Юэ Ицинь | |
---|---|
Имя на родине | Я хочу |
Имя при рождении | Юэ Ичжун ( китайский :樂以忠) |
Рожденный | ( 1914-11-11 )11 ноября 1914 г. , Лушань , Сычуань , Первая Китайская Республика |
Умер | 3 декабря 1937 г. (1937-12-03)(23 года) Нанкин , Республиканский Китай |
Верность | Китайская Республика |
Услуга | Военно-воздушные силы Китайской Республики |
Годы службы | 1931–37 |
Классифицировать | Майор (посмертно) |
Единица | 22-я ПС/4-я ПГ 21-я ПС/4-я ПГ |
Команды | 21-я ПС/4-я ПГ |
Сражения/войны | Вторая китайско-японская война |
Награды | Медаль «Пять звезд» |
Отношения | Юэ Фэй (дальний предок) |
Юэ Ицинь (или Юэ И-чинь , кит. :樂以琴; пиньинь : Yuè Yǐqín ; Уэйд-Джайлс : Yüeh I-ch'in ; 11 ноября 1914 г. — 3 декабря 1937 г.) был лётчиком-асом Китайской Республики во время Второй китайско-японской войны . [1] [2] [3] Он одержал пять подтверждённых воздушных побед до своей смерти в бою во время битвы за Нанкин . Примечательно, что его семья утверждала, что происходит от Юэ Фэя , китайского генерала и народного героя , жившего во времена династии Сун . [4]
Вместе с Гао Чжиханом , Лю Цуйганом и Ли Гуйданем , Юэ считался одним из «Четырех героев китайских ВВС». [5] [6]
Юэ родился в 1914 году в уезде Лушань, Сычуань, как Юэ Ичжун ( кит . :樂以忠; пиньинь : Yuè Yǐzhōng ; Уэйд-Джайлс : Yüeh I-chung ). [5] Его семья была баптистской христианской , евангелизированной около 1900 года Х. Дж. Опеншоу, американским баптистским миссионером, находившимся в то время в Яане (Ячоу-фу). Его отец Юэ Боин был владельцем кальянных и чайных домов, который вел процветающий бизнес в Лушане, Яане и Чэнду . Его мать Цю Фу была тибеткой из Дарцедо , дочерью главы ачак кхапы (т. е. торговых домов; кит. guozhuang ). [7] Юэ учился в старшей школе West China Union (филиал West China Union University ) после окончания частной неполной средней школы Mingde . [8] Будучи одаренным как в академическом, так и в спортивном плане, он выступал за сборную провинции Сычуань по легкой атлетике в качестве спринтера на Национальных играх, пока учился в старшей школе. [4] После окончания школы он хотел изучать медицину в университете Cheeloo в Цзинане , но по неизвестным причинам не имел академического сертификата из своей средней школы. В результате он позаимствовал имя своего старшего брата, «Юэ Ицинь», чтобы поступить в университет, и с тех пор жил под этим именем. [5] Юэ бросил свое медицинское образование, когда Япония вторглась в Маньчжурию в 1931 году, и вместо этого поступил в Центральную авиационную академию . После окончания школы Юэ сначала служил в 8-й эскадрилье преследования, затем стал инструктором в академии и, наконец, присоединился к 22-й эскадрилье преследования/4-й группе преследования в качестве командира звена и лейтенанта . [4]
Юэ одержал свои первые воздушные победы 15 августа 1937 года во время битвы за Шанхай , когда 22-я истребительная эскадрилья/4-я истребительная группа столкнулась с группой самолётов Mitsubishi B2M авианосца « Кага » Императорского флота Японии ; как сообщается, Юэ участвовал в уничтожении четырёх самолётов B2M на своём истребителе Hawk III с бортовым номером 2204. [10] [2] [3] [11] [a ]
21 августа китайские ВВС начали бомбардировку японского аэродрома на текстильной фабрике Кунда в Шанхае. Однако, когда китайские бомбардировщики Northrop Gamma 2CE приблизились к своей цели, они были отделены от своего сопровождения и перехвачены гидросамолётами IJNAS Nakajima E8N . Вынужденные прекратить атаку, бомбардировщики попытались скрыться, но были преследованы японцами. Завязался воздушный бой, в который вскоре вмешались десять находящихся поблизости китайских Hawk III; среди этих истребителей был Юэ. Он был единственным, кто сбил один из гидросамолетов, хотя японскому пилоту, Сигеру Яно, удалось выжить, посадив свой E8N в реку Хуанпу . Вероятно, в результате путаницы в воздушном бою Яно позже ошибочно сообщил, что он успешно протаранил и таким образом уничтожил атаковавший его Hawk III; однако Юэ вернулся на свою базу невредимым. [12]
Юэ одержал свою следующую воздушную победу месяц спустя, 20 сентября, когда он участвовал в миссии по перехвату двух больших групп японских самолетов около Нанкина. Юэ снова летал на своем Hawk III 2204 , на этот раз с кислородной системой , которая позволяла ему действовать на гораздо больших высотах. Когда его группа истребителей атаковала японский строй, два китайских Boeing 281 связали сопровождавшие их истребители Mitsubishi A5M , в то время как Юэ и другие Hawk III атаковали бомбардировщики с высоты 20 000 футов. После этого действия Юэ продолжил утверждать, что он сбил «легкий бомбардировщик», хотя это, вероятно, было неверно. Основываясь на японских записях, историк Рэймонд Чунг утверждает, что самолет, который атаковал Юэ, был D1A1 лейтенанта Ёсиюки Каме . Позже Каме сообщил, что его машина была атакована «одиноким Hawk III, пикирующим со стороны солнца», и повреждена, а стрелок PO1c Куроки погиб. Однако Каме удалось благополучно вернуться на своем поврежденном самолете на аэродром Кунда в Шанхае. [13]
Благодаря своим успехам Юэ был награжден медалью «Пять звезд» и повышен до заместителя командира 21-го PS/4-го PG, хотя к падению Шанхая в конце ноября все подразделение сократилось до двух боевых Hawk III. На них Юэ и его начальник, капитан Тун Мин-дэ, летали в Нанкин 3 декабря. Сразу после прибытия на их новый аэродром, прозвучала воздушная тревога, когда приближалось большое формирование IJNAS. Юэ и Тун снова взлетели и продолжили вступать в бой со всей эскадрильей бомбардировщиков, сопровождаемой 11 A5M. Машина Юэ в конечном итоге была подбита, и он выпрыгнул, но его парашют не раскрылся, и он упал и разбился насмерть. Тун выжил и подтвердил смерть Юэ. [14]
Юэ был похоронен на кладбище авиационных мучеников в Нанкине весной 1946 года. [5]
В 1937 году художник Е Цяньюй создал большой пропагандистский плакат на основе фотографии Юэ Ициня и использовал его для выставки в Нанкине. Юэ посетил выставку и сфотографировался с художником. Е Цяньюй получил фотографию пятьдесят лет спустя от члена семьи Юэ. [6]
Архивированоиз оригинала 3 сентября 2014 года.