Цюрих Леттен | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Швейцария | ||||
Высота | 409 м (1342 фута) | ||||
Строка(и) | Старый маршрут правобережной железнодорожной линии Цюрихского озера | ||||
Строительство | |||||
Тип конструкции | в классе | ||||
История | |||||
Открыто | 1894 | ||||
Закрыто | 1989 | ||||
Электрифицированный | 1926 | ||||
|
Цюрих Леттен ( нем . Bahnhof Zürich Letten ) — бывший железнодорожный вокзал в швейцарском городе Цюрих . Он расположен на старом маршруте правобережной железной дороги Цюрихского озера ( Rechtsufrige Zürichseebahn ) из Цюриха HB в Рапперсвиль через Тифенбруннен .
Радикальные изменения в географии местных железных дорог в связи с открытием системы городской электрички Цюриха привели к закрытию станции в 1989 году, однако здание станции сохранилось до сих пор, а полотно и виадуки используются в качестве пешеходной и велосипедной дорожки.
Бывшая железнодорожная станция находится рядом с электростанцией Леттен на реке Лиммат .
Построенная в 1894 году правобережная железная дорога представляла собой одноколейную линию, которая начиналась от главного вокзала Цюриха в западном направлении, а затем поворачивала на 270 градусов по часовой стрелке через виадук Ауссерзиль и мост через реку Лиммат . Затем она проходила через станцию Леттен и туннель Леттен, чтобы достичь станции Штадельхофен .
По железной дороге расстояние между Цюрихом HB и Штадельхофеном составило около 5 километров (3,1 мили), несмотря на то, что по прямой они находятся всего в 1,5 километрах (0,93 мили) друг от друга. [1] [2]
С открытием городской железной дороги Цюриха в 1990 году туннель Леттен был заменен туннелем Хиршенграбен , который пролегал по прямому маршруту от новых низкоуровневых платформ на станции Zurich HB под Лиммат до Штадельхофена.
После открытия нового маршрута станция Леттен была закрыта, а первоначальная железнодорожная линия и туннель пришли в негодность. В 1980-х и начале 1990-х годов прилегающая площадь Плацшпиц , а позднее и освобожденная территория станции Леттен стали центром наркоторговли Цюриха, пока это не было устранено полицией в 1995 году. [3]
Железнодорожная линия была закрыта в 1989 году, к 2002 году пути были демонтированы, а с 2002 по 2004 год туннель был засыпан и запечатан. [1] [2] Здание вокзала, построенное в 1893 году, находится под управлением культурного наследия .
Туннель Леттен был закрыт и засыпан, чтобы предотвратить обрушение. Его северный вход все еще виден.
Бывшее полотно пути через станцию Леттен, мост через реку Лиммат и часть виадукта Ауссерзиль на линии между Industriequartier и Letten были преобразованы в пешеходный и велосипедный маршрут ( линия между Zürich HB и Oerlikon через Wipkingen виадукта Ауссерзиль все еще действует). С 2010 года в зонах под арками виадукта Ауссерзиль размещаются магазины и рестораны ( Im Viadukt ).
В настоящее время здание вокзала используется издательством журнала Transhelvetica , но обсуждаются и другие варианты его будущего использования, в том числе предлагается использовать его в качестве театра и/или ресторана. [4] [5] [6]
47°23′14″с.ш. 8°32′01″в.д. / 47.387164°с.ш. 8.533475°в.д. / 47.387164; 8.533475