Двигатель Ямаха OX77
| Ямаха OX77 [1] | |
|---|---|
 | |
| Обзор | |
| Производитель | Ямаха |
| Производство | 1987–1988 |
| Макет | |
| Конфигурация | 90° V8 |
| Смещение | 2997 куб. см (3 л ; 183 куб. дюйма ) |
| Диаметр цилиндра | 85,67 мм (3,37 дюйма ) |
| Ход поршня | 64,9 мм (2,56 дюйма ) |
| Материал блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Материал головки блока цилиндров | Алюминиевый сплав |
| Клапанный механизм | 5-клапанный DOHC |
| Сгорание | |
| Тип топлива | Бензин |
| Масляная система | Сухой картер |
| Система охлаждения | Одинарный водяной насос |
| Выход | |
| Выходная мощность | ~450 л.с. (336 кВт ) |
| Крутящий момент на выходе | ~260 фунт-фут (353 Н·м ) |
| Хронология | |
| Предшественник | Ямаха OX66 |
| Преемник | Ямаха OX88 |
Yamaha OX77 — это атмосферный бензиновый гоночный двигатель V8 объёмом 3,0 л (180 куб. дюймов) , разработанный и построенный Yamaha для Формулы 3000 , в частности для чемпионата Японии Формулы 3000 , в период с 1987 по 1988 год. Он создан на основе двигателя Cosworth DFV , [2], но использует 5 клапанов на цилиндр вместо 4 у DFV. [3]
Этот двигатель, в частности, выиграл чемпионат Японии Формулы 3000 1988 года под управлением Агури Сузуки . [2] [4] [5] [6]
Ссылки
- ^ "Наши истории: 24 выступления на Формуле-1 — вершина автогонок — история Yamaha Motor". Yamaha Motor Co., Ltd.
- ^ ab "Cosworth Engines". www.italian.sakura.ne.jp .
- ^ "Двигатель Cosworth/Yamaha F3000". Журнал Motor Sport .
- ^ "Yamaha News Release - 16 сентября 1994 г." (PDF) . Получено 2 октября 2022 г. .
- ^ "Yamaha: Zakspeed Killer". 15 марта 2016 г.
- ^ "Yamaha Motor" . Получено 2 октября 2022 г. .
 | Эта статья, связанная с автоспортом, является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее. |
