Уайман-Гордон
Американский производитель металлических компонентов
Уайман-Гордон
Тип компанииДочерняя компания
ПромышленностьПроизводство
Основан1883 ; 142 года назад в Вустере, Массачусетс ( 1883 )
ОсновательГораций Уайман
Лайман Гордон
Штаб-квартира
Хьюстон , Техас
,
Соединенные Штаты
ПродукцияСложные металлические компоненты
Доход752,9 млн . долл. США (1998 финансовый год)
ВладелецBerkshire Hathaway (с 2016 года) [1]
Количество сотрудников
2500
РодительPrecision Castparts Corp. (с 2000 г.)
Веб-сайтwww.wyman-gordon.com

Wyman-Gordon — компания, которая проектирует и производит сложные металлические компоненты. Основанная в 1883 году как производитель коленчатых валов для ткацких станков, она имеет долгую историю производства кованых металлических компонентов, в частности для аэрокосмической промышленности. Wyman-Gordon — дочерняя компания Precision Castparts Corp. , расположенная в Хьюстоне , штат Техас . Она имеет тринадцать (13) заводов в пяти странах и насчитывает около 2500 сотрудников по состоянию на 2012 год. [2]

В настоящее время Wyman-Gordon полностью принадлежит Berkshire Hathaway Уоррена Баффета в результате приобретения последней PCC в январе 2016 года. [3]

История

Ранние годы

Первым клиентом новой компании Уаймана и Гордона стала ткацкая фабрика Crompton Loom Works в Вустере, штат Массачусетс .

Worcester Drop Forge Works была основана в Вустере, штат Массачусетс , в 1883 году Хорасом Уайманом и Лайманом Гордоном. Позже она была переименована в Wyman-Gordon Company. [4] Компания начиналась с восьми человек в небольшом деревянном здании фабрики, которые ковали коленчатые валы для ткацких станков . 50-сильный паровой двигатель обеспечивал питание для молотов и другого оборудования. Отцы основателей были менеджерами на Crompton Loom Works и помогали бизнесу своих сыновей выигрывать контракты на коленчатые валы , а также на детали пистолетов и микрометров. [5]

Компания получила контракты от железных дорог на автоматические сцепки и от производителей велосипедов на звездочки , шпиндели и педали, заслужив репутацию за высокое качество своей ранней работы. Примерно с 1902 года она также начала выполнять заказы на коленчатые валы от производителей недавно изобретенного автомобиля. [5] Гораций Уайман умер в 1905 году, а Лайман Гордон в 1914 году; Джордж Ф. Фуллер (1869–1962) стал президентом компании после смерти Гордона. Фуллер присоединился к компании в качестве бухгалтера, но изобрел несколько способов улучшить качество кованых металлических компонентов. Компания неуклонно росла под его руководством. [4]

Рост в аэрокосмической отрасли

Curtiss JN-4 (Дженни) в учебном полете во время Первой мировой войны (1918 г.), с использованием компонентов Wyman-Gordon

Когда началась Первая мировая война, правительство США заключило контракт с Wyman-Gordon на поставку поковок для 90-сильных двигателей бипланов Curtis Jenny . За этим последовали контракты на производство поковок для планера и двигателей почти для всех военных самолетов США. Wyman-Gordon поддерживала тесные отношения с производителями коммерческих и военных самолетов после войны, производя все больше деталей для двигателей, коленчатых валов, пропеллеров, планеров и шасси. Компания расширила завод в Вустере и открыла новый завод в Харви, штат Иллинойс . [5]

Во время Второй мировой войны (1939–1945) компания снова расширилась, чтобы поставлять многие типы кованых компонентов производителям самолетов. Каждый американский самолет в боевой службе включал компоненты Wyman-Gordon. [5]

Пресс усилием 50 000 тонн в Графтоне, штат Массачусетс , введенный в эксплуатацию компанией в 1955 году.

В 1944 году Wyman-Gordon был выбран для получения 18 000-тонного гидравлического пресса с закрытым штампом, самого большого в Соединенных Штатах. Совет по военному производству обнаружил из захваченных самолетов, что у Германии были более крупные прессы, чем американские инженеры считали практичными, и использовал это оборудование для ковки крупных деталей самолетов из легкого магния . Стремясь воспроизвести эту возможность в США, Совет по военному производству заключил контракт с Mesta Machine Co. из Питтсбурга на изготовление нового большого пресса, которым должна была управлять Wyman-Gordon. Новый завод был построен вокруг пресса в Норт-Графтоне, Массачусетс , и завершен после войны в 1946 году. [6]

Внедрение реактивных двигателей в годы после Второй мировой войны вызвало резкое изменение требований, требуя меньше поковок, но поковки, которые были больше, легче, прочнее и более устойчивы к нагреву, чем что-либо сделанное до сих пор. Новые компоненты, произведенные Wyman-Gordon, имели гораздо большую ценность, что компенсировало их уменьшенное количество. [5]

Корейская война стимулировала спрос на новые самолеты, требуя даже более крупных компонентов, чем те, которые мог изготовить пресс Норт-Графтон. В 1951 году началось строительство завода, который открылся в 1955 году с двумя прессами, один с усилием 35 000 тонн, а другой — 50 000 тонн. Пресс на 50 000 тонн был крупнейшей машиной в мире на тот момент, высотой в 10 этажей и с фундаментом, уходящим на 100 футов (30 м) в скальную породу. В 1983 году Американское общество инженеров-механиков объявило ковочный пресс на 50 000 тонн в Норт-Графтоне Национальным историческим памятником машиностроения . [6]

Wyman-Gordon был пионером в ковке титана, и первым основным применением стали диски компрессора в двигателях Pratt & Whitney . Westinghouse и General Electric также использовали титановые поковки компании, а ее продукция использовалась при создании двигателя ракеты LGM-30 Minuteman . Спрос продолжал расти в 1960-х и 1970-х годах, с военным спросом из-за войны во Вьетнаме и растущим спросом со стороны производителей коммерческих гражданских самолетов. Опорная балка для шасси Boeing 747 была больше, чем любая закрытая титановая поковка, которая когда-либо производилась в прошлом. [5]

В 1980 году Wyman-Gordon столкнулась с острой нехваткой титана, что подорвало ее способность выполнять заказы на сотни типов самолетов. В начале 1980-х годов компания купила International Titanium , компанию из Мозес-Лейк, штат Вашингтон , построила для International Titanium современный завод по производству титановой губки и построила новый завод в Миллбери, штат Массачусетс , для сплавления губки с другими металлами. Поскольку теперь компания полностью контролировала свою цепочку поставок, клиенты были более уверены в возможностях доставки Wyman-Gordon, что привело к увеличению заказов. [5]

Другие аспекты

Гарри Г. Стоддард стал вице-президентом Wyman-Gordon в 1911 году и был назначен президентом в 1931 году. Он также имел интересы в банковском деле и был совладельцем Worcester Telegram . [7] Его сын Роберт Уоринг Стоддард присоединился к компании в 1929 году и сменил Гарри Г. Стоддарда на посту президента в 1955 году, занимая эту должность до избрания председателем в 1967 году. Он был одним из основателей правого и антикоммунистического Общества Джона Бирча . [8] Стоддард выступал против Закона о гражданских правах 1964 года , который сделал бы расовую дискриминацию незаконной. В 1964 году компания нанимала чернокожих рабочих только в качестве уборщиков. Эбби Хоффман был пресс-секретарем группы агитаторов за гражданские права, которые нацелились на завод в Вустере для пикетирования. Позже они подали петиции в Комиссию Массачусетса против дискриминации и ВВС США. В июле того же года компания согласилась изменить свою практику найма. [9]

Еще в 1970-х годах Wyman-Gordon была крупным игроком в автомобильной ковке. Из-за роста международной конкуренции на этом рынке компания решила сосредоточиться на аэрокосмической отрасли. [10] Wyman-Gordon India, совместное предприятие, стало публичным в феврале 1962 года. [11] В 1964 году Wyman-Gordon India начала массовое производство кованых стальных коленчатых валов и других компонентов для индийского джипа, который производила Mahindra & Mahindra . Это был первый случай производства коленчатых валов в Индии. [12] Позже компания сменила название на WG Forge & Allied Industries Limited. [13] В долгосрочной перспективе компания не добилась успеха. Она была передана в Совет по промышленной и финансовой реконструкции , который пытался ее возродить, но безуспешно. [14] В 1992 году она была ликвидирована. [15]

Трудности и приобретение

Завод Wyman-Gordon, Хьюстон Индастриал Эстейт, Западный Лотиан , Шотландия

В конце 1980-х годов потребность в военных компонентах снизилась, поскольку закончилась Холодная война , а также снизился спрос на детали для коммерческих самолетов. К 1993 году аэрокосмическая промышленность составляла всего 60% от своего размера в середине 1980-х годов. Wyman-Gordon пришлось уволить сотрудников. Несмотря на финансовые трудности, в марте 1992 года компания объявила о создании совместного предприятия с Pratt & Whitney и базирующейся в Перте, Западная Австралия, Western Aerospace для формирования Western Australian Speciality Alloys. [5] Новая компания будет перерабатывать австралийские руды в суперсплавы на основе никеля на новом заводе в Каннинг-Вейл, недалеко от Перта. Эти сплавы предназначены для работы при экстремальных температурах (как в реактивных двигателях) и чрезвычайно долговечны. [16] Wyman-Gordon также приобрела литьевые мощности PFI (1988), литьевые мощности Arwood (1990) и Cameron Forge (1994). [2]

Еще один вид на огромное здание, которое видно из большинства районов Западного Лотиана.

В мае 1999 года Precision Castparts Corporation согласилась заплатить 721 миллион долларов за Wyman-Gordon, при этом взяв на себя долг в размере 104 миллионов долларов. Объединенная компания могла бы поставлять как отливки, так и поковки для авиационных двигателей. [17] Покупка потенциально снизила бы конкуренцию в отрасли. Чтобы получить одобрение сделки от Федеральной торговой комиссии , PCC должна была продать два литейных завода Wyman-Gordon, один в Олбани, штат Орегон, и другой в Гротоне, штат Коннектикут. [18] Приобретение было завершено 12 января 2000 года. По крайней мере в краткосрочной перспективе планировалось, что Wyman-Gordon сохранит отдельную идентичность. [19]

Последние годы

В апреле 2000 года PCC объявила о закрытии завода по производству труб Wyman-Gordon в Буффало, штат Нью-Йорк. 12 000-тонный экструзионный пресс будет перемещен на завод Wyman-Gordon в Хьюстоне. Объединив производство на одном заводе, компания сократит расходы и ускорит производственный цикл. [20] Wyman-Gordon приобрела аэрокосмическое подразделение UEF компании United Engineering Forgings в мае 2000 года за 22 млн фунтов стерлингов, назвав новую дочернюю компанию Wyman Gordon Lincoln. [21] Подразделение, базирующееся в Линкольне, Англия , производит кованые диски двигателей, валы двигателей и компоненты планеров и шасси. Его основным заказчиком является Rolls-Royce . [22]

В 2000 году Wyman-Gordon построила производственный объект в Пльзене , Чешская Республика. Завод площадью 5400 м 2 (58 000 кв. футов) производит вращающиеся детали из титана, никеля и стальных сплавов для электрогенерирующей и аэрокосмической промышленности, используя иммерсионный ультразвук для тестирования продукции. [23] В декабре 2000 года Wyman-Gordon приобрела компанию Drop Dies and Forging Company, основанную в 1919 году Джозефом Ф. Райсом. [24] В январе 2011 года сообщалось, что Wyman-Gordon выразила заинтересованность в совместном предприятии с Bharat Heavy Electricals Limited для производства котельных труб в Индии. [25]

Wyman-Gordon обслуживает морскую, аэрокосмическую, энергетическую, топливную и строительную отрасли. Компания использует кузнечные и экструзионные прессы, которые являются одними из крупнейших в мире, включая пресс на 35 000 тонн в Хьюстоне и пресс на 30 000 тонн в Ливингстоне, в сочетании с изготовленными на заказ штампами для производства различных сложных компонентов. На ее заводах обрабатываются, среди прочего, сталь, титан и материалы на основе никеля. [26]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Oregonian/OregonLive, Майк Рогоуэй | (2016-01-30). «Precision Castparts теперь в руках Уоррена Баффета». oregonlive . Получено 2023-05-26 .
  2. ^ ab "История Уаймана-Гордона". Уайман-Гордон . Получено 2012-05-06 .
  3. ^ Oregonian/OregonLive, Майк Рогоуэй | (2016-01-30). «Precision Castparts теперь в руках Уоррена Баффета». oregonlive . Получено 2023-05-26 .
  4. ^ ab "Стипендия Фонда Джорджа Ф. и Сибил Х. Фуллер" (PDF) . Worcester State College . Получено 2012-05-06 .
  5. ^ abcdefgh Томас Дердак, Тина Грант (1996). "Wyman-Gordon Company". Международный справочник по истории компаний, том 14. St. James Press. стр. 563 и далее. ISBN 1558623426.
  6. ^ ab "Американское общество инженеров-механиков посвящает Национальную историческую достопримечательность машиностроения: 50 000-тонный ковочный пресс Уаймана-Гордона, Графтон, Массачусетс, четверг, 20 октября 1983 г." (PDF) . Американское общество инженеров-механиков. 1983. Архивировано из оригинала (PDF) 1 февраля 2015 г. . Получено 2012-05-06 .
  7. ↑ Стивен Махер (8 октября 2008 г.). «Фрэнсис Дж. Макграт против мафии Вустера». InCity Times . Получено 07.05.2012 .
  8. ^ "Роберт Стоддард, основатель Birch Society". The Evening Independent . 15 декабря 1984 г. Получено 07.05.2012 .
  9. ^ D'Army Bailey, Roger R. Easson (2009). Образование черного радикала: путешествие южного активиста за гражданские права, 1959–1964. LSU Press. С.  223–227 . ISBN 978-0807134764.
  10. ↑ T Surendar (30 августа 2010 г.). «Испытание Bharat Forge огнем». Forbes India . Получено 07.05.2012 .
  11. ↑ Экономический и политический еженедельник . Том 9. Sameeksha Trust. 1974. С. 1054.
  12. ↑ Американский машинист . Т. 108. Penton Publications. 1964. С. 57.
  13. ↑ Экономический и промышленный справочник Индии Котари . Котари. 1976. стр. vii.
  14. ^ Казми (2008). Стратегический менеджмент и деловая политика. Tata McGraw-Hill Education. стр. 221. ISBN 978-0070263628.
  15. ↑ B Srikrishna (14 февраля 1995 г.). «SA Sarang против WG Forge & Allied Industries». Бомбейский Высокий суд . Получено 2012-05-07 .
  16. ^ "PRATT & WHITNEY, WYMAN-GORDON СОЗДАЮТ СОВМЕСТНОЕ ПРЕДПРИЯТИЕ В АВСТРАЛИИ С WESTERN AEROSPACE". Pratt & Whitney. 6 марта 1992 г. Получено 07.05.2012 .
  17. ^ "НОВОСТИ КОМПАНИИ; PRECISION CASTPARTS ПРИОБРЕТАЕТ WYMAN-GORDON". New York Times . 18 мая 1999 г. Получено 06.05.2012 .
  18. ^ "Precision Castparts, Wyman-Gordon урегулировали обвинения FTC". FTC. 10 ноября 1999 г. Получено 2012-05-06 .
  19. ^ Питер Х. Кук. "НИКЕЛЬ" (PDF) . US GEOLOGICAL SURVEY MINERALS YEARBOOK—2000 . Получено 2012-05-07 .
  20. ^ "Precision Castparts объединяет операции Wyman-Gordon". Portland Business Journal . 19 апреля 2000 г. Получено 07.05.2012 .
  21. ^ "UEF продает аэрокосмическое подразделение". The Engineer . 19 мая 2000 г. Получено 2012-05-07 .
  22. ^ "PCP присоединяется к подразделению Wyman-Gordon". Portland Business Journal . 9 мая 2000 г.
  23. ^ "Precision Castparts CZ sro" Precision Castparts CZ . Получено 2012-05-07 .
  24. ^ "Wyman-Gordon: A Family Tradition". Drop Dies & Forging . Получено 2012-05-07 .
  25. ^ INDRONIL ROYCHOWDHURY (1 января 2011 г.). "Bhel планирует первый иностранный завод в Индонезии". Financial Express . Получено 2012-05-07 .
  26. ^ "О компании Wyman Gordon Power Products". PCC . Получено 06.05.2012 .
На Викискладе есть медиафайлы по теме Уайман-Гордон.
  • Официальный сайт
  • Исторический американский инженерный отчет (HAER) № MA-82, «Компания Wyman-Gordon, завод в Графтоне, улица Вустер, 244, Графтон, округ Вустер, штат Массачусетс», 3 фотографии, 1 цветной прозрачный лист, 2 страницы с подписями к фотографиям
  • HAER № MA-82-A, «Компания Wyman-Gordon, завод в Графтоне, пресс мощностью 2000 тонн», 2 фотографии, 1 страница с подписями к фотографиям
  • HAER № MA-82-B, «Компания Wyman-Gordon, завод Grafton, пресс 18000 тонн», 6 фотографий, 1 страница с подписями к фотографиям
  • HAER № MA-82-C, «Wyman-Gordon Company, Grafton Plant, 50000 Ton Press», 13 фотографий, 2 цветные прозрачные пленки, 2 страницы данных, 2 страницы с подписями к фотографиям
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Wyman-Gordon&oldid=1216042229"