Участок Латур–Мирадж

Участок поезда в Махараштре, Индия

Участок Латур–Мирадж
Платформа железнодорожной станции Пандхарпур
Обзор
Другие именаБарсийская легкая железная дорога
ВладелецИндийские железные дороги
История
Открыто1897 ( 1897 )
Технический
Длина линии341,94 [1]  км (212,47 миль)
Ширина колеи5 футов 6 дюймов ( 1676 мм ) широкая колея
Старый калибр2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) (1897-1931)
метровая колея (1931-2008)
ЭлектрификацияДа
Участок Латур–Мирадж

км
на линии Парбхани–Викарабад
NH361-IN.svg Нью-Гэмпшир 361
0
Дорога Латур
10
Гарни
Ш 168
20
Бхатангли
Река Манджара
Ш 144
33
Латур
Ш 77 и Ш 145
42
Харангул
52
Дорога Ауса
63
Неоли
Ш 162
69
Муруд
76
Палсап
80
Таир
85
Дхоки
92
Дорога Каламб
Заброшенная оригинальная Барсийская легкорельсовая дорога
102
Йедши
NH52-IN.svg NH 52
112
Османабад
Туннель Деодари
Мост Деодари
Тоннель Сонегаон
131
Пангри
140
Кусламб
148
Город Барси
Ш 67
NH150E-IN.svg NH 150E
160
Уплаи
165
Шендри
Река Сина
176
Махисгаон
180
Чинк-Хилл
NH548C-IN.svg NH 548C и SH 141
185
Курдувади
на участке Мумбаи Дадар – Солапур
линии Мумбаи–Ченнаи
194
Лаул
208
Моднимб
NH65-IN.svg NH 65
216
Эшти
226
Бабхулгаон
NH561A-IN.svg Нью-Гэмпшир 561А
Река Бхима
Ш 74
Ш 143
238
Пандхарпур
249
Бохали
258
Бамани
МСХ 71
268
Сангола
Ш 161
Река Манганга
276
Васуд
285
Джавла
289
Мхасоба Донгаргаон
295
Дорога Джат
304
Гульванчи
NH166E-IN.svg NH 166E
313
Дхалгаон
318
Лангарпет
NH266-IN.svg NH 266 и SH 155
329
Кавате Маханкал
Река Аграни
334
Агран Дхулгаон
Ш 153
341
Сальгаре
Ш 153
347
Беланки
358
Араг
364
Бедаг
369
Болвад
до линии Пуна–Мирадж–Лонда
Река Ваддича Одха
375
Miraj Junction
до линии Колхапур–Мирадж
Ш 137
Река Мирадж Одха
NH160-IN.svg NH 160
до линии Пуна–Мирадж–Лонда
Источники: Карты Google,
Пассажир Парли Вайджнатх Мирадж.

Участок Латур -Мираж Индийских железных дорог составляет 342 км (213 миль) от Латура до Мираджа . Он находится под управлением Солапурского железнодорожного подразделения Центральной железнодорожной зоны Индийских железных дорог .

Barsi Light Railway на маршруте с шириной колеи 2 фута 6 дюймов ( 762 мм ) открылась в 1897 году. [2] Она была преобразована в метровую колею между 1929 и 1931 годами как часть Великой железной дороги Индийского полуострова . Участок был преобразован с метровой колеи на широкую в 2007–2008 годах. Она была электрифицирована в 2014 году. [3] [4]

Ссылки

  1. ^ "Перекресток MRJ/Мираж и LUR/Латур" . Индиярейлинформо . Проверено 18 февраля 2019 г.
  2. ^ Кэлтроп, Э.Р., 1997, Строительство легкорельсового транспорта , Plateway Press.
  3. ^ «Обследования для 19 новых железнодорожных линий, предложенных в промежуточном бюджете железных дорог». Новости телевидения Индии, 12 февраля 2014 г.
  4. ^ «ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ БЮДЖЕТ: ЧТО ПОЛУЧАЕТ МАХАРАШТРА». Sakal Times, 2 мая 2017 г.


Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Latur–Miraj_section&oldid=1246415816"