Трамвай Янгона

Трамвайная развязкаТрамвай Янгона
Обзор
ЛокальПристань Вардан - Линсадаунг, поселок Ботатаунг
Тип транзитаЛегкорельсовый транспорт / трамвай
Количество строк1
Операция
Начал работу10 января 2016 г.
Завершенная операция1 июля 2016 г.
Оператор(ы)Железные дороги Мьянмы
Технический
Длина системы4,8 км (3 мили)
Ширина колеи1000 мм ( 3 фута  3+38  дюйма)
Карта системы

КиемьиндаингЯнгонская кольцевая железная дорога
↑ западное расширение
Вардан Джетти Вардан Джетти
Линсадаунг
↓ восточное расширение
ПазундаунгЯнгонская кольцевая железная дорога

Yangon Tram начал работу на одной трамвайной линии 11 января 2016 года. [1] Ранее в Янгоне была трамвайная сеть, которая закрылась во время Второй мировой войны. Финансируемая японскими инвестициями, трамвайная линия на Strand Road заканчивается между Wardan Jetty и Linsadaung , Botataung Township , поездка длиной около 4,8 км (3,0 мили) с использованием одного 50-летнего трамвая от Hiroshima Electric Railway в Хиросиме, Япония. [2]

Подвижной состав — это 3-вагонный трамвай с вместимостью 200 пассажиров. Трамвай ходит всего 6 раз в день, [2] с 8:00 до 16:00 , стоимость проезда — 100 крон, около 0,08 долл. США.

Расширение на запад от пристани Вардан до Киемьиндаинга и расширение на восток от Линсадаунга, городка Ботатаунг до городка Пазундаунг доведут длину линии до 11,3 км (7,0 миль); эти расширения должны быть завершены в конце 2016 года. [3] [4] [5]

Трамвайная линия Янгона прекратила работу 1 июля 2016 года, проработав всего шесть месяцев. [6]

Рангунский трамвай

В Британской Бирме первый трамвай Рангуна был построен в 1884 году. Три стандартных маршрута Rangoon Steam Tramway Company открылись 4 марта 1884 года. [7] Это был паровой трамвай, который ходил от Стрэнда до Шведагона. Электрические трамваи были введены в эксплуатацию 15 декабря 1906 года, а последний из маршрутов открылся 12 марта 1908 года. Вся трамвайная система состояла из пяти маршрутов общей протяженностью 22 км с 77 эксплуатируемыми вагонами с трамвайными депо и электростанцией в Алоне . К 1930-м годам трамваи обеспечивали эффективный общественный транспорт по всему городу Рангун. [8] Трамвайная система была разрушена во время Второй мировой войны отступающими британскими и японскими авианалетами, особенно во время японского вторжения в Бирму в 1942 году. Электростанция была реконструирована для подачи электроэнергии, но в конечном итоге была национализирована в 1953 году, а трамвайная компания была распущена в 1961 году. [9] [10] [11]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ "Yangon launches light rail line". Railway Gazette International . DVV Media UK. 12 января 2016 г. Получено 2016-02-05 .
  2. ^ ab "Трамваи возвращаются на улицы Янгона". BBC News . 19 января 2016 г. Получено 2016-02-05 .
  3. ^ "Трамваи возвращаются в Янгон спустя 100 лет". mmtimes.com . Получено 2016-02-05 .
  4. ^ Правительство Янгона рассматривает возможность строительства второго пригородного трамвая
  5. ^ "Электрический трамвай: Железные дороги Мьянмы запустили трамвайную линию на Стрэнд-роуд | Myanmar International TV". myanmarinternational.tv . Получено 2016-02-05 .
  6. ^ «Больше никаких электрических трамваев на Стрэнд-роуд в Янгоне». Coconuts Yangon . 1 июля 2016 г. Получено 8 октября 2016 г.
  7. ^ "THE RANGOON TRAMWAYS ACT, 1883" (PDF) . indiacode.nic.in . Indiacode . Получено 10 января 2023 г. .
  8. ^ Вэй Ян Аунг (4 марта 2020 г.). «День, когда в Янгоне начал работать первый паровой трамвай Мьянмы». irrawaddy.com . Иравади.
  9. ^ "Lower Phayre Street". yangontimemachine.com . Yangon Time Machine . Получено 10 января 2023 г. .
  10. ^ "1884 - 1935 Rangoon tram c. 1935". lostfootsteps.org . Получено 10 января 2023 г. .
  11. ^ "Rangoon Electric Tramways Car 19". tramwayinfo.com . Получено 10 января 2023 г. .
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Yangon_Tram&oldid=1194235165"