СЕАТ Ароса
| СЕАТ Ароса | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | СИДЕНЬЕ |
| Также называется | Фольксваген Лупо |
| Производство | 1997–2004 [1] |
| Дизайнер | Йозеф Кабан |
| Кузов и шасси | |
| Сорт | Городской автомобиль ( А ) |
| Тип кузова | 3-дверный хэтчбек |
| Платформа | Группа Фольксваген A00 |
| Связанный | Фольксваген Лупо |
| Силовая установка | |
| Двигатель | 1,0 л I4 1,4 л I4 1,4 л I4 16 клапанов 1,4 л I3 TDI 1,7 л I4 SDI |
| Размеры | |
| Колесная база | 2323 мм (91,5 дюйма) |
| Длина | 3551 мм (139,8 дюйма) |
| Ширина | 1639 мм (64,5 дюйма) |
| Высота | 1460 мм (57 дюймов) |
| Хронология | |
| Предшественник | SEAT Марбелья |
| Преемник | SEAT Mii |
SEAT Arosa ( Typ 6H) — городской автомобиль , выпускавшийся испанским автопроизводителем SEAT с 1997 по 2004 год. Модель дебютировала в марте 1997 года на Женевском автосалоне , а ее модернизированная версия была представлена в октябре 2000 года на Парижском автосалоне . Он разделял платформу с Volkswagen Lupo и был в основном идентичен, за исключением оборудования, стиля и уровня отделки.
Производство преемника SEAT Mii началось в декабре 2011 года.
До фейслифтинга (1997–2000)
Названный в честь Вильягарсия-де-Ароса , муниципалитета в провинции Понтеведра , Испания , он был доступен только в кузове хэтчбек с тремя дверями и четырьмя местами .
Arosa, выпущенная в 1997 году, была во многом идентична городскому автомобилю Volkswagen, представленному позднее, в конце 1998 года, Volkswagen Lupo , и обе машины были основаны на платформе Volkswagen Group A00 , укороченной версии платформы A03 , используемой в более крупных Volkswagen Polo и SEAT Ibiza .
Чешский производитель автомобилей Škoda также планировал выпустить собственную версию Arosa к 1998 году, но она так и не была официально представлена.
Arosa изначально производилась на заводе Volkswagen в Вольфсбурге , Германия , и только в мае 1998 года производство было перенесено на заводы SEAT в Марторелле , Испания. Arosa была разработана тем же человеком, который спроектировал Bugatti Veyron 16.4, Йозефом Кабаном . Производство продолжалось с февраля 1997 года по август 2000 года.
Подтяжка лица (2000–2004)
Позже, в октябре 2000 года, модель подверглась фейслифтингу. Arosa заменила SEAT Marbella в линейке испанского бренда, но сама не была заменена ни одним SEAT, когда производство прекратилось в июле 2004 года. В конце концов, в январе 2012 года появился преемник — Mii. Помимо внешнего рестайлинга, фейслифтинговая модель отличалась рестайлингом интерьера с новой приборной панелью.
Из-за решения Volkswagen использовать Fox вместо разработки какой-либо настоящей замены для Lupo, SEAT не смог произвести свою собственную версию. В Соединенном Королевстве в 2003 году было продано 2500 автомобилей Arosa, что составило около семи процентов от продаж компании. [2] Производство продолжалось с сентября 2000 года по июль 2004 года.
..
Двигатели
Arosa была доступна со следующими агрегатами: [3]
- 1,0 л (999 куб. см ) I4 , 8v OHC , 37 кВт (50 л.с.), 86 Н·м (63,4 фут·фунт-сила)
- 1,4 л (1390 куб. см ) I4 , 8v OHC , 44 кВт (60 л.с.), 116 Н·м (85,6 фут-фунт-сила)
- 1,4 л (1390 куб. см ) I4 , 16v DOHC , 74 кВт (101 л.с.), 128 Н·м (94,4 фут-фунт-сила)
- 1,4 л (1422 куб. см ) TDI I3 , 6v OHC , 55 кВт (75 л.с.), 195 Н·м (143,8 фут-фунт-сила)
- 1,7 л (1716 куб. см ) SDI I4 , 8v OHC , 44 кВт (60 л.с.), 115 Н·м (84,8 фут-фунт-сила)
Все двигатели поставлялись с пятиступенчатой механической коробкой передач , а для модели 1.4 (44 кВт) опционально предлагалась четырехступенчатая автоматическая коробка передач .
Концептуальные модели
На Франкфуртском автосалоне в сентябре 2001 года компания SEAT представила два концепт-кара на базе SEAT Arosa:
- « SEAT Arosa Racer»
- « SEAT Arosa City Cruiser»
Показатели продаж и производства
С момента запуска в 1997 году и по 2004 год было продано и произведено более 175 000 автомобилей SEAT Arosa.
Общий годовой объем производства автомобилей SEAT Arosa, произведенных на заводах SEAT и других заводах группы Audi/Volkswagen, показан ниже:
| модель | 1997 [4] | 1998 [5] | 1999 [5] | 2000 [5] | 2001 [6] | 2002 [7] | 2003 [8] | 2004 [9] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| СЕАТ Ароса | 42,741 | 38,338 | 46,410 | 28,403 | 22,980 | 19,627 | 13,814 | 9,368 |
Награды
- Золотой руль 1997 [10]
- Премия Utilitário do Ano 1998 г., Португалия [11]
Ссылки
- ^ "SEAT Arosa (1997 - 2005)". RAC . Получено 23 мая 2015 г.
- ^ "Seat calls time on Arosa". Autocar . 29 июня 2004 г. Получено 25 июля 2020 г.
- ^ "Global Autoindex". Архивировано из оригинала 2009-07-27 . Получено 2007-02-17 .(также источник технических данных в информационном поле)
- ^ "Годовой отчет Volkswagen AG 1997" (PDF) . Получено 6 июля 2019 .
- ^ abc "Годовой отчет Volkswagen AG 1999" (PDF) . Volkswagen AG. 2010-09-13 . Получено 2010-09-13 .
- ^ "Годовой отчет Volkswagen AG 2000" (PDF) . Получено 2012-02-06 .
- ^ "Годовой отчет Volkswagen AG 2001" (PDF) . Получено 2012-02-06 .
- ^ "Годовой отчет Volkswagen AG 2002" (PDF) . Получено 2012-02-06 .
- ^ "Годовой отчет Volkswagen AG 2003" (PDF) . Получено 2012-02-06 .
- ^ "Новый SEAT Ibiza выигрывает приз "Золотой руль" в Германии". Media.seat.com. Архивировано из оригинала 29-05-2010 . Получено 29-11-2010 .
- ^ Пальмарес SEAT http://www.seat.pt/pt/generator/su/pt/SEAT/site/campanhas/DesportivoDoAno/main,lang=pt.html
Внешние ссылки
- Статья в журнале Der Spiegel о SEAT Arosa 3L (на немецком языке)
- Галерея изображений SEAT Arosa
