Музей трамваев в Цюрихе

Музей трамваев в Цюрихе

Учредил	1967 ( 1967 )
Расположение	Форхштрассе 260, 8008 Цюрих, Швейцария
Координаты	47°21′27″с.ш. 8°34′18″в.д. / 47,3576°с.ш. 8,5716°в.д. / 47,3576; 8,5716
Тип	Музей транспорта
Доступ к общественному транспорту	Цюрихский трамвайный маршрут 11
Веб-сайт	трамвай-музей.ch

Музей трамваев Цюриха (нем. Tram-Museum Zürich ; TMZ ) — музей транспорта в швейцарском городе Цюрих , специализирующийся на истории трамвайной системы Цюриха . Основная часть музея расположена в бывшем трамвайном депо, Tramdepot Burgwies . Музей также содержит мастерскую в гораздо меньшем бывшем трамвайном депо Вартау. ^{[1] [2] [3]}

Музей трамвая находится в ведении ассоциации Verein Tram Museum Zürich , которая насчитывает около 500 членов и отвечает за присмотр за экспонатами музея. Трамвайные вагоны остаются в собственности Verkehrsbetriebe Zürich , городского оператора трамвайной системы Цюриха. ^[4]

Музей трамваев Цюриха был основан в 1967 году, и поначалу он использовал различные арендованные помещения для хранения и работы над своими экспонатами. В 1989 году он занял крошечное бывшее трамвайное депо Strassenbahn Zürich–Höngg  [de] (StZH) в Вартау, которое не использовалось как трамвайное депо с момента приобретения StZH городом в 1923 году, и открыл там свой первый публичный музей. Новый музей был достаточно большим, чтобы вместить пять сохранившихся трамваев. ^{[1] [5] [6]}

В мае 2007 года музей переехал в значительно большее бывшее трамвайное депо в Бургвисе, хотя Вартау сохранили как мастерскую и магазин. 26 мая 2007 года двенадцать исторических трамваев отправились каждый с разных конечных станций Цюриха, сойдясь в параде вдоль Limmatquai . В конце парада они направились в новый музей в Бургвисе. ^[1]

21 мая 2017 года в ознаменование пятидесятилетия основания трамвайного музея и десятой годовщины его переезда в Бургвайс по центру города прошел еще один трамвайный парад. В параде приняли участие 18 трамвайных вагонов всех эпох с 1885 по 2006 год, а во главе шла конная копия цюрихского конного трамвая, которая обычно хранится в Швейцарском музее транспорта в Люцерне . Другие трамваи были из сохранившегося парка Цюрихского трамвайного музея и из нынешнего парка Verkehrsbetriebe Zürich. Экипажи трамваев и пассажиры были одеты в костюмы, соответствующие эпохе трамвая, в котором они ездили. ^{[7] [8]}

Главный музейный комплекс в Бургвисе открыт для публики несколько дней в неделю, точные часы работы меняются в зависимости от дня недели и сезона года. Музей расположен у трамвайной остановки Bergweis на трамвайном маршруте 11 на границе городских кварталов Weinegg и Hirslanden . Музей также иногда обслуживает историческое трамвайное сообщение между Бургвисом и центром города, которое рекламируется как трамвайный маршрут 21. Маршрут 21 работает в оба дня последних выходных каждого месяца, обеспечивая получасовую частоту летом и часовую частоту зимой, в часы работы музея. ^{[2] [9] [10]}

Участок в Вартау расположен на трамвайном маршруте № 13 в квартале Хёнгг , но обычно не открыт для публики.

Коллекция музея включает около 20 сохранившихся трамвайных вагонов, большинство из которых находятся в рабочем состоянии. Помимо вагонов из парка, принадлежащего городу Цюриха, коллекция включает вагоны частных компаний, которые обслуживали маршруты вокруг Цюриха в ранние годы. Вагоны из городского парка демонстрируют изменения в дизайне с течением времени, от вагонов, очень похожих на эти ранние транспортные средства частного сектора, через вагоны Elefant 1930-х годов с тележкой и вагоны Swiss Standard Tram  [de; fr] 1940-х годов , до трамваев, недавно выведенных из эксплуатации. ^[1]

Сохранившийся трамвайный парк музея включает следующие транспортные средства:

Число	Тип	Год	Примечания	Изображение
1	Се 2/2	1897	Двухосный моторный трамвай, изначально построенный для Strassenbahn Zürich-Oerlikon-Seebach  [de] и сохранившийся в зелёной раскраске. Это старейший действующий электрический трамвайный вагон в Швейцарии. [11] [12]
2	Се 2/2	1900	Моторный трамвай, изначально построенный для трамвайной линии Лимматталь и сохранившийся в желтой раскраске. Известен как Lisbethli , по популярному названию его оригинальной линии. [11] [13]
2		1907	Моторный трамвай, изначально построенный для Albisgütlibahn  [de] и проданный железной дороге Бекс-Виллар-Брете (BVB) в 1953 году. Номер 8 от BVB. Возвращен в Цюрих для сохранения в 2006 году. [14] [15]
2	Се 2/2	1928	Двухосный моторный трамвай, построенный для Städtische Strassenbahn Zürich (StStZ) класса, широко известного как schnelläufer (быстроходный). [11]
32		1939	Трехосный моторный трамвай класса из двух вагонов, известный как geissbock (козел). Он был прототипом (по крайней мере, в том, что касается его кузова) того, что должно было стать Swiss Standard Tram, и был важной вехой в развитии современных трамвайных конструкций на международном уровне. [16] [17]
102	Се 2/2	1900	Двухосный моторный трамвай. Старейший сохранившийся вагон, построенный для СтСтЗ. [8]
119	Б	1935	Прицепной вагон легкорельсового транспорта, изначально принадлежавший трамвайной линии Лозанны , приобретенный компанией Forchbahn в 1962 году и сохранившийся в ее красной ливрее. Из-за своего происхождения широко известен как lausanner . [11] [18]
176	Се 2/2	1909	Двухосный моторный трамвай, построенный для StStZ. Более поздняя и обновленная версия конструкции, показанной в вагоне 102, с клепаной рамой и четырьмя большими окнами вместо пяти окон 102, это самый молодой вагон в музее, сохранивший продольное расположение сидений. [8] [11] [19]
321	Си 4/4	1930	Четырехосный моторный трамвай с центральным входом. Один из класса из 50 подобных транспортных средств, известных под названием elefant (слон). При весе 27 тонн и четырех двигателях по 80 л. с. эти вагоны использовались для перевозки до трех двухосных прицепов по значительным уклонам Цюриха. [20]
455	С	1912	Трамвайный прицеп, построенный для StStZ. [8]
626	С	1925	Трамвайный прицеп. [8]
679	С	1930	Трамвайный прицеп. [8]
687	С	1931	Трамвайный прицеп. [11]
732	С4	1949	Четырехосный трамвайный прицеп для использования с трамваями Swiss Standard. [8]
1392	Быть 4/4	1950	Средний швейцарский стандартный трамвай, четырёхосный моторный трамвай типа, широко известного как Курбели . [8] [21]
1430	Быть 4/4	1960	Моторный трамвай типа, широко известного как P16 или Karpfen (карп). Во время его строительства планировалось разместить трамвайные линии Цюриха в туннелях под названием Tiefbahn , и было решено, что швейцарские стандартные трамваи не подходят для этого, потому что двери на их конических концах вагонов не совпадали бы с предлагаемыми платформами станции. У этого вагона двери были параллельны его сторонам, но было обнаружено, что он не мог работать на некоторых существующих маршрутах, и была построена только одна партия из 15 пар моторного трамвая и прицепа. [11] [22]
1530	Быть 4/4	1949	Легкий швейцарский стандартный трамвай, четырехосный моторный трамвай типа, широко известного как Pedaler . [11]
1675	Быть 4/6	1968	Шестиосный, трехсекционный сочлененный трамвай типа, широко известного как Mirage . Развитие конструкции Karpfen , но использующее сочленение для преодоления ограничений этой конструкции, Mirage изначально предназначался для работы как на поверхности, так и в запланированных туннелях Tiefbahn , но туннели были отменены в 1962 году. [8] [22] [23]
1905	Хе 2/2	1962	Деповской маневровый локомотив, широко известный как laubfrosch (древесная лягушка). Построенный в 1962 году с использованием деталей от снятых с эксплуатации трамваев, его открытая конструкция и единый центральный контроллер были эффективной конструкцией для маневровых прицепных вагонов, используемых особенно в часы пик. [11]
1935	Хе 2/2	1914	Автомобиль автозавода, широко известный как besenwagen (фургон-метла). [11]

Музей также включает в себя мезонинный уровень с меньшими экспонатами. Они включают в себя макет трамвая, иллюстрирующий уличную сцену города на протяжении многих лет, вместе с подборкой документов и фотографий. В музейном магазине есть выбор книг, открыток, моделей и сувениров. ^{[1] [2]}

Здание музея, бывшее Tramdepot Burgwies , также является значительным экспонатом само по себе и делится с филиалом сети супермаркетов Migros . Здание внесено в Швейцарский перечень культурных ценностей национального значения . ^[24]

• Медиа, связанные с Tram-Museum Zürich на Wikimedia Commons
• Официальный сайт музея трамваев Цюриха