Мост Райта Мемориал
Мост Райта Мемориал | |
|---|---|
.jpg/1280px-Wright_Memorial_Bridge_(2022).jpg) Мемориальный мост Райта в 2022 году | |
| Координаты | 36°05′22″с.ш. 75°45′21″з.д. / 36.08944°с.ш. 75.75583°з.д. / 36.08944; -75.75583 |
| Переносит | 4 полосы шоссе US 158 |
| Кресты | Кёрритак Саунд |
| Локаль | Округа Керритак и Дэр |
| Другие имена | Мост через пролив Карритак |
| Назван в честь | братья Райт |
| Владелец | NCDOT |
| Поддерживается | NCDOT |
| Характеристики | |
| Дизайн | Сегментированная балка (западное направление) Бетонная плита (восточное направление) |
| Материал | Предварительно напряженный бетон |
| Общая длина | 14 927,9 футов (4 550,0 м) (в западном направлении) 14 867,9 футов (4 531,7 м) (в восточном направлении) |
| Ширина | 38,4 фута (11,7 м) (в западном направлении) 33,8 фута (10,3 м) (в восточном направлении) |
| История | |
| Открыто | 1995 (западное направление) 1966 (восточное направление) |
| Статистика | |
| Ежедневный трафик | 8000 (по состоянию на 2011 год) |
| Расположение | |
 | |
| Ссылки | |
| [1] [2] [3] | |
Мемориальный мост Райт состоит из двух автомобильных мостов , пересекающих залив Карритак , между Пойнт-Харбором в округе Карритак и Китти-Хоуком в округе Дэр . По мостам проходит шоссе US 158 , и они посвящены братьям Райт .
История
Мост Райта Мемориал I
Первый мост открылся 27 сентября 1930 года; построен компанией WL Jones Company из Элизабет-Сити и принадлежал компании Wright Memorial Bridge Company. Полностью деревянный , 3-мильный (4,8 км) пролет был построен за шесть месяцев и обошелся в 225 000 долларов. Платный мост стоил 1 доллар за поездку, он стал официальными воротами на Внешние отмели и даже имел арку на конце Китти-Хок, на которой было написано «Округ Дэр» вверху, «1583 Место рождения нации» слева и «1903 Место рождения авиации» справа. Мост заменил частную паромную переправу между Пойнт-Харбор и Китти-Хок. [4] [5] [6]
В июне 1935 года Государственная дорожная комиссия выкупила мост Райта Мемориал за 150 000 долларов и отменила плату за проезд. [7] В 1934 году NC 344 был заменён на NC 34 ; который позже, в 1941 году, был заменён на US 158. [8] [9] В 1966 году первый мост Райта Мемориал был заменён и снесён. [4] [10]
Мост Райта Мемориал II
Второй и нынешний мост в восточном направлении открылся в 1966 году, заменив первый мост Wright Memorial Bridge. Новый двухполосный бетонный мост с плитами позволял ехать со скоростью 55 миль в час (89 км/ч), что является улучшением по сравнению с ограничением скорости старого моста в 25 миль в час (40 км/ч). В 1995 году был построен второй параллельный мост для облегчения движения, который стал мостом в западном направлении. Старый мост в восточном направлении был реконструирован в 1997 году. Оба моста вместе обеспечивают четыре полосы движения. [4]
Смотрите также
.jpg){kind=link}
Ссылки
- ^ "Uglybridges.com: US158 EBL over Croatan Sound" . Получено 21 июня 2015 г. .
- ^ "Uglybridges.com: US158 WBL over Croatan Sound" . Получено 21 июня 2015 г. .
- ^ "Bridgehunter.com: Wright Memorial Bridge" . Получено 21 июня 2015 г. .
- ^ abc "Wright Memorial Bridge". ICWNET . Получено 21 июня 2015 г.
- ^ Даунинг, Сара (2014). В этот день в истории Внешних отмелей . The History Press. ISBN 978-1-62619-282-9.
- ^ Бахман, Карен (2007). Путеводитель для инсайдеров по Внешним отмелям Северной Каролины . The Globe Pequot Press. ISBN 978-0-7627-4408-4.
- ↑ Daily Advance (Элизабет-Сити, Северная Каролина), 20 июня 1935 г.
- ^ North Carolina County Road Survey 1936 (PDF) (Карта). Картография NCSHC / NCSTC / Бюро общественных дорог США. Налоговая комиссия штата Северная Каролина. 1936. Получено 21 июня 2015 г.
- ^ Система основных автомагистралей Северной Каролины (PDF) (карта). Картография NCDOT. Комиссия по автомагистралям и общественным работам штата Северная Каролина. 1951. Получено 21 июня 2015 г.
- ^ "NCDOT: История строительства мостов в Северной Каролине". Департамент транспорта Северной Каролины. Июнь 2013 г. Получено 21 июня 2015 г.
