Фольксваген Ап
немецкий городской автомобиль

Автомобиль
Фольксваген вверх!
Маленький пятидверный автомобиль со стальными дисками и зеркалами заднего вида
Volkswagen up! 5-дверный (до рестайлинга)
Обзор
ПроизводительФольксваген
Также называетсяŠkoda Citigo
SEAT Mii
Производство
  • 2011–2023 (Volkswagen на высоте!)
  • 2011–2020 (Шкода Ситиго) [1]
  • 2011–2021 (SEAT Mii) [2]
  • 2014–2021 (Бразилия) [3]
Сборка
ДизайнерКлаус Бишофф , Оливер Стефани и Марко Антонио Павоне [4]
Кузов и шасси
СортГородской автомобиль ( А )
Тип кузова3-дверный хэтчбек
5-дверный хэтчбек
МакетПередний двигатель, передний привод
ПлатформаГруппа Volkswagen NSF [5]
Силовая установка
Двигатель
Электродвигатель Синхронный двигатель с постоянными магнитами
Передача инфекции6-ступенчатая механическая
5-ступенчатая механическая
5-ступенчатая автоматизированная механическая ASG 1-ступенчатая с фиксированным передаточным отношением (электрическая)
Размеры
Колесная база2420 мм (95,3 дюйма) [7]
Длина3540–3563 мм (139,4–140,3 дюйма) [7]
Ширина1641 мм (64,6 дюйма) [7]
Высота1478–1489 мм (58,2–58,6 дюйма) [7]
Снаряженная масса929–997 кг (2048–2198 фунтов) [7]
Хронология
ПредшественникVolkswagen Fox
SEAT Ароса

Volkswagen Up (стилизовано как Volkswagen up! ) — городской автомобиль , выпускавшийся Volkswagen Group с 2011 по 2023 год. Он был представлен на Международном автосалоне в Германии (IAA) в 2011 году. [8] Производство Up началось с модельного года 2012, в декабре 2011 года на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. [9] Он является частью серии моделей New Small Family (NSF), наряду с SEAT Mii и Škoda Citigo , которые являются переименованными версиями Up, с немного отличающимися передней и задней панелями. Версии SEAT и Škoda производились на одном и том же заводе, [10] прежде чем были сняты с продажи в 2021 и 2020 годах соответственно. Производство Up закончилось в октябре 2023 года. [11] Аккумуляторная электрическая версия, названная E-up , была запущена осенью 2013 года.

Обзор

Предварительная подготовка

Производство Up следует за серией концепт-каров , стартовавших в 2007 году на Франкфуртском автосалоне . [12] Экстерьер был первоначально разработан бразильским дизайнером Марко Павоне. [13] [14] Этот дизайн был выбран и улучшен главным дизайнером Volkswagen Group Вальтером де'Сильвой и главным дизайнером марки Volkswagen Passenger Cars Клаусом Зыциорой . На презентации во Франкфурте было показано несколько дополнительных концептов Up, включая версию GT мощностью 98 л. с. (73 кВт), работающую на природном газе Eco-up! (с выбросами CO 2 79 г/км) и четырехдверную модель Cross. [8]

В то время как концепция Up использовала заднемоторную компоновку с задним приводом , серийная модель 2011 года имеет переднемоторную компоновку с передним приводом , использующую платформу NSF [5] с 3-цилиндровым 1,0-литровым бензиновым двигателем. [15]

Первоначально сообщалось, что концепт Up будет выпускаться под названием Lupo, как и Volkswagen Lupo , выпуск которого был прекращен в 2005 году. [16] [17] В конечном итоге этот план изменился, и серийная модель 2011 года получила название Up.

Серийная версия

На Международном автосалоне в Германии в 2011 году Volkswagen представил финальную версию Up, основанную на модульной архитектуре Volkswagen New Small Family (NSF) . [5] Трехдверный кузов вдохновлен концептом Up 2007 года, линейка двигателей — 1,0-литровый трехцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 60 л. с. (45 кВт) и 75 л. с. (56 кВт). Как трех-, так и пятидверный варианты доступны с двигателями, работающими на сжатом природном газе , и называются eco-Up. Up — это передний привод с поперечным расположением двигателя, соединенным с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач, длиной 3,54 метра (139 дюймов) и колесной базой 2,42 м (95 дюймов). Салон рассчитан на четыре сиденья.

Линейка Up включала Up GTI, которая была анонсирована концептом GT Up. Выпущенный в январе 2018 года, Up GTI оснащен турбированной версией 1,0-литрового трехцилиндрового двигателя мощностью 115 л. с. (113 л. с.; 85 кВт). [18] [19] Электрический гибрид Up, который должен был получить обозначение Blue-e-motion, планировался на 2014 год, но так и не был выпущен. [20] [21]

Наряду с двумя другими моделями с новым брендом, Up является первым автомобилем в своем классе, предлагающим автоматизированную систему торможения, называемую City Emergency Braking . Система автоматически активируется на скорости ниже 30 км/ч (19 миль/ч), когда лазерный датчик определяет опасность столкновения и активирует тормоза. В модели SEAT система позиционируется как City Safety Assist, а в модели Škoda она называется City Safe Drive. [22] [21]

Up стал победителем конкурса « Всемирный автомобиль года 2012» .

  • Вид сзади (3-дверный)
    Вид сзади (3-дверный)
  • Вид сзади (5-дверный)
    Вид сзади (5-дверный)
  • Интерьер
    Интерьер

Маркетинг

VW кросс-ап!

Up! доступен для заказа в Соединенном Королевстве с октября 2011 года в пяти моделях — продаваемых как Take Up, Move Up, High Up, Up Black и Up White. [23] Ведущие британского телешоу Top Gear высмеяли необычное название, назвав модель «Up-восклицательный-знак». [24]

Up был представлен на немецком рынке 3 декабря 2011 года. Поставки на другие европейские рынки начались в апреле 2012 года. [ необходима цитата ]

В 2013 году Volkswagen представил модель cross up!, которая имеет на 15 мм больший дорожный просвет, чем стандартная модель, и в стандартной комплектации оснащена пластиковыми боковыми юбками и расширителями колесных арок. [25]

В 2014 году на Женевском автосалоне компания Seat представила модель Seat Mii by Mango 2014, ориентированную на женщин и созданную в сотрудничестве с испанской модной компанией Mango. [26]

Ограниченное производство SEAT Mii для европейского рынка началось в октябре 2011 года, продажи стартовали в конце 2011 года. Финальная версия была выпущена в мае 2012 года.

Up продавался в Австралии до 2015 года, когда был снят с производства из-за низких продаж. Планы по продаже Škoda Citigo в Австралии также были отложены.

На Женевском автосалоне 2016 года модель, продаваемая в Европе, получила рестайлинг и новый двигатель TSI, который поступил в продажу летом того же года. [27]

Up не продавался в Северной Америке, странах СНГ , на Ближнем Востоке, в Индии, [28] Китае, Южной Корее и Юго-Восточной Азии. Продажи в Японии начались в октябре 2012 года. Благодаря небольшому размеру Up стал одним из успешных представлений Volkswagen в Японии. [29] Up также был запущен в Южной Африке в марте 2015 года. На старте продаж предлагались две модели, обе — 1,0-литровые 55 кВт трехдверные. Два местных варианта продавались как Take Up и Move Up . [30]

Латинская Америка

Аргентинский-spec Up

В феврале 2014 года Volkswagen представил модифицированную версию Up для Латинской Америки. Созданный в Бразилии, латиноамериканский Up отличается от своего европейского аналога длиной (он на 65 мм (2,6 дюйма) длиннее), благодаря изменениям в задней части днища для размещения большего топливного бака (50 л вместо европейских 35 л), полноразмерного запасного колеса и увеличенного грузового пространства. Все версии имеют измененные задние двери с окрашенной металлической секцией (как у Seat Mii и Škoda Citigo) вместо темной стеклянной отделки, используемой в Европе. Пятидверный бразильский Up также использует другой дизайн задней двери с секционным стеклом и опускающимися окнами. Южноамериканская модель сохраняет уровень безопасности европейской версии с пятизвездочным рейтингом краш-теста [31] и обильным использованием высокопрочных стальных элементов. [32]

В июле 2015 года Volkswagen представил новую силовую установку для Up, продаваемого в Бразилии, использующую 1,0-литровый трехцилиндровый двигатель с непосредственным впрыском топлива и турбонаддувом . [33]

Вверх ГТИ

В середине декабря 2016 года Volkswagen представил Up GTI. Он оснащен 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем TSI мощностью 115 л. с. (113 л. с.; 85 кВт). Его максимальная скорость составляет 192 км/ч (119 миль/ч), и он способен разгоняться от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 8,8 секунды с максимальной скоростью 196 км/ч (122 мили/ч). При весе всего 997 кг (2198 фунтов) Volkswagen утверждает, что он способен обеспечить расход топлива от 49,6 миль на галлон (5,7 л/100 км; 17,6 км/л) до 50,4 миль на галлон (5,6 л/100 км; 17,8 км/л) в зависимости от спецификаций, с выбросами CO 2 от 127 до 129 г/км. Это единственный Up, который будет доступен с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. Up GTI поступил в продажу в январе 2018 года. [34]

В апреле 2019 года заказы на Up GTI были остановлены в Соединенном Королевстве, но в январе 2020 года VW UK снова начал принимать заказы на слегка обновленную версию. Обновление включало небольшие изменения в дополнительном оборудовании, но не в трансмиссии, шасси или тормозах. По состоянию на январь 2023 года новые заказы на Up GTI были закрыты, чтобы дать время на выполнение заказов до прекращения производства модели GTI.

  • Вверх ГТИ
    Вверх ГТИ
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Интерьер
    Интерьер

E-вверх

Первая итерация

В июле 2010 года VW анонсировал серийную версию электромобиля E-up , продажи которого должны были начаться в 2013 году [35] , а затем он был представлен на Международном автосалоне в Германии в сентябре 2013 года . [36] [ требуется обновление ]

Производственная версия имеет литий-ионную батарею емкостью 18,7 кВт·ч , способную проехать 160 км (99 миль) по циклу NEDC , может разгоняться от 0 до 62 миль/ч (100 км/ч) за 12,4 секунды [37] и имеет максимальную скорость 130 км/ч (81 миля/ч). E-up можно заряжать с помощью 2,3 кВт, подключенного к любой стандартной розетке 230 В, с помощью 3,6 кВт через настенную коробку, установленную дома, или с помощью до 40 кВт, подключенного к станции быстрой зарядки постоянного тока через дополнительную комбинированную систему зарядки (CCS), которая позволяет заряжать батарею до 80% менее чем за 30 минут. [38] Производственная версия имеет те же размеры, что и пятидверная бензиновая модель с четырьмя сиденьями. [39] [40]

  • 2012 e-Up
    2012 e-Up
  • Отсек силового агрегата
    Отсек силового агрегата

Вторая итерация

Вторая итерация e-up была анонсирована 5 сентября 2019 года. Она оснащена более крупной батареей емкостью 32,3 кВт·ч, запасом хода 260 км (160 миль) и эффективностью 12,7 кВт·ч/100 км (4,89 миль/кВт·ч). [41] 32,3 кВт·ч — это полезная (чистая) емкость, в то время как общая (брутто) емкость составляет 36,8 кВт·ч.

Версия Škoda была выпущена как Škoda Citigo-e iV с емкостью аккумулятора 36,8 кВт·ч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP и выпускалась серийно с осени 2019 года. Это первый полностью электрический автомобиль Škoda Auto, который заменил версию с двигателем внутреннего сгорания. Аналогичным образом, бензиновый Seat Mii был заменен электрической версией Mii Electric. [42] [43]

  • 2021 e-Up
    2021 e-Up
  • Вид сзади
    Вид сзади
  • Škoda Citigo-e iV
    Škoda Citigo-e iV
  • SEAT Mii Электрический
    SEAT Mii Электрический

Продажи и рынок

Ежегодная статистика продаж E-up в ЕС и ЕАСТ [44] [45] [46] [47] [48]
ГодПродажи (% изменения по сравнению с предыдущим годом)
2013
940
2014
5,838 (+621%)
2015
2976 (-49%)
2016
2576 (-13%)
2017
3054 (+19%)

Розничные поставки начались в Германии в октябре 2013 года, вскоре после этого последовали Дания, Швеция, Франция, Норвегия и Нидерланды, а также Великобритания в конце января 2014 года. [49] [38] E-up! не продается в США и Канаде. [50]

По состоянию на январь 2020 года Volkswagen продал 21 000 E-up! по всему миру. [51]

Технические данные

Технические данные
e-up! (2013) [52]e-up! (2019)
Введено20132019
Передача инфекцииОдноскоростной с фиксированным передаточным отношением (электрический)
Власть60 кВт (80 л.с.)
Крутящий момент210 Н·м (150 фунт-сила·фут)
Аккумулятор18,7 кВтч (16,8 нетто)36,8 кВт·ч (32,3 нетто)
Диапазон160 км (99 миль)258 км (160 миль)
Среднее потребление энергии11,7 кВтч/100 км ( NEDC )14,9 кВтч/100 км
Коэффициент сопротивления C d0,2810,308
время зарядки переменного тока9 ч (3,3 кВт)5,5 ч (7,1 кВт)
время зарядки постоянного тока0,5 ч (40 кВт)0,75 ч (40 кВт)
0–100 км/ч

(62 мили в час)

12,4 сек.
Снаряженная масса

Все жидкости, 50% топлива

1139 кг (2511 фунтов)1229 кг (2709 фунтов)
Максимальная скорость130 км/ч
Размеры
(длина/ширина/высота в мм):		3540/1645/1477мм3600/1645/1492мм
Базовая цена 26 900 евро 21 975 евро

Силовая установка

Оба двигателя также доступны с технологиями BlueMotion (SEAT: Ecomotive, Škoda: Green Tech), которые включают в себя систему старт-стоп и рекуперативные тормоза для снижения выбросов углерода. В зависимости от рынков, некоторые модели 60PS и 75PS доступны с опциональной пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.

Версия1.0 (60  л.с.)1.0 (75  л.с.)1.0 (90  л.с.)1.0 (101  л.с.)1.0 (115  л.с.)
Тип и количество цилиндровРядный трехцилиндровый двигатель с многоточечным впрыском топливаРядный трехцилиндровый турбированный двигатель с непосредственным впрыском топливаРядный трехцилиндровый двигатель высокого давления с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива
Клапаны12
Смещение999 куб. см (1 л; 61 куб. дюйм)
Власть44 кВт (60 л.с.) при 5000 об/мин55 кВт (75 л.с.) при 6200 об/мин66 кВт (90 л.с.) при 5000–5500 об/мин75 кВт (102 л.с.) при 5000 об/мин85 кВт (116 л.с.) при 5000 об/мин
Крутящий момент95 Н·м (70 фунт-сила·фут) при 3000–4300 об/мин160 Н·м (118 фунт-сила·фут) при 1500–3000 об/мин164,5 Н·м (121 фунт-сила·фут) при 1500 об/мин200 Н·м (148 фунт-сила·фут) при 2000 об/мин
Трансмиссия, стандартная5-ступенчатая механическая6-ступенчатая механическая
Трансмиссия, опционально5-ступенчатая автоматическая механическая коробка передач (коробка передач ASG)Никто
Максимальная скорость161 км/ч (100 миль/ч)171 км/ч (106 миль/ч)185 км/ч (115 миль/ч)184 км/ч (114 миль/ч)192 км/ч (119 миль/ч)
Разгон, 0–100 км/ч (0–62 мили/ч)14,4 секунды13,2 секунды9,9 секунд9,1 секунды8,8 секунд
Расход топлива
(смешанный, норма ЕС)		4,5 л/100 км (63 мили на галлон — имп .; 52 мили на галлон — США )4,7 л/100 км (60 миль на галлон — имп .; 50 миль на галлон — США )4,4 л/100 км (64 мили на галлон — имп .; 53 мили на галлон — США )
Выбросы CO 2 , комбинированные (г/км)105 (BlueMotion 96)108 (BlueMotion 98)101
Европейские стандарты выбросовЕвро 5Евро 6

Безопасность

Латинский NCAP

В 2014 году латиноамериканский Volkswagen Up прошел оценку Latin NCAP и получил 5-звездочный рейтинг безопасности для взрослых и 4-звездочный рейтинг безопасности для детей : [53]

ТестСчетОчки
Взрослый93,29% (5 звезд)15.86 из 17
Дети80,69% (4 звезды)39.54 из 49

Евро NCAP

2011

В 2011 году SEAT Mii прошел оценку безопасности по схеме оценки Euro NCAP и получил общую оценку 5 звезд : [54]

Результаты тестов Euro NCAP
Volkswagen up! (2011)
ТестОчки%
Общий:
Взрослый пассажир:3289%
Ребенок-пассажир:3980%
Пешеход:1746%
Помощь в обеспечении безопасности:686%

2019

CITIGO в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [55]

Модель up! в стандартной конфигурации для европейского рынка получила 3 ​​звезды от Euro NCAP в 2019 году. [56]

Mii в стандартной конфигурации для европейского рынка получил 3 звезды от Euro NCAP в 2019 году. [57]

Экологические показатели

В феврале 2019 года Green NCAP оценил Volkswagen Up GTI с 1,0-литровым двигателем TSI и 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач:

Результаты теста Green NCAP VW Up (2019) [58] GTI 4x2 ручное управление

ТестОчки
Общий:
Индекс чистоты воздуха: 9,2 /10
адекватныйЛабораторные тестыХКСОNOxПН
8.3/9Холодный тестхорошийхорошийхорошийадекватный
3.0/3Теплый тестхорошийхорошийхорошийхороший
3.0/3Эко-режимхорошийхорошийхорошийхороший
3.0/3Спортивный режимхорошийхорошийхорошийхороший
7.0/9Шоссехорошийслабыйхорошиймаргинальный
хорошийДорожный тестХКСОNOxПН
7.0/7Езда по дорогенетхорошийхорошийхороший
адекватныйНадежность
Индекс энергоэффективности: 6,7 /10
адекватныйЛабораторные тестыЭнергоэффективность
8.8/10Холодный тестадекватный
2.7/3Теплый тестадекватный
2.7/3Эко-режимадекватный
2.7/3Спортивный режимадекватный
5.7/10Шоссемаргинальный

Škoda Citigo

Škoda Citigo — это переименованная версия Up с немного другими передней и задней панелями. Citigo был запущен в Чешской Республике в октябре 2011 года. Продажи в других европейских странах начались с лета 2012 года. Он производился на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. Планы по продажам в России и большинстве других стран СНГ были отменены из-за того, что его размеры были сочтены слишком маленькими для рынка. Škoda Citigo также продавался в Израиле и Новой Зеландии в течение короткого времени. Citigo был слегка обновлен с помощью модели с фейслифтингом в 2017 году. Полностью электрическая версия, Škoda Citigo-e iV , с емкостью батареи 36,8 кВт·ч и запасом хода 270 км (165 миль) по стандарту WLTP , производилась серийно с осени 2019 года и заменила версию с двигателем внутреннего сгорания. [59] Это был первый полностью электрический автомобиль Škoda Auto. Осенью 2020 года Škoda прекратила продажу электромобилей Citigo.

ОбозначениеРабочий объем, клапанный механизм / мощностьМощность двигателя при макс. об/минМакс. крутящий момент при об/минКоробка передач (тип), приводМаксимальная скорость0–100 км/ч (0–62 миль/ч)Расход топлива (100 км)
1,0 МПИ999 см3 , 12В44 кВт (59 л.с.) при 5000 об/мин95 Н·м (70 фунт-сила-фут) при 3000–4300 об/мин5-ступенчатая ручная/автоматическая коробка передач161 км/ч (100 миль/ч)14,4 с4,4 л
1,0 МПИ999 см3 , 12В55 кВт (74 л.с.) при 6200 об/мин95 Н·м (70 фунт-сила-фут) при 3000–4300 об/мин5-ступенчатая ручная/автоматическая коробка передач172 км/ч (107 миль/ч)13,2 с4,5 л
1.0 КПГ999 см3 , 12В50 кВт (67 л.с.) при 6200 об/мин90 Н·м (66 фунт-сила-фут) при 3000 об/мин5-ступенчатая механическая коробка передач164 км/ч (102 мили/ч)16,3 с4,4 м 3 (2,9 кг)
Электрический36.8кВтч60 кВт (80 л.с.)210 Н·м (155 фунт-сила·фут)1 скорость130 км/ч (81 миль/ч)12,3 с12,8 кВтч
  • Škoda Citigo (3-дверный)
    Škoda Citigo (3-дверный)
  • Škoda Citigo (5-дверный)
    Škoda Citigo (5-дверный)
  • Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)
    Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)
  • Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)
    Рестайлинг Škoda Citigo (5-дверный)

SEAT Mii

SEAT Mii, как и Citigo, является переименованной версией Up с заметными отличиями в передней и задней панелях. Mii был запущен на внутреннем рынке Испании одновременно с Up и Citigo в октябре 2011 года. Его продажи в других европейских странах начались со второго квартала 2012 года. [ 60] Он был произведен на заводе Volkswagen в Братиславе, Словакия. [60] В основном продаваемый в Европе, он не получил заметных фейслифтингов, в отличие от Citigo. Полностью электрическая версия, SEAT Mii electric , с литий-ионной батареей емкостью 36,8 кВт·ч и запасом хода 205 км (127 миль), производилась серийно с 2019 по 2020 год. [61] В 2020 году SEAT решила прекратить выпуск электрических моделей после прекращения выпуска всей линейки Mii в 2021 году.

ОбозначениеРабочий объем, клапанный механизм / мощностьМощность двигателя при макс. об/минМакс. крутящий момент при об/минКоробка передач (тип), приводМаксимальная скорость0–100 км/ч (0–62 миль/ч)
1,0 МПИ999 см3 , 12В44 кВт (60 л.с.) при 5000-6000 об/мин95 Н·м (70 фунт-сила-фут) при 3000–4300 об/мин5-ступенчатая ручная/автоматическая коробка передач161 км/ч (100 миль/ч)14,4 с
1,0 МПИ999 см3 , 12В55 кВт (75 л.с.) при 6200 об/мин95 Н·м (70 фунт-сила-фут) при 3000–4300 об/мин5-ступенчатая ручная/автоматическая коробка передач172 км/ч (107 миль/ч)13,2 с
1.0 КПГ999 см3 , 12В50 кВт (68 л.с.) при 6200 об/мин90 Н·м (66 фунт-сила-фут) при 3000 об/мин5-ступенчатая механическая коробка передач164 км/ч (102 мили/ч)16,3 с
Электрический36.8кВтч60 кВт (82 л.с.)210 Н·м (155 фунт-сила·фут)1 скорость130 км/ч (81 миль/ч)15,8 с
  • SEAT Mii (3-дверный)
    SEAT Mii (3-дверный)
  • SEAT Mii (5-дверный)
    SEAT Mii (5-дверный)
  • SEAT Mii (3-дверный)
    SEAT Mii (3-дверный)

Концептуальные модели

С 2007 по 2010 год Volkswagen демонстрировал ряд концептуальных версий Up, прежде чем в 2011 году была запущена серийная версия.

2007 г. Концепция Up

Двухдверный концепт Up дебютировал на Международном автосалоне IAA 2007 в Германии [12] с задним приводом , расположенным сзади , оппозитным двигателем и 18-дюймовыми колесами. [12]

Салон рассчитан на размещение четырех взрослых и оснащен складными, надувными сиденьями. [12] На приборной панели также есть два монитора, один из которых показывает статистику автомобиля, а другой управляет мультимедийной системой автомобиля. [12] Длина автомобиля составляет 3,45 метра (11 футов 4 дюйма) [12] и ширина — 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [12]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Up concept .
  • 2007 up! концепция
    2007 up! концепция
  • 2007 up! концепция
    2007 up! концепция

Концепция Space Up 2007 года

Концепция Volkswagen Space Up

Четырехдверный четырехместный минивэн в стиле Space Up! дебютировал на Токийском автосалоне 2007 года в Японии. [62]

Концепт Space Up имел все черты первого концепта, но с четырьмя дверями и на 23 сантиметра (9,1 дюйма) длиннее — 3,68 метра (12 футов 1 дюйм) (на 15 сантиметров (5,9 дюйма) короче, чем Volkswagen Fox ). [62] Двери «бабочки» открываются аналогично дверям Mazda RX-8 ; передние двери традиционно навешиваются спереди, в то время как задние навешиваются сзади на заднюю стойку, исключая центральную стойку. [62] Его колесная база также больше — 2,56 метра (8 футов 5 дюймов) [62], но сохраняет ту же ширину, что и Up — 1,63 метра (5 футов 4 дюйма). [62]

Также впервые Volkswagen продемонстрировал изображения своего двигателя внутреннего сгорания — бензинового двигателя с послойным впрыском топлива (FSI) .

Концепция Space Up Blue 2007 года

Четырехместный концепт Space Up! Blue , третий вариант серии концептов Volkswagen Up, дебютировал на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2007 году . [63]

Space Up Blue визуально был таким же, как Space Up, и разделял его длину и ширину, но включал другую крышу с 150-  ваттной солнечной батареей , которая подзаряжает батареи. [63] Это означает, что его высота увеличивается до 1,57 метра (5 футов 2 дюйма), а снаряженная масса составляет 1090 кг (2403 фунта). [63]

Двенадцать литий-ионных аккумуляторов обеспечивают Space Up Blue мощностью 45 кВт (61 л.с.; 60 л.с.) и запасом хода в 65 миль (105 км). [63] В сочетании с первыми в мире водородными высокотемпературными топливными элементами (HT-FC) от Volkswagen запас хода увеличивается на 155 миль (250 км), что дает общий запас хода в 220 миль (350 км). [63]

Концепт-кар E-up 2009 года

Концепт-кар Volkswagen E-up, показанный на IAA 2009

Двухдверный концепт Volkswagen e-up! с нулевым уровнем выбросов дебютировал на 63-м Международном автосалоне в Германии в 2009 году . [64]

Полностью электрический E-up длиной 3,19 метра (10 футов 6 дюймов) использует конфигурацию сидений 3+1. [64] Он использует 60 кВт (82 л. с.; 80 л. с.) (постоянно номинальная мощность 40 кВт (54 л. с.; 54 л. с.)) полностью интегрированный приводной электродвигатель, установленный спереди и приводящий в движение передние колеса. [64] Этот электродвигатель создает крутящий момент силой поворота 210 Н·м (155 фунт-фут) из состояния покоя. [64] Питание осуществляется от литий-ионных аккумуляторов емкостью 18  киловатт-часов (кВт·ч), что обеспечивает запас хода до 130 км (81 миля). [64] Быстрая зарядка зарядит аккумулятор до 80% за час, [64] в то время как обычная 230-вольтовая вилка займет пять часов. [64] [65] На крыше E-up имеется солнечный элемент площадью 1,4 квадратных метра, который обеспечивает питание электрооборудования автомобиля, а при парковке может питать вентиляторы, помогая охлаждать салон при парковке на ярком солнце в жаркий день. [64] Размер солнечных элементов можно увеличить до общей площади 1,7 квадратных метра, сложив солнцезащитные козырьки. [64]

При снаряженной массе 1085 кг (2392 фунта) он может разогнаться с места до 100 км/ч (62,1 миль/ч) за 11,3 секунды; и должен достигать максимальной скорости 135 км/ч (83,9 миль/ч). [64] Концепт E-up имеет длину 3,19 метра (10 футов 6 дюймов), ширину 1,64 метра (5 футов 5 дюймов), высоту 1,47 метра (4 фута 10 дюймов) и колесную базу 2,19 метра (7 футов 2 дюйма). [64]

Внутреннее оборудование включает в себя сенсорный экран человеко-машинного интерфейса (HMI), одна из примечательных особенностей которого позволяет откладывать зарядку в рамках программирования HMI, используя дешевое ночное электричество, и это также можно программировать удаленно через iPhone или аналогичное устройство. [64]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen E-up concept .

Концепция Up Lite 2009 года

Volkswagen Up Lite на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году .

Volkswagen up! Lite был представлен на автосалоне в Лос-Анджелесе в 2009 году . Это четырехместный гибридный концепт-кар, основанный на технологиях Volkswagen L1 . Концепт-кар Volkswagen Up Lite имеет гибридную трансмиссию с одним 0,8-литровым (48,8 куб. дюймов) двухцилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и непосредственным впрыском (TDI) и одним 10-киловаттным (14 л. с.; 13 л. с.) электродвигателем, использующим семиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением . Его технические размеры составляют около 3,84 метра (12 футов 7 дюймов) в длину, 1,60 метра (5 футов 3 дюйма) в ширину и 1,40 метра (4 фута 7 дюймов) в высоту. Он весит 695 кг (1532 фунта), имеет максимальную скорость 160 км/ч (99 миль/ч) и выбросы CO2 не более 65 г/км. [66]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Up Lite .

2010 Фольксваген ИН

Volkswagen IN — это проектное исследование, созданное бразильскими стажерами Volkswagen do Brasil , которое имеет значительное сходство с концепт-карами Up. Это двухместный субкомпактный автомобиль с багажным отделением, способный использовать различные силовые агрегаты, включая полностью электрический, использующий электродвигатели в колесах. [67] [68] Макет в масштабе 1:1 был представлен прессе 29 января 2010 года.

2011 Багги Ап

Buggy Up на Франкфуртском автосалоне 2011 года

Концепт Volkswagen Buggy Up! дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии.

Buggy Up — это багги для езды по песку на платформе Up. Его длина составляет 3584 мм (141,1 дюйма), ширина — 1672 мм (65,8 дюйма), а высота — 1288 мм (50,7 дюйма). [69] Он имеет конструкцию без дверей, складную тканевую крышу, водонепроницаемый салон и усиленную раму с уменьшенным на 0,8 дюйма (2,0 см) дорожным просветом. [70]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen Buggy up !.

Парусная команда Up Azzurra 2011 года

Up Azzurra на Франкфуртском автосалоне 2011 г.

Концепт Up! Azzurra Sailing Team дебютировал на Франкфуртском автосалоне 2011 года в Германии .

Azzurra была разработана так, чтобы выглядеть и ощущаться как роскошная яхта, с полностью водонепроницаемым салоном, синими и белыми кожаными сиденьями и хромированной и деревянной отделкой. Задние сиденья имеют деревянные спинки, поэтому, когда они сложены, багажник выглядит как палуба яхты. У него нет крыши, а вместо дверей и заднего люка — деревянные перила. [71]

На Викискладе есть медиафайлы по теме Up! Azzurra Sailing Team .

Награды

Продажи

ГодЕвропаБразилияАргентина
VW вверх [76]SEAT Mii [77]Škoda Citigo [78]VW вверхVW вверх
20114,582372419
2012113,82718,82727,673
2013130,03928,60844,851108 [79]
2014124,84524,86540,61658,896 [80]4,976 [81]
2015105,34824,29838,73553,316 [82]12,705 [83]
201696,83619,88238,66438,358 [84]11,668 [85]
2017100,71515,41235,69834,164 [86]14,908 [87]
201897,36613,03136,45020,564 [88]15,677 [89]
201980,04812,64130,78613,463 [90]7,093 [91]
202059,5787,79014,1206,926 [92]2,417 [93]
202169,4009,4285,2641978 [94]418 [95]

Ссылки

  1. ^ "Skoda Citigo отменена, но электрическая замена находится в разработке". CAR Magazine . Получено 4 декабря 2021 г. .
  2. ^ "Seat Mii Electric (2021). Окончание производства 18 июня 2021 года". Byri . 3 июня 2021 года. Архивировано из оригинала 4 декабря 2021 года . Получено 4 декабря 2021 года .
  3. ^ «Официально: VW up! Sai de linha no Brasil 3 месяца после начала модели 2021 года» [Официально: VW up! покидает производственную линию в Бразилии через 3 месяца после получения модели 2021 года]. Motor1.com (на португальском языке) . Проверено 9 апреля 2021 г.
  4. ^ US D671034, Бишофф, Клаус; Стефани, Оливер и Павоне, Марко Антонио, «Автомобиль», опубликовано 2012-11-20, присвоено Volkswsagen AG 
  5. ^ abc "Intel Report: MQB Architecture at Audi and the Volkswagen Group". Fourtitude.com . 17 февраля 2012 г. Архивировано из оригинала 9 октября 2019 г. Получено 4 марта 2012 г.
  6. ^ "Новый Volkswagen up! Включает вариант на природном газе". NGV Global News . 21 августа 2011 г. Архивировано из оригинала 4 октября 2011 г. Получено 31 августа 2011 г.{{cite web}}: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )
  7. ^ abcde "Which Model?". Volkswagen UK . Получено 12 апреля 2012 г.
  8. ^ ab "Франкфуртское шоу: концепт VW Up GT". Autocar . 13 сентября 2011 . Получено 15 сентября 2011 .
  9. ^ "Новое решение о выпуске малолитражных автомобилей для Братиславы, апрель 2009 г.". volkswagen.sk . Volkswagen AG . Архивировано из оригинала 5 января 2012 г. Получено 4 декабря 2011 г.
  10. ^ "Производственные предприятия". Volkswagen AG . Архивировано из оригинала 22 июля 2012 года . Получено 11 мая 2012 года .
  11. ↑ Шаал, Себастьян (10 октября 2023 г.). «Der VW e-Up ist Geschichte – dieses Mal wohl endgültig» [VW e-Up уже история – и на этот раз она окончательная]. Электрив (на немецком языке).
  12. ^ abcdefg "Концепт Volkswagen up! ". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 10 сентября 2007 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  13. ^ "Volkswagen Up!: the design". carbodydesign. 28 октября 2011 г. Получено 10 июля 2016 г.
  14. ^ "Интервью с дизайнерами up!". YouTube . Volkswagen. 4 сентября 2011 г. Архивировано из оригинала 12 декабря 2021 г. Получено 10 июля 2016 г.
  15. ^ "Представлен новый VW Up". Autocar . 21 августа 2011 . Получено 30 августа 2011 .
  16. ^ "Volkswagen готовится стать новым Lupo". 16 июля 2010 г.
  17. ^ «VW Up! В 2011 году будет назван Lupo».
  18. ^ Aucock, Richard (27 января 2012 г.). "Volkswagen GT up! concept - Car Reviews - MSN Cars UK". Cars.uk.msn.com. Архивировано из оригинала 30 января 2012 г. Получено 11 марта 2012 г.
  19. ^ "Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании". Auto Express . Получено 25 марта 2023 г. .
  20. ^ "Volkswagen up! Blue E-motion расходует 95 миль на галлон - отчет". Worldcarfans.com . Получено 11 марта 2012 г.
  21. ^ ab "Обзор VW Up Blue-e-motion". www.whatcar.com . Получено 25 марта 2023 г. .
  22. ^ "VW Up против Seat Mii против Škoda Citigo: что лучше купить?". Recombu. 1 мая 2012 г. Получено 16 декабря 2012 г.
  23. ^ "Подъезжайте, подъезжайте...открыта книга заказов на новый Volkswagen up!". www.volkswagen.co.uk . Volkswagen. Октябрь 2011 г. Архивировано из оригинала 15 октября 2011 г. Получено 17 октября 2011 г.
  24. ↑ Уступите дорогу Volkswagen T-Roc — Top Gear, 5 марта 2014 г.
  25. ^ Autoevolution (ред.): VOLKSWAGEN cross up! specs , 8 сентября 2020 г., получено 19 августа 2021 г.
  26. ^ "2014 Seat Mii от Mango – Идеальный автомобиль для женщин". 2015carreviews.com. 10 марта 2014 г. Получено 16 марта 2014 г.
  27. ^ "VW Up! (рестайлинг) запущен в Европе". 23 июня 2016 г.
  28. ^ «Volkswagen Up! не будет запущен в Индии из-за высоких затрат». International Business Times . 31 декабря 2016 г. Получено 20 августа 2018 г.
  29. ^ Шмитт, Бертель (5 ноября 2012 г.). «Volkswagen: «Япония — не закрытый рынок». thetruthaboutcars.com . Получено 25 марта 2023 г. .
  30. ^ "Volkswagen South Africa". Архивировано из оригинала 11 мая 2015 года . Получено 15 марта 2015 года .
  31. ^ "VW 'up!' присоединяется к растущему 'пятизвездочному' клубу Latin NCAP самых безопасных автомобилей для защиты взрослых пассажиров". LatinNCAP . Получено 7 февраля 2014 г.
  32. ^ "up! представляет собой лучшее из инженерного искусства VW в компактном и эффективном исполнении (НА ПОРТУГАЛЬСКОМ ЯЗЫКЕ)". Volkswagen do Brasil . Получено 7 февраля 2014 г.
  33. ^ "БРАЗИЛИЯ: VW Up TSI дебютирует в Бразилии раньше, чем в Европе". www.just-auto.com . 31 июля 2015 г. . Получено 7 декабря 2015 г. .
  34. ^ "Новый Volkswagen 2018 года! GTI: раскрыты цены и характеристики в Великобритании". Auto Express . Получено 25 марта 2023 г. .
  35. ^ Виджайентхиран, Викнеш (8 июля 2010 г.). "Полностью электрический Volkswagen E-Up поступит в США в 2013 г.". AllCarsElectric.com . Получено 7 мая 2011 г.
  36. ^ Раувальд, Кристоф (23 октября 2013 г.). «Генеральный директор VW заявил, что цель Германии в 1 миллион электромобилей достижима». www.bloomberg.com . Получено 4 апреля 2023 г.
  37. ^ "e-up-nf : Volkswagen UK". 17 февраля 2014 г. Архивировано из оригинала 17 февраля 2014 г. Получено 22 марта 2024 г.{{cite web}}: CS1 maint: бот: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
  38. ^ ab Volkswagen Media Services (5 июля 2013 г.). "XL1 и e-up! электрифицируют ралли электромобилей Silvretta". Volkswagen. Архивировано из оригинала 13 июля 2013 г. Получено 13 июля 2013 г.
  39. ^ "New up! Explore Features: Volkswagen UK". Архивировано из оригинала 3 февраля 2014 года . Получено 10 февраля 2014 года .
  40. ^ "Обзор VW E-Up (2013)". Журнал CAR .
  41. ^ "e-up! для всех – новое поколение электрического e-up! с большим запасом хода будет запущено по низкой цене". Volkswagen Newsroom . Volkswagen AG. 5 сентября 2019 г. . Получено 7 сентября 2019 г. .
  42. ^ «SEAT Mii electric: обзор долгосрочных испытаний».
  43. ^ "Бензин уходит, электричество приходит, Seat Mii Electric поступает в продажу". AutoEV . Получено 18 августа 2022 г. .
  44. ^ Цакалидис, Анастасиос. «Электромобили в Европе с 2010 по 2017 год: начинается ли полномасштабная коммерциализация?» (PDF) . europa.eu . Европейская комиссия . Получено 26 апреля 2020 г. .
  45. ↑ Понтес, Хосе (26 января 2014 г.). «Европа декабрь 2013». EVSales.com . Проверено 9 марта 2014 г.
  46. ↑ Понтес, Хосе (31 января 2015 г.). «Европа декабрь 2014». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г. .
  47. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2016 г.). «Европа декабрь 2015». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г.
  48. ↑ Понтес, Хосе (30 января 2017 г.). «Европа декабрь 2016». EVSales.com . Проверено 26 апреля 2020 г.
  49. ^ Szostech, Mike. "Volkswagen e-Up Availability". Мои форумы по электромобилям . Получено 6 декабря 2013 г.
  50. ^ "Электрический миникар Volkswagen e-Up: запретный плод только для Европы". Green Car Reports . 14 марта 2013 г. Получено 26 апреля 2020 г.
  51. ^ Рэндалл, Крис (2 января 2020 г.). «Volkswagen корректирует свой электрический прогноз в сторону повышения». electrive.com . Получено 26 апреля 2020 г. .
  52. ^ "VW e-Up! и e-Golf представлены с запасом хода 99 и 118 миль". Autoblog . 10 сентября 2013 г. Получено 26 апреля 2020 г.
  53. ^ "O VW up! Passa a Fazer Parte do Clube de Carros "cinco estrelas" в безопасности взрослых по Latin NCAP" . LATIN NCAP — PARA AUTOS MAS SEGUROS (на европейском испанском языке) . Проверено 7 декабря 2015 г.
  54. ^ "SEAT Mii Euro Ncap 5-звездочный рейтинг". Euroncap.com . Получено 27 ноября 2011 г.
  55. ^ «Официальный рейтинг безопасности Škoda CITIGO 2019» . www.euroncap.com .
  56. ^ "Официальный рейтинг безопасности VW up! 2019". www.euroncap.com .
  57. ^ "Официальный рейтинг безопасности SEAT Mii 2019". www.euroncap.com .
  58. ^ «Оценка Green NCAP VW Up». greenncap.com . 2019.
  59. ^ Люк Уилкинсон. Полностью электрическая Skoda Citigo e iV представлена ​​в 2019 году с запасом хода в 165 миль. Auto Express . 23 мая 2019 г.
  60. ^ ab "Испанский бренд Seat добавляет свою часть в головоломку городских автомобилей VW Up с трехдверным Mii". GoAuto. 4 октября 2011 г. Получено 24 июля 2023 г.
  61. ^ "SEAT Mii Electric". База данных электромобилей.
  62. ^ abcde "Volkswagen space up!". VWvortex.com . Volkswagen AG . 23 октября 2007 г. . Получено 21 декабря 2009 г. .
  63. ^ abcde "Volkswagen представляет space up! blue в Лос-Анджелесе". VWvortex.com . Volkswagen AG . 14 ноября 2007 г. . Получено 21 декабря 2009 г. .
  64. ^ abcdefghijkl "Концепт Volkswagen e-Up!". VWvortex.com . Фольксваген АГ . 14 сентября 2009 года . Проверено 21 декабря 2009 г.
  65. ^ "3+1 местный Volkswagen up! concept EV". PaulTan.org . 15 сентября 2009 . Получено 21 декабря 2009 .
  66. ^ "LA 2009: Volkswagen Up! Lite Concept дразнит практичными, легкими инновациями". green.autoblog.com . Weblogs, Inc. 2 декабря 2009 . Получено 21 декабря 2009 .
  67. ^ "Бразильские стажеры разрабатывают новый концепт городского автомобиля Volkswagen". green.autoblog.com . Weblogs, Inc. 4 февраля 2010 г. Получено 4 февраля 2010 г.
  68. ^ ""Smart" Volkswagen In Micro Car Concept Crafted by VW Brazil Design Interns". Carscoops . 29 января 2010 г. Архивировано из оригинала 25 июля 2011 г. Получено 4 февраля 2010 г.
  69. ^ "Концепт Volkswagen Buggy Up! 2012". conceptcarz.com . Получено 11 сентября 2017 г. .
  70. ^ "Volkswagen Up! Concepts". caranddriver.com . Получено 11 сентября 2017 г. .
  71. ^ "Volkswagen на подъеме с различными концепциями Up!". autoblog.com . 14 сентября 2011 г. Получено 11 сентября 2017 г.
  72. ^ "Шотландский автомобиль года". Архивировано из оригинала 22 февраля 2014 года . Получено 14 декабря 2012 года .
  73. ^ "What Car? Car of the Year Awards 2012". What Car? . 11 января 2012 . Получено 11 мая 2012 .
  74. ^ "2013 CCOTY: VW Up!". Какая машина?. 9 января 2013 г. Получено 9 января 2013 г.
  75. ↑ Rutherford, Mike (5 апреля 2012 г.). «VW Up выигрывает титул «Всемирный автомобиль года». The Telegraph . Получено 11 мая 2012 г.
  76. ^ Продажи, МодельПродажи автомобилей VolkswagenМодель Volkswagen (31 января 2014 г.). "Volkswagen Up! Европейские цифры продаж". carsalesbase.com . Получено 7 марта 2023 г. .
  77. ^ "Seat Mii European sales figures". carsalesbase.com . 31 января 2014 г. Получено 7 марта 2023 г.
  78. ^ "Показатели продаж Skoda Citigo в Европе" . carsalesbase.com . 31 января 2014 года . Проверено 7 марта 2023 г.
  79. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2013" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  80. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2014" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  81. ^ "Общие итоги 2014 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  82. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2015" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  83. ^ "Общие итоги 2015 года" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  84. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2016" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  85. ^ "Общее количество газов в 2016 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  86. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2017" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  87. ^ "Общее количество выпусков в 2017 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  88. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2018" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  89. ^ "Así fueron las ventas totales в 2018 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  90. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2019" . АВТО . Проверено 12 марта 2021 г.
  91. ^ "Общее количество выпусков в 2019 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  92. ^ "Carros mais vendidos do Brasil em 2020" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 1 января 2016 года . Проверено 12 января 2021 г.
  93. ^ "Общее количество выпусков в 2020 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
  94. ^ "Carros mais vendidos do Brasil в 2021 году" . АВТОО (на бразильском португальском языке). 3 января 2021 г. Проверено 11 января 2022 г.
  95. ^ "Общее количество вентилей в 2021 году" . Motor1.com (на испанском языке) . Проверено 29 апреля 2023 г.
На Викискладе есть медиафайлы по теме Volkswagen up!, Škoda Citigo и SEAT Mii .
  • Официальный сайт
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Volkswagen_Up&oldid=1253272195"