Г37 Станция Ёсинобу 吉野生駅 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Общая информация | |||||
Расположение | Ёсино, Мацуно-тё, Китаува-гун, Эхимэ-кен 798-2111 Япония | ||||
Координаты | 33°13′28.3″с.ш. 132°43′45.3″в.д. / 33.224528°с.ш. 132.729250°в.д. / 33.224528; 132.729250 | ||||
Управляется | JR Сикоку | ||||
Строка(и) | ■ Линия Йодо | ||||
Расстояние | 53,0 км до Вакаи | ||||
Платформы | 2 боковые платформы | ||||
Треки | 2 | ||||
Строительство | |||||
Стоянка | Доступный | ||||
Велосипедные сооружения | Есть, но нет сарая для велосипедов | ||||
Доступный | Нет - надземный мост для доступа к одной платформе | ||||
Другая информация | |||||
Статус | неукомплектованный персонал | ||||
Код станции | Г37 | ||||
История | |||||
Открыто | 12 декабря 1923 г. ( 1923-12-12 ) | ||||
Пассажиры | |||||
2018 финансовый год | 28 | ||||
|
Станция Ёсинобу (吉野生駅, Ёсинобу-эки ) — пассажирская железнодорожная станция, расположенная в городе Мацуно , уезд Китаува , префектура Эхимэ , Япония . Она эксплуатируется компанией JR Shikoku и имеет номер станции «G37». [1] [2]
Станция обслуживается линией Ёдо компании JR Shikoku и находится в 53,0 километрах от начальной точки линии в Вакаи . [3]
Станция состоит из двух противоположных боковых платформ, обслуживающих два пути. Одна платформа соединена со зданием станции, которое не обслуживается персоналом и служит залом ожидания. Подвесной мост ведет через пути к другой платформе, на которой есть навес для пассажиров. [1] [4] [5]
« | Услуга | » | ||
---|---|---|---|---|
JR Сикоку | ||||
Линия Йодо | ||||
Мацучи | - | Мацумару |
Станция открылась 12 декабря 1923 года, когда узкоколейная линия, принадлежавшая Uwajima Railway (宇和島鉄道), была продлена от Увадзимы до Тиканаги . Станция стала новой конечной и получила название Yoshino Station (吉野駅, Yoshinobu-eki ) . С национализацией Uwajima Railway 1 августа 1933 года станция перешла под контроль Japanese Government Railways (JGR), позже акционированной как Japan National Railways (JNR) и была переименована в Yoshinobu Station (吉野生駅, Yoshinobu-eki ) . 26 марта 1953 года она стала транзитной станцией, когда линия была продлена до Экавасаки . С приватизацией JNR 1 апреля 1987 года контроль перешел к JR Shikoku. [6] [7]