2] Действуя с баз в Индии и время от времени проходя через поля в Китае, группа наносила удары по транспортным центрам, военно-морским сооружениям, авиазаводам и другим целям в Бирме, Китае, Таиланде, Японии и Формозе. [4]

12 октября 1944 года группа была реорганизована. 679-я бомбардировочная эскадрилья и четыре эскадрильи обслуживания бомбардировок были расформированы, а их личный состав и оборудование были переданы 677-й и другим эскадрильям группы. [2] [5] С началом нового года японские наступления вынудили отступить с китайских передовых оперативных баз. Не имея возможности продолжать атаки на Японию, подразделение продолжило атаковать цели в Юго-Восточной Азии. [4]

Операции с Марианских островов

Весной 1945 года 444-я и другие группы 58-го крыла переместились на Западное поле (Тиниан) на Марианских островах, чтобы продолжить операции против Японии. Группа и эскадрилья участвовали в бомбардировке стратегических целей, стратегическом минировании Внутреннего моря и в зажигательных атаках на городские районы на протяжении всей войны. 678-я получила вторую благодарность за выдающиеся заслуги за атаку на нефтехранилища в Осиме , бомбардировку авиационного завода около Кобе и сброс зажигательных бомб на Нагою в мае 1945 года. Эскадрилья нанесла удар по предприятиям легкой металлургии в Осаке в июле 1945 года, получив третью благодарность за выдающиеся заслуги за эти действия. [4] Последняя миссия эскадрильи была совершена против Хикари , Япония, 14 августа 1945 года, за день до капитуляции Японии . [9]

Разведывательные операции

Континентальные военно-воздушные силы

678-я вернулась в Соединенные Штаты и на армейский аэродром Мерсед , Калифорния, в ноябре 1945 года, где она вошла в состав Четвертой воздушной армии Континентальных ВВС . Вскоре после прибытия в Мерсед эскадрилья была преобразована в разведывательную миссию и стала 10-й разведывательной эскадрильей , сверхдальнего действия (фотографической). [2] В марте 1946 года произошли еще большие изменения, поскольку 10-я эскадрилья была переведена в 311-е разведывательное крыло , которое расформировало ее в конце месяца. [2] Некоторые из ее активов были использованы для формирования временного подразделения, подразделения воздушной метеорологической разведки 1.57 (временного), которое было сформировано для мониторинга ядерных испытаний . [10]

Резервы воздуха

Эскадрилья была вновь активирована в резерве как 10-я разведывательная эскадрилья (фотографическая) в 1947 году в аэропорту Рочестера , штат Нью-Йорк, как часть 26-й разведывательной группы , которая располагалась в муниципальном аэропорту Ниагарского водопада . [2] [11] Похоже, что эскадрилья не была полностью укомплектована или оснащена боевыми самолетами во время пребывания в Рочестере.

Программа резерва ВВС от мая 1949 года предусматривала создание нового типа подразделения — подразделения Corollary, которое было резервным подразделением, интегрированным с действующим подразделением. План предусматривал создание подразделений corollary в 107 местах. Это рассматривалось как лучший метод подготовки резервистов путем их смешивания с существующим регулярным подразделением для выполнения обязанностей вместе с регулярным подразделением. [12] Эскадрилья на бумаге переехала на авиабазу Лэнгли , штат Вирджиния, в июне 1949 года. В Лэнгли она стала подразделением действующей 363-й тактической разведывательной группы . [13] Ей были назначены инструкторы повышенной подготовки , и она прошла подготовку для поддержки наземных подразделений армии, обеспечивая аэрофотосъемку с помощью этих самолетов второй линии для разведки поля боя . В конце 1949 года он получил несколько реактивных самолетов North American RF-86A Sabre. [ требуется ссылка ] Сокращенный президентом Трумэном оборонный бюджет 1949 года потребовал сокращения числа подразделений ВВС, [14] и 10-й был расформирован и не заменен. [2]

Стратегическое авиационное командование

Боинг RB-4E Стратоджет

Эскадрилья была восстановлена ​​на авиабазе Локборн , штат Огайо, как 10-я стратегическая разведывательная эскадрилья , часть действующего 26-го стратегического разведывательного крыла в 1952 году . [2] Из-за Корейской войны эскадрилья имела минимальную численность личного состава до середины 1953 года. Эскадрилья собирала разведданные в глобальном масштабе, используя Boeing RB-47E Stratojets , участвуя в различных учениях и операциях под руководством SAC в период с 1953 по 1958 год. Они включали многочисленные имитационные боевые миссии и развертывания, продолжительностью от нескольких дней до нескольких месяцев. Эскадрилья стала недействующей в январе 1958 года, поскольку была постепенно расформирована для дезактивации из-за бюджетных ограничений, дезактивация была прекращена в июле.

Тактическое авиационное командование

Эскадрилья возобновила свою деятельность на авиабазе Маунтин-Хоум , штат Айдахо, 1 января 1966 года [1] как разведывательная эскадрилья тактического воздушного командования McDonnell RF-4C Phantom II . Она проводила восстановительную подготовку для членов боевых экипажей, направлявшихся в Юго-Восточную Азию во время войны во Вьетнаме . Она была расформирована в июне 1971 года [1] в рамках сокращения численности войск, назначенных в Индокитай. [ сомнительно – обсудить ]

Разведывательная деятельность

Вторым предшественником эскадрильи является 600-я эскадрилья электронной безопасности , которая была сформирована в августе 1992 года и приписана к 693-му разведывательному крылу [1] для обеспечения разведывательной поддержки Воздушного боевого командования (ACC) на авиабазе Лэнгли, штат Вирджиния. В октябре 1993 года ВВС США объединили 600-ю с 10-й и обозначили объединенное подразделение как 10-ю разведывательную эскадрилью и переназначили ее в 67-ю разведывательную группу [ 1] Однако оперативное управление подразделением осуществлялось Девятой воздушной армией [15]

Эскадрилья объединилась с 30-й разведывательной эскадрильей для управления многоисточниковой системой сбора и распространения разведывательной информации наземной развертываемой станцией-1 (DGS-1). Как развернутая, так и находящаяся в гарнизоне, она использовала DGS для проведения информационных операций и интеграции в архитектуру командования, управления, связи, компьютеров и разведки театра военных действий (C4I). Она предоставляла многосенсорные, коррелированные, близкие к реальному времени продукты информационной войны для боевых командных элементов в мирное время, кризис и войну. Она обеспечивала предупреждение, анализ целей и порядка боя; оценку повреждений в бою; планирование миссии, нацеливание, чувствительную разведку и поддержку учений для боевых командных элементов. [15]

Он также оказывал административную поддержку элементам группы криптологической поддержки ACC и управлял учебным центром наземного обслуживания системы электронно-оптической разведки для старшеклассников , обучая подразделения старшеклассников по всему миру. Он оказывал логистическую и коммуникационную поддержку операциям DGS-1. Эскадрилья имела два операционных местоположения: OL-CP в Чесапике, штат Вирджиния , поддерживая многофункциональный проект Crosshair, и OL-FK в Норфолке, штат Вирджиния , оказывая поддержку группе криптологической поддержки Атлантическому командованию США . [15]

В июле 2022 года объединенная эскадрилья была переименована в 10-ю эскадрилью поддержки разведки. [1]

Родословная

10-я тактическая разведывательная эскадрилья
  • Сформирована как 678-я бомбардировочная эскадрилья (тяжелая) 15 февраля 1943 года.
Активирован 1 марта 1943 г.
Переименована в 678-ю бомбардировочную эскадрилью (тяжелую) (B-29) 26 апреля 1943 года [16]
Переименована в 678-ю бомбардировочную эскадрилью , сверхтяжелую, 20 ноября 1943 г.
17 декабря 1945 года переименована в 10-ю разведывательную эскадрилью сверхдальнего действия (фотографическую).
Расформирован 31 марта 1946 г.
  • Переименована в 10-ю разведывательную эскадрилью (фотографическую) 8 октября 1947 г.
Уволен в запас 6 ноября 1947 г.
Переименована в 10-ю тактическую разведывательную эскадрилью (фотографическую) 27 июня 1949 г.
Расформирован 28 января 1950 г.
  • Переименована в 10-ю стратегическую разведывательную эскадрилью , среднюю 9 мая 1952 г.
Активирован 28 мая 1952 г.
Расформирован 1 июля 1958 г. [17]
  • Переименована в 10-ю тактическую разведывательную эскадрилью, Photo-Jet, сформирована 3 ноября 1965 г. (не организована)
Организован 1 января 1966 года.
1 октября 1966 года переименована в 10-ю тактическую разведывательную эскадрилью.
Деактивирован 30 июня 1971 г.
  • Объединен с 600-й эскадрильей электронной безопасности 1 октября 1993 года [1]
10-я разведывательная эскадрилья
  • Сформирован 1 августа 1992 года как 600-й эскадрон электронной безопасности.
Активирован 27 августа 1992 г.
  • 1 октября 1993 года объединена с 10-й тактической разведывательной эскадрильей и переименована в 10-ю разведывательную эскадрилью.
  • Переименована в 10-ю эскадрилью поддержки разведки 1 июля 2022 года. [1]

Задания

  • 444-я бомбардировочная группа, 1 марта 1943 г.
  • 311-е разведывательное крыло, 7 марта 1946 г. – 31 марта 1946 г.
  • 26-я разведывательная группа, 6 ноября 1947 г.
  • Девятая воздушная армия, 27 июня 1949 г. – 28 января 1950 г.
  • 26-е стратегическое разведывательное крыло, 28 мая 1952 г. – 1 июля 1958 г. [17]
  • Тактическое авиационное командование , 3 ноября 1965 г. (не организовано)
  • 67-е тактическое разведывательное крыло , 1 января 1966 г. – 30 июня 1971 г.
  • 693-е разведывательное крыло, 27 августа 1992 г.
  • 67-я разведывательная группа, 1 октября 1993 г.
  • 480-я разведывательная группа, 31 января 2000 г.
  • 497-я разведывательная группа (позднее 497-я разведывательная, наблюдательная и рекогносцировочная группа), 1 декабря 2003 г. – настоящее время [1]

Станции

Самолеты

  • Конвэр B-24 Либерейтор, 1943 г.
  • Боинг B-17 «Летающая крепость», 1943–1944 гг.
  • Boeing YB-29 «Суперфортресс», 1943–1944 гг.
  • Боинг B-29 Суперфортресс, 1943–1946 гг.
  • Боинг F-13A Суперфортресс, 1943–1946 гг.
  • Североамериканский AT-6 Texan , 1948–1949
  • Бичкрафт АТ-11 Кансан , 1948 г.
  • Североамериканский RF-86A Sabre, 1949 г.
  • Boeing YRB-47 Stratojet, 1954
  • Boeing RB-47 Stratojet, 1954–1958 [17]
  • Макдоннелл RF-4C Phantom II, 1966–1971

Награды и кампании

Награда стримераНаградаДатыПримечания
Выдающееся подразделение20 августа 1944 г.Явата, Япония, 678-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Выдающееся подразделение10–14 мая 1945 г.Япония 678-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Выдающееся подразделение24 июля 1945 г.Осака, Япония 678-я бомбардировочная эскадрилья [1]
Награда ВВС за выдающиеся заслуги в боевых действиях с боевой эмблемой «V»1 июня 2002 г. – 31 мая 2003 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2004 г. – 31 мая 2006 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2006 г. – 31 мая 2007 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2014 г. – 31 мая 2015 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2015 г. – 31 мая 2016 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2016 г. – 31 мая 2017 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2019 г. – 31 мая 2020 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Награда за заслуги перед подразделением ВВС1 июня 2020 г. – 31 мая 2021 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги21 марта 1956 г. – 9 мая 1956 г.10-я стратегическая разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 августа 1966 г. – 31 мая 1968 г.10-я тактическая разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 октября 1993 г. – 30 сентября 1994 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 октября 1994 г. – 30 сентября 1995 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 октября 1997 г. – 30 сентября 1998 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 октября 1999 г. – 30 сентября 2000 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2007 г. – 31 мая 2009 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2009 г. – 31 мая 2011 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 января 2013 г. - 31 декабря 2013 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Премия ВВС за выдающиеся заслуги1 июня 2017 г. – 31 мая 2018 г.10-я разведывательная эскадрилья [1]
Стример кампанииКампанияДатыПримечания
}Американский театр Второй мировой войны без надписи1 марта 1943 г. – 13 марта 1944 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Индия-Бирма13 апреля 1944 г. – 28 января 1945 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Центральная Бирма29 января 1945 г. – апрель 1945 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Воздушное наступление, Япония13 апреля 1944 г. – апрель 1945 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Китайская оборона13 апреля 1944 г. – 4 мая 1945 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Западная часть Тихого океана17 апреля 1945 г. - 2 сентября 1945 г.678-я бомбардировочная эскадрилья [2]
Глобальная служба войны с террором11 сентября 2001 г. –10-я разведывательная эскадрилья [1]

Ссылки

Примечания

Пояснительные записки
  1. ↑ Утверждено 13 октября 1993 г.
  2. ↑ Утверждено 19 апреля 1957 г. Описание: На золотисто-желтом диске ВВС в черной туманной рамке , окаймленной первым [указанным цветом], и окаймленной вторым [указанным цветом], черный силуэт головы греческого воина в профиль, в золотисто-желтом шлеме ВВС, детали и контуры черные; на забрале шлема три черные молнии по часовой стрелке .
  3. ↑ Самолет — Boeing B-29-5-BW Superfortress, серийный номер 42-6292. Боэр, Джо (26 апреля 2023 г.). "Серийные номера ВВС США 1942 года". Джо Боэр . Получено 25 мая 2023 г.
Цитаты
  1. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac ad ae of Lahue, Мелисса (15 сентября 2022 г.). «Информационный бюллетень 10-й эскадрильи разведывательной поддержки (ACC)» . Агентство исторических исследований ВВС . Проверено 5 октября 2022 г.
  2. ^ abcdefghijklmno Маурер, Боевые эскадрильи , стр. 705
  3. ^ Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы , стр. 85 В книге нет номеров страниц. Номера страниц взяты из онлайн-файла .pdf
  4. ^ abcd Маурер, Боевые части , стр. 318–319
  5. ^ ab "Аннотация, История 7-й бомбардировочной ремонтной эскадрильи". Индекс истории ВВС . Получено 28 августа 2013 г.
  6. ↑ Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы , стр. 32–33
  7. ↑ Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы , стр. 85
  8. ↑ Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы , стр. 86
  9. ↑ Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы , стр. 128
  10. ↑ См. Мюллер, стр. 75 (активация временного подразделения 29 марта).
  11. ^ z,ref>Маурер, Боевые части , стр. 77
  12. ^ Кантвелл, стр. 73
  13. ↑ Маурер, Боевые части , стр. 247.
  14. ^ Кнаак, стр. 25
  15. ^ abc Бек, Морган М. (15 июля 1997 г.). «Директива 1533 Агентства воздушной разведки, 10-я разведывательная эскадрилья». Индекс истории ВВС . Получено 26 мая 2023 г.
  16. ↑ См. Robertson, Patsy (6 апреля 2010 г.). «Информационный листок 444 Воздушного экспедиционного крыла (ACC)». Агентство исторических исследований ВВС. Архивировано из оригинала 7 января 2016 г. Получено 9 марта 2017 г.
  17. ^ abc Родословная, назначения, станции и самолеты до 1963 года в Maurer, Combat Squadrons , стр. 704-705

Библиография

Общественное достояние В статье использованы общедоступные материалы Агентства исторических исследований ВВС США.

  • Кантвелл, Джеральд Т. (1997). Гражданские летчики: история резерва ВВС, 1946-1994 (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Программа истории и музеев ВВС. ISBN 0-16049-269-6. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Maurer, Maurer, ред. (1983) [1961]. Боевые части ВВС Второй мировой войны (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-02-1. LCCN  61060979.
  • Маурер, Маурер, ред. (1982) [1969]. Боевые эскадрильи ВВС, Вторая мировая война (PDF) (переиздание ред.). Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-405-12194-6. LCCN  70605402. OCLC  72556.
  • Мюллер, Роберт (1989). Базы ВВС, т. I, Действующие базы ВВС в Соединенных Штатах Америки на 17 сентября 1982 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Управление истории ВВС. ISBN 0-912799-53-6. Получено 17 декабря 2016 г.
  • Аноним (1945). Иллюстрированная история 444-й бомбардировочной группы, очень тяжелой, специальной. Публичная библиотека Бангора, полковые истории мировой войны № 128. Сан-Анджело, Техас: Newsfoto Publishing Co. Получено 27 августа 2013 г.
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=10th_Intelligence_Support_Squadron&oldid=1238049363"