Ямаха WR250F
 Yamaha WR250F 2002 года с модификациями для использования на дорогах | |
| Производитель | Yamaha Motor Company |
|---|---|
| Производство | 2001 - настоящее время |
| Сорт | Внедорожник , Эндуро |
| Двигатель | 246 куб. см (15,0 куб. дюймов) Одноцилиндровый ; четырехтактный , с жидкостным охлаждением , DOHC , 5 титановых клапанов |
| Диаметр цилиндра / ход поршня | 77,0 мм × 53,6 мм (3,03 дюйма × 2,11 дюйма) |
| Степень сжатия | 12.5:1 |
| Тип зажигания | КДИ |
| Передача инфекции | Шестиступенчатая с постоянным зацеплением; многодисковое мокрое сцепление, цепной привод [1] |
| Приостановка | Передняя часть: перевернутая телескопическая вилка; полностью регулируемая, ход 11,8 дюйма (300 мм) Задняя часть: один амортизатор; полностью регулируемая, ход 12,2 дюйма (310 мм) |
| Тормоза | Передний: гидравлический однодисковый тормоз, 250 мм Задний: гидравлический однодисковый тормоз, 245 мм |
| Шины | Передние: 80/100-21 51M Задние: 100/100-18-59M |
| Колесная база | 58,3 дюйма (1480 мм) |
| Размеры | Д : 85,2 дюйма (2160 мм) Ш : 32,5 дюйма (830 мм) В : 51,1 дюйма (1300 мм) |
| Высота сиденья | 38,6 дюйма (980 мм) |
| Масса | 256 фунтов (116 кг) (заявлено) [2] ( влажный ) |
| Емкость топливного бака | 2,1 галлона США (7,9 л; 1,7 британских галлона) |
| Расход топлива | 71 миль на галлон ‑США (3,3 л/100 км; 85 миль на галлон ‑имп ) [ необходима цитата ] |
| Связанный | Ямаха YZ250F Ямаха WR450F |
Yamaha WR250F — внедорожный мотоцикл, произведенный Yamaha Motor Company . Он оснащен одноцилиндровым двигателем с жидкостным охлаждением объемом 250 куб. см (15 куб. дюймов), покрытым никасилом . Впервые представленный в 2001 году, он разделяет многие компоненты и конструктивные концепции с моделью для мотокросса YZ250F . По сути, это YZ250F, слегка отрегулированный для более контролируемой мощности, с фарой, катушкой освещения, более мягкой подвеской, подножкой , улучшенными шумовыми характеристиками, большими радиаторами и более низким уровнем выбросов. WR250F по сути — это YZ250F, модифицированный для соревнований по эндуро , экстремальных соревнований по эндуро и хард-эндуро, а также для занятий этими экстремальными видами спорта. [3] WR в названии указывает на коробку передач с широким передаточным числом, обычную для большинства эндуро или трейловых мотоциклов, и контрастирует с коробкой передач с близкими передаточными числами, необходимой для гонщика по мотокроссу . За прошедшие годы WR250F вобрал в себя все преимущества кроссовой версии YZF, получив такие усовершенствования, как алюминиевая рама и улучшенная подвеска.
Несмотря на схожее название, у него очень мало общих компонентов с более тяжелым дорожным мотоциклом двойного назначения WR250R или его супермото -вариантом WR250X.
Значительные достижения
| 2003 | Автоматический декомпрессионный выпускной кулачок и электростартер |
| 2006 | Цифровой дисплей |
| 2007 | Алюминиевая рама |
| 2015 | Двусторонняя балочная рама, 6-ступенчатая коробка передач, задний наклонный цилиндр, вилки KYB SSS и впрыск топлива [1] |
Смотрите также
Ссылки
- ^ ab Dension, Chris; Booth, Adam (12 декабря 2014 г.). "First Impression: 2015 Yamaha WR250F". Dirt Rider . Получено 7 мая 2019 г. .
- ^ Официальный сайт
- ^ http://www.totalmotorcycle.com/photos/2008models/2008models-Yamaha-WR250F.htm Total motorcycle.com 2008 Yamaha WR250F
