Аэропорт Люблин
Аэропорт на востоке Польши
Аэропорт Люблин

Порт Лотничи Люблин
Краткое содержание
Тип аэропортаПубличный
СлужитЛюблин , Польша
РасположениеСвидник
Открыто17 декабря 2012 г. ( 2012-12-17 )
Высота над  уровнем моря193 м / 633 фута
Координаты51°14′25.00″с.ш. 022°42′49.00″в.д. / 51.2402778°с.ш. 22.7136111°в.д. / 51.2402778; 22.7136111
Веб-сайтаэропорт.люблин.pl
Карта
LUZ находится в Польше.
ЛУЗ
ЛУЗ
Расположение аэропорта в Польше
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
мфуты
06/2412003,937Трава
07/252,5208,267Асфальт
Статистика (2018)
Пассажиры455,188
Движение самолетов4,980
Источники: GCM, [1] STV [2]

Аэропорт Люблин ( Port Lotniczy Lublin ) ( IATA : LUZ , ICAO : EPLB ) — аэропорт в Польше, обслуживающий Люблин и прилегающий регион. Расположен примерно в 10 км (6,2 мили) к востоку от центра Люблина, рядом с городом Свидник . Аэропорт имеет взлетно-посадочную полосу размером 2520 × (45 + 2 × 7,5) м (8270 × 200 футов), а терминал способен одновременно обслуживать четыре самолета класса Boeing 737-800 . [3] Строительство началось осенью 2010 года [4] , а официальное открытие состоялось 17 декабря 2012 года. [5] [6] Новый аэропорт заменил травяную взлетно-посадочную полосу (1200 × 50 м или 1312 × 55 ярдов), которая обслуживала вертолетный завод PZL-Świdnik , и был известен как аэропорт Свидник с идентификатором ИКАО EPSW .

История

Ранние годы

Строительство аэродрома Свидник началось в 1935 году, а официальное открытие состоялось 4 июня 1939 года. [7] Он должен был служить учебным центром со школой пилотов и был построен Лигой воздушно-десантной и противогазовой обороны , массовой организацией, пропагандирующей авиацию среди широкой общественности. [ требуется ссылка ] Во время Второй мировой войны он использовался Люфтваффе после оккупации Польши в сентябре 1939 года, а затем советскими ВВС после захвата Люблина Красной армией в июле 1944 года. Перед отступлением немцы разрушили здания аэродрома. [ требуется ссылка ]

После Второй мировой войны

Аэропорт открылся для пассажирских перевозок 30 ноября 1945 года. Внутреннее сообщение было открыто рейсом номер 1/2, который летел по маршруту Варшава – Лодзь – Краков – Жешув – Люблин – Варшава. К сожалению, существует очень мало письменных материалов того времени, которые упоминают этот маршрут, поэтому требуются надлежащие источники. [ необходима цитата ] . Позднее маршрут был прекращен, и Люблин потерял все внутренние сообщения. В 1949 году польское правительство приняло решение построить авиационный завод в Свиднике, расположенном рядом с аэродромом. [8] Он собрал свои первые вертолеты в 1956 году, а полномасштабное производство началось в 1957 году. [9]

На фабрике работали некоторые сотрудники довоенной Lubelska Wytwórnia Samolotów , производителя самолетов в Люблине, который функционировал с 1936 по 1939 год, будучи в свою очередь преемником фабрики Plage i Laśkiewicz , которая функционировала с 1920 по 1935 год. Эта фабрика имела свой собственный аэродром в черте города Люблин, [10] [11], но он был закрыт и перестроен после войны. Одна из улиц, проходящих через район, где раньше был аэродром, называется Lotnicza ( улица авиации ).

Текущие возможности

Интерьер терминала

Необходимость в воздушном терминале в Люблине, 9-м по величине городе Польши, ощущалась в течение большей половины 20-го века. В 2008 году проект получил финансирование в размере 84,1 млн евро от Европейского Союза . [12] Впоследствии конкурс на проектирование аэропорта выиграл польско-испанский консорциум SENER Ingeniería y Sistemas (инжиниринг и генеральный план) и варшавская архитектурная фирма ARÉ (архитектура). [13] Архитектурный проект был хорошо принят проектным сообществом; однако сборка и отделка завершенного здания терминала не соответствовали победившему предложению. [14] Контракт на строительство взлетно-посадочной полосы был подписан в августе 2011 года, а завершение — в конце 2012 года. [4] Эксплуатация началась 17 декабря 2012 года с системой посадки по приборам категории I , которая позже была модернизирована до системы категории II для операций в условиях низкой видимости. [4]

В специальном отчете агентства Reuters в декабре 2014 года аэропорт Люблина (наряду с аэропортами Лодзи и Жешува ) был отмечен как объект неэффективных субсидий ЕС с неутешительным числом пассажиров. [15]

В июле 2016 года Lufthansa объявила о прекращении своего маршрута из аэропорта Франкфурта в Люблин из-за низкого спроса к 29 октября 2016 года после всего лишь двух лет обслуживания. [16] В сентябре 2015 года Wizz Air открыла свою базу в аэропорту Люблина с одним Airbus A320 . В ноябре 2017 года компания объявила о закрытии своей базы в Люблине, что привело к прекращению обслуживания в Донкастер/Шеффилд, Ливерпуль и Тель-Авив в июне 2018 года, уменьшению частоты на маршруте в Осло и дальнейшему прекращению обслуживания в Киев и Стокгольм в конце октября 2018 года. [ необходима цитата ] В октябре 2018 года easyJet завершила свой единственный маршрут из Люблина в Милан-Мальпенса. [17]

В январе 2021 года в аэропорту открылся небольшой грузовой терминал. [ необходима цитата ]

Авиакомпании и направления

Следующие авиакомпании выполняют регулярные и чартерные рейсы в аэропорту Люблина:

АвиакомпанииНаправления
АэроИталияРим – Фьюмичино (начало 22 марта 2025 г.) [18]
Польские авиалинии LOT [19]Варшава–Шопен [20]
Райанэйр [21] Бергамо , [22] Дублин , Гданьск , Жирона (начало 31 марта 2025 г.), [23] Лондон – Лутон
Smartwings Польша Анталия [24]
Визз Эйр [25] Лондон–Лутон
Сезонный: Бургас , Сплит [26]

Статистика пассажиропотока

Трафик по календарному году [27]
ПассажирыИзменятьДвижения
20125,70250
2013189,699Увеличивать 3226,9%2,246
2014187,595Снижаться 1,1%3,254
2015265,111Увеличивать 41,3%3,732
2016377,606Увеличивать 42,4%4,234
2017430,346Увеличивать 14.0%4,980
2018455,188Увеличивать 5,4%5,283
2019357,366Снижаться 22%4,389
2020124,199Снижаться 65,2%2,285
2021108,117Снижаться 12,9%2,964
2022330,064Увеличивать 205,3%4,191
2023398,785Увеличивать 20,8%3,730

Наземный транспорт

Тренироваться

Поезд на железнодорожной станции Аэропорт Люблин

До аэропорта Люблина можно было добраться по железной дороге, железнодорожная станция внутри терминала аэропорта была построена в конце выделенной линии длиной 3,7 км. Связь с главной железнодорожной станцией Люблина обеспечивалась электропоездом (EMU) серии EN57AL 3000. Поездка от Центрального вокзала Люблина занимала около 15 минут. [28] Поскольку пассажиропоток упал до менее 50 пассажиров в день, в ноябре 2021 года его заменили автобусным сообщением. [29]

Автобус

До аэропорта ходит специальный автобус с гибким графиком, который отправляется в аэропорт за 2 часа до вылета каждого рейса и отправляется из аэропорта через 25 минут после прибытия рейса. [30]

Машина

Аэропорт расположен недалеко от скоростных автомагистралей S17 и S12 .

Смотрите также

Ссылки

  1. ↑ Информация об аэропорте LUZ на Great Circle Mapper.
  2. ^ Информация об аэропорте Люблина на сайте Transport Search.
  3. ^ "Данные с официального сайта". Архивировано из оригинала 2011-07-07 . Получено 2011-07-08 .
  4. ^ abc "Lotnisko w Świdniku: Rusza Budowa Pasa Startowego" . Курьер Любельский (на польском языке). 8 августа 2011 г.
  5. ^ "Аэропорт. Wielka przeprowadzkalotniska na...lotnisko" . Газета.pl. 20 ноября 2012 г.
  6. ^ «Аэропорт Люблина: Полецими-над-Морзе, на Выспи и в Египте» . Дзенник Всходни. 10 марта 2012 г.
  7. ^ Wielki dzień Lublina! - статья с сайта www.historia.swidnik.net.
  8. ^ Карта Свидника 1978 года, показывающая завод и прилегающие вертолетные площадки. Сам аэродром (не обозначенный как таковой) находится на пустой территории к западу от заводских зданий
  9. ^ Статья Powstanie WSK с сайта www.historia.swidnik.net.
  10. ^ "Карта 1932 года с обозначенным старым Люблинским аэродромом".
  11. ^ "Немецкая военная карта с выделенным старым аэродромом Люблин".
  12. ^ "Европейская комиссия - ПРЕСС-РЕЛИЗЫ - Пресс-релиз - Комиссия дала добро на финансовые пакеты для аэропортов Люблина и Гданьска". europa.eu .
  13. ^ [1] статья с bustler.net, сайта-побратима ведущей архитектурной платформы Archinect
  14. ^ [2] статья из dezeen.com, интернет-журнала по архитектуре и дизайну
  15. ^ Лоу, Кристиан (14 декабря 2014 г.). «Специальный репортаж: средства ЕС помогают Польше строить «аэропорты-призраки». Reuters .
  16. ^ pasazer.com - Lufthansa kasuje loty z Lublina (польский), 10 июля 2016 г.
  17. ^ anna.aero - easyJet подтверждает 1000-й маршрут, однако авиакомпания закрывает 32 пары аэропортов этой зимой; 28 направлений столкнутся с сокращением пропускной способности (на английском языке) 16 июля 2018 г.
  18. ^ Лю, Джим (2 октября 2024 г.). «Aeroitalia добавляет рейс Рим – Люблин весной 2025 г.». Aeroroutes.com . Получено 29 декабря 2024 г. .
  19. ^ "Карта маршрута". lot.com.
  20. ^ Лю, Джим (25 июля 2022 г.). "LOT Polish Airlines августовская корректировка сети 2022 г. - 24JUL22". Aeroroutes.com . Получено 29 декабря 2024 г. .
  21. ^ "Сайт Райанир" . Ryanair.com . [ недостаточно конкретно для проверки ]
  22. ^ "Обзор дополнений к сети Ryanair NS23 – 26MAR23". Aeroroutes .
  23. ^ https://www.fly4free.pl/ryanair-nie-zwalnia-tempa-4-kolejne-nowe-trasy-z-polski/
  24. ^ Лю, Джим (14 февраля 2024 г.). «Расширение сети Smartwings Poland NS24 Antalya». Aeroroutes.com . Получено 31 декабря 2024 г. .
  25. ^ «WIZZ – Мечтай больше. Живи больше. Будь больше».
  26. ^ "Wizz Air объявила о двух дополнительных маршрутах из Польши в Хорватию". avioradar.hr . Получено 31 марта 2021 г. .
  27. ^ "Цифры и статистика. Аэропорт Люблина". Аэропорт Люблина . Получено 9 января 2014 г.
  28. ^ Аэропорт Люблин
  29. ^ Недолго просуществовавшая железная дорога аэропорта закрывается. Современные железные дороги , выпуск 880, январь 2022 г., стр. 101.
  30. ^ "Расписание автобусов по ссылке с официального сайта". Архивировано из оригинала 2014-09-10 . Получено 2013-03-04 .

Медиа, связанные с аэропортом Люблина на Wikimedia Commons

  • Официальный сайт аэропорта Люблина (на польском языке)
  • Официальный сайт аэропорта Люблина (на английском языке)
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Аэропорт_Люблина&oldid=1271528222"