Зороастр (корабль 1818 г.)
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Зороастр |
| Тезка | Зороастр |
| Строитель | Халл |
| Запущен | 1818 |
| Судьба | В 1836 году команда взбунтовалась и затопила судно. |
| Общая характеристика | |
| Тонны груза | 460 [1] ( бм ) |
«Зороастр» был спущен на воду в Халле в 1818 году. С самого начала он был ост-индским судном , курсирующим между Англией и Индией по лицензии Британской Ост-Индской компании (EIC). Его команда взбунтовалась и затопила его в 1836 году.
Карьера
Впервые «Зороастр» появился в Регистре Ллойда в 1818 году с капитаном И. Россом, владельцем и торговцем «Эггинтон и Ко.» Халл– Калькутта . [2]
В 1813 году EIC потеряла монополию на торговлю между Индией и Британией. Британские корабли могли свободно плавать в Индию или Индийский океан по лицензии EIC. [3]
«Зороастр» служил транспортным судном в рамках программы британского правительства по переселению в 1820 году .
Поселенцы сели на «Зороастр» в декабре 1819 года в Дептфорде. К сожалению, лед на Темзе застрял в ловушке, и судно смогло отплыть только 12 февраля 1820 года. Оно прибыло в Саймонс-Бей 30 апреля. Его чартер покрывал только путь до Саймонс-Бей, поэтому, когда оно прибыло, около 142 поселенцев должны были пересесть на Олбери .
В регистре судоходства за 1821 год все еще значился Zoroaster с капитаном А. Россом, владельцем Эггингтоном и торговым портом Халл–Калькутта [4] , как и в 1820 году. Однако капитаном Zoroaster был Томпсон. 4 февраля 1820 года он был в Диле, придя из Темзы и направляясь к мысу Доброй Надежды . 16 марта Zoroaster из Халла, капитан Томпсон, находился в точке с координатами 1°10′N 19°55′W / 1.167°N 19.917°W / 1.167; -19.917 . [5] 30 мая он отплыл от мыса Маврикий . Он прибыл туда 20 июня и отплыл в Бенгалию 29-го числа. Он прибыл в Бенгалию 27 июля. 12 января 1821 года она вернулась к мысу Доброй Надежды, придя из Бенгалии через Маврикий. 1 апреля она была у Дувра, а 4-го — в Грейвсенде.
| Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник и примечания |
|---|---|---|---|---|
| 1825 | "ВнКничр" | Голландия (местоположение) | Халл–Индия | LR ; перестроен в 1821 г. |
| 1830 | "ВнКничр" | Голландия (местоположение) | Халл–Индия | LR ; перестроен в 1821 г. |
Zoroaster исчезает из Регистра Ллойда и Регистра судоходства после 1830 года. Затем она появилась в Сингапуре. В объявлении ее хозяином было указано имя Паттона. Он управлял Zoroaster вместе со своей женой. Она плавала с ним в своих последних двух рейсах. Когда ее команда дезертировала на Суматре в начале 1836 года во время того, что было ее последним рейсом, миссис Паттон покинула Zoroaster , отплыла в Пенанг на другом судне и там набрала новую команду ласкаров . [6] Когда его команда дезертировала, Паттон пожаловался местному радже, который провел расследование. Раджа обнаружил, что команда жаловалась на жестокость Паттона, который избивал их и избил одного ласкара до смерти. Их заработная плата всегда была просрочена на шесть-семь месяцев, и он удерживал их провизию. [7]
Судьба
Команда Зороастра взбунтовалась, убила капитана, его жену и старшего помощника и затопила судно 3 сентября 1836 года или ранее. По некоторым данным, Зороастр находился в плавании из «Пилена» в Китай . [8] [9]
Мятеж произошел у берегов Суматры около Ачеха. Мятежники затопили Зороастра и высадились в Креунге (или Керонге) Раджа. Они утверждали, что потерпели кораблекрушение, но местный раджа вскоре узнал о мятеже. Однако он не арестовал их [10] и не передал их шхуне Зефир , когда она пришла за ними. Один из мятежников сообщил, что на Зороастре были прорезаны специальные порты в бортах, чтобы облегчить погрузку древесины. Это облегчило его затопление. [11]
Цитаты
- ^ Хэкмен (2001), стр. 323.
- ↑ Lloyd's Register (1918), Дополнительные страницы, «XYZ», Seq.№XYZ4.
- ^ Хэкмен (2001), стр. 247.
- ↑ Регистр судоходства (1821), Сек.№Z42.
- ↑ Список Ллойда , 9 мая 1820 г., №5489.
- ^ Джаффер (2015), стр. 62.
- ^ Джаффер (2015), стр. 74.
- ^ "Ship News". The Morning Chronicle . № 20981. Лондон. 3 февраля 1837 г.
- ^ «Судоходная разведка». Caledonian Mercury . № 18225. Эдинбург. 9 февраля 1837 г.
- ^ Джаффер (2015), стр. 171.
- ^ Джаффер (2015), стр. 161.
Ссылки
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Всемирное судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.
- Джаффер, Аарон (2015). Ласкары и мореплавание в Индийском океане, 1780-1860: жизнь на борту, беспорядки и мятежи . Boydell & Brewer. ISBN 9781783270385.
