Йокосука K1Y
| К1Y | |
|---|---|
 | |
| Роль | Тренер |
| Национальное происхождение | Япония |
| Производитель | Технический арсенал военно-морской авиации Йокосуки |
| Первый полет | 1925 |
| Введение | 1925 |
| Основной пользователь | Императорский флот Японии |
| Количество построенных | ~104 |
Yokosuka K1Y , также известный как Navy Type 13 Trainer , был японским одномоторным бипланом- тренажером 1920-х годов. Разработанный японским военно-морским арсеналом в Йокосуке , более 100 экземпляров были построены несколькими производителями и использовались Императорским флотом Японии вплоть до 1930-х годов.
Проектирование и разработка
В 1924 году Техническому арсеналу военно-морской авиации Йокосуки было поручено разработать замену для учебных гидросамолетов Императорского флота Японии Yokosuka I-go Ko-gata и Avro 504. Получившийся проект представлял собой одномоторный двухотсечный биплан деревянной конструкции с тканевой обшивкой. Он был оснащен шестицилиндровым рядным двигателем водяного охлаждения Benz мощностью 130 лошадиных сил (97 кВт) производства Gasuden и мог быть оснащен либо обычным шасси, либо поплавками. Он совершил свой первый полет в 1925 году и был принят на вооружение как учебный самолет Navy Type 13 Trainer , [nb 1] с коротким системным обозначением E1Y. [2]
История эксплуатации
После принятия в октябре 1925 года, около сорока самолетов были построены Nakajima , [3] еще сорок восемь были построены Kawanishi в 1928-32 годах, [4] и десять Watanabe в 1933-34 годах, что вместе с шестью самолетами, построенными Yokosuka, дало в общей сложности около 104 самолетов. [2] Тип оставался стандартным учебным гидросамолетом Императорского флота Японии, пока его не заменил Yokosuka K4Y в 1933 году, [5] хотя несколько самолетов оставались в эксплуатации до первых лет Второй мировой войны . [2]
Варианты
- К1Y1
- Версия с обычным колесным шасси. Полное обозначение Navy Type 13 Land Based Trainer . [2]
- К1Y2
- Версия с поплавковым шасси. Полное обозначение Navy Type 13 Seaplane Trainer . [2]
Операторы
Технические характеристики (гидросамолет K1Y2)
Данные японских самолетов 1910-1941 гг . [2]
Общая характеристика
- Экипаж: 2
- Длина: 8,68 м (28 футов 6 дюймов)
- Размах крыльев: 10,205 м (33 фута 6 дюймов)
- Рост: 3,47 м (11 футов 5 дюймов)
- Площадь крыла: 32,65 м2 ( 351,4 кв. фута)
- Масса пустого самолета: 872 кг (1922 фунта)
- Вес брутто: 1056 кг (2328 фунтов)
- Силовая установка: 1 × рядный шестицилиндровый двигатель воздушного охлаждения Gasuden Benz , 97 кВт (130 л.с.)
Производительность
- Максимальная скорость: 130 км/ч (81 миль/ч, 70 узлов)
- Выносливость: 3 часа
- Время набора высоты: 42 мин до высоты 2000 м (6600 футов)
Примечания
- ^ Номер типа был годом правления императора Тайсё , т.е. Тип 13 = 1924 [1]
- ↑ Микеш и Абэ 1990, стр. 2, 286.
- ^ abcdef Микеш и Абэ 1990, стр. 273
- ^ Микеш и Абэ 1990, стр. 222.
- ^ Микеш и Абе 1990, стр. 135.
- ^ Микеш и Абе 1990, стр. 277.
Ссылки
- Микеш, Роберт и Шорзо Абэ. Японские самолеты 1910-1941 . Лондон: Патнэм, 1990. ISBN 0 85177 840 2 .
