Паром через устье реки Уайр
 Wyre Rose на пристани Нотт-Энд в 2013 году | |
| Локаль | Флитвуд и Нотт-Энд , Ланкашир , Англия |
|---|---|
| Водный путь | Река Уайр |
| Тип транзита | Пассажирский паром |
| Оператор | Услуги Wyre Marine |
| Начал работу | 1841 ( 1841 ) |
| Длина системы | 0,21 мили (0,3 км) |
| Количество строк | 1 |
| Количество судов | 1 |
| Количество терминалов | 1 (Паромный терминал Флитвуд) |
| Годовой пассажиропоток | 30 000 (приблизительно) |
Паром Wyre Estuary Ferry (в просторечии известный как паром Fleetwood-to-Knott End ) — пешеходная паромная переправа, принадлежащая и управляемая компанией Wyre Marine Services в Флитвуде , Ланкашир , Англия. [1] Пересечение реки Уайр длиной 0,21 мили (0,34 км) , финансируемое Советом графства Ланкашир и Советом боро Уайр , [2] занимает около пяти минут. [3] По дороге поездка между двумя точками составляет 13 миль (21 км), что занимает около тридцати пяти минут. [4]
Паром работает ежедневно с 7:45 утра до 5:45 вечера и может перевозить до тридцати пяти пассажиров. Никакие моторизованные транспортные средства не допускаются. [1] Текущий паром — 34-местный Wyre Rose . [5]
Переправа была основана в 1841 году семьей Крофт, которая управляла ею до 1893 года, пока ее не взял под свое управление Паромный комитет округа Флитвуда. Они сдали управление ею в аренду Ньюшему и Майерскрофту. [6] Паромное сообщение последовало в 1894 году с Нельсоном . [7]
Семья Крофт вернула себе право собственности в 1895 году и оставалась у власти до 1898 года. В этот период в 1897 году в Нотт-Энде была построена новая пристань для нового парома Onward , который мог перевозить 120 пассажиров. [6]
В 1898 году Крофты подали заявку на сохранение контроля над службой, но совет решил управлять собственными судами. Onward, Quail и Nymph были куплены у семьи, члены которой были назначены на различные должности, от управляющего паромом до помощников. [5]
В 1901 году к паромному флоту присоединился Bourne May , а в 1925 году — Wyresdale . [5] Wyresdale оставался основным паромом в течение следующих тридцати лет или около того, а меньший Pilling обеспечивал помощь в часы пониженной нагрузки. [5]
В 1905 году за один день паромом воспользовалось около 10 000 пассажиров, что стало рекордом для этой службы. [5]
Lunevale был введен в эксплуатацию в 1935 году, а через шесть лет последовал Caldervale , который заменил Pilling. [5]
В 1966 году в эксплуатацию был введен Viking 66 , а совет фрахтовал местные суда в периоды его недоступности. Wyre Lady , которая ранее обслуживала реку Клайд , помогала в течение короткого времени, прежде чем взять на себя управление примерно в 1985 году. [5]
В 1995 году на смену Wyre Lady пришло Wonder , затем Wyre Princess и Harvester . [5]
Служба была приостановлена между 2001 и 2003 годами и работала спорадически большую часть начала 21-го века. Она была восстановлена на постоянной основе Советом графства Ланкашир в апреле 2006 года. Они подали контракт на тендер Wyre Marine Services, и в этот момент служба была переименована в "Wyre Estuary Ferry". Wyre Rose — это текущее судно, используемое. [5]
По состоянию на 2022 год паромом ежегодно пользуются около 30 000 пассажиров. [2]
- Здание паромного терминала, Флитвуд (2023)
- Паром пришвартовался во Флитвуде, с видом на Нотт-Энд.
Ссылки
- ^ ab McGuffie, Hayley. "Паром из Нотт-Энда во Флитвуд". Совет Уайра . Получено 11 января 2023 г.
- ^ ab «Дополнительные средства совета выделены на поддержание работы парома Флитвуд — Нотт-Энд». Blackpool Gazette . 20 апреля 2022 г.
- ↑ Совет, округ Ланкашир. «Паромное сообщение между Нотт-Эндом и Флитвудом». Lancashire.gov.uk . Получено 11 января 2023 г.
- ↑ Эванс, Дениз (8 сентября 2022 г.). «Мы совершили милую поездку на пароме через Уайр прекрасным ранним осенним утром». LancsLive . Получено 11 января 2023 г.
- ^ abcdefghi История Блэкпула, Файлда и Южного Уайра – Ник Мур (2018), стр. 289
- ^ ab История Блэкпула, Файлда и Южного Уайра – Ник Мур (2018), стр. 288
- ^ "Fleetwood-Knott End Ferries". www.simplonpc.co.uk . Получено 11 января 2023 г. .
