Сиань MA600
| МА600 | |
|---|---|
 | |
| Сиань MA600 | |
| Роль | Турбовинтовой региональный авиалайнер |
| Национальное происхождение | Китай |
| Производитель | Сианьская авиастроительная промышленная корпорация, входящая в состав Китайской авиационной промышленной корпорации |
| Дизайнер | Авик |
| Первый полет | 10 октября 2008 г. |
| Введение | 2010 [1] |
| Статус | Активный |
| Основные пользователи | Китай Заказал +310 |
| Количество построенных | 18 [2] |
| Разработано из | Сиань Y-7 и Сиань MA60 |
| Развился в | Сиань MA700 |
Xi'an MA600 (MA означает «Современный ковчег»,新舟) [3] — это улучшенная версия Xi'an MA60 , производимая корпорацией Xi'an Aircraft Industry Corporation, входящей в состав корпорации авиационной промышленности Китая (AVIC).
Xi'an Aircraft Industry Corporation выпустила свой первый турбовинтовой самолет MA600 29 июня 2008 года. MA600 совершил свой первый полет 10 октября 2008 года. Самолет оснащен новой авионикой, улучшенным пассажирским салоном и двигателями с увеличенной тягой по сравнению с MA60. [4]
Самолет оснащен турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney Canada PW127J и вмещает 60 пассажиров.
По состоянию на октябрь 2018 года было заказано более 300 экземпляров.
Xi'an Aircraft Industry Co., производитель MA600, отметил, что успешный испытательный полет является «важной вехой» в китайском внутреннем производстве самолетов. Управляющий директор Мэн Сянкай сообщил, что самолет, как ожидается, получит сертификат летной годности и поступит в эксплуатацию во второй половине 2009 года, с первой поставкой в Летный университет гражданской авиации Китая в провинции Сычуань. Серийная поставка начнется в 2010 году. [5]
Самолет будет оснащен Becker-Communications "DVCS6100 Digital Intercom System, Cabin Intercommunication and Passenger Address". Кабина пилотов оборудована комплектом авионики Rockwell Collins Pro Line 21. [6]
Различные операторы в Азии и Африке заказали 310 (март 2018 г.) [7] .
Варианты
МА600
Пассажирский авиалайнер
МА600Ф
Грузовой вариант с грузовой дверью по правому борту. Грузовой отсек вмещает пять LD3 или пять поддонов 88″x54″. [8]
МА700
MA700 является развитием MA600, который представляет собой удлиненную версию MA60 с вместимостью до 86 мест. Первый полет запланирован на ноябрь 2019 года, а ожидаемые поставки покупателям запланированы на 2021 год. MA700 будет использовать передовые технологии, такие как электродистанционное управление и модульную авионику, и заменит своих предшественников, включая MA60 и его варианты. [9] MA700 спроектирован так, чтобы иметь повышение топливной эффективности на 20% и снижение эксплуатационных расходов на 10% по сравнению с MA600, несмотря на то, что он больше, чем MA600. [10]
Операторы
Государственные операторы
- Летный университет гражданской авиации Китая – 1 доставлен и 1 заказан
Гражданские операторы
- China Air Cargo Co. Ltd [11] - MA600F
Военные операторы
- Военно-воздушные силы Народно-освободительной армии Лаоса - 2
- Военно-воздушные силы Малави — по состоянию на март 2023 года в эксплуатацию поступило 2 самолета. [12]
Технические характеристики (МА600)
Данные из Modern Ark
Общая характеристика
- Экипаж: 2 члена экипажа
- Вместимость: 60 пассажиров
- Длина: 24,71 м (81 фут 1 дюйм)
- Размах крыльев: 29,2 м (95 футов 10 дюймов)
- Рост: 8,858 м (29 футов 1 дюйм)
- Масса пустого самолета: 13 730 кг (30 269 фунтов)
- Максимальный взлетный вес: 21 800 кг (48 061 фунт)
- Силовая установка: 2 турбовинтовых двигателя Pratt & Whitney Canada PW127J , мощностью 2148 кВт (2881 л.с.) каждый
Производительность
- Максимальная скорость: 514 км/ч (319 миль/ч, 278 узлов) TAS
- Крейсерская скорость: 430 км/ч (270 миль/ч, 230 узлов)
- Дальность полета: 1430 км (890 миль, 770 морских миль) с 56 пассажирами и 198 фунтами (90 кг) на пассажира с запасом хода: 185 км + 45 мин., ISA
- Практический потолок: 7 622 м (25 007 футов)
- Ограничение высоты взлета 3680 м (12073 фута) над уровнем моря
Смотрите также
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Связанные списки
Примечания
- ^ «Отечественный турбовинтовой самолет MA700 совершит первый полет в 2015 году_NEWS_中国航空新闻网» . www.cannews.com.cn . Архивировано из оригинала 1 января 2013 года . Проверено 3 февраля 2022 г.
- ^ "ВИДЕО: Китайский MA600 завершил первый полет". Reed Business Information Limited. Архивировано из оригинала 23 января 2013 года . Получено 26 декабря 2014 года .
- ^ "MA 600 Rolled Off Line". Архивировано из оригинала 16 января 2013 года . Получено 26 декабря 2014 года .
- ^ "Xian MA60" . Получено 26 декабря 2014 г.
- ^ "MA600 поднимается в небо над Сианем". atwonline.com . Архивировано из оригинала 30 июня 2012 . Получено 16 января 2019 .
- ^ "Avionics Magazine :: Becker Communications Fly on Xi'an MA600". Архивировано из оригинала 23 сентября 2015 года . Получено 26 декабря 2014 года .
- ^ "MA60". www.ma60.com . Архивировано из оригинала 28 января 2013 . Получено 3 февраля 2022 .
- ^ "Первый Xian MA600F".
- ^ 刘珊珊. «Начинается строительство регионального самолета AVIC — Chinadaily.com.cn» . www.chinadaily.com.cn .
- ^ "700Ԥƽ2015 -". Архивировано из оригинала 2 июня 2016 года . Получено 26 декабря 2014 года .
- ^ "Первый грузовой самолет MA600F доставлен в Китай".
- ^ "'Modern Ark' go in Malawi service" . Получено 9 сентября 2023 г. .
Ссылки
- «НЬЮСДЕСК». Австралийская авиация (252): 6 августа 2008 г.
- "Китай представил новый турбовинтовой региональный самолет". 29 июня 2008 г. Получено 17 сентября 2008 г.
Внешние ссылки
- Самолет MA60 – Официальный сайт
- "Первый полет китайского турбовинтового самолета MA600". Видео испытательного полета.
