Железнодорожная станция Винтертур-Грюзе
Winterthur Grüze | |||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Здание вокзала в 2009 году | |||||||||||||||||||||||||
| Общая информация | |||||||||||||||||||||||||
| Расположение | Санкт-Галлерштрассе 143 Винтертур Швейцария | ||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 47°29′55.511″с.ш. 8°45′3.668″в.д. / 47.49875306°с.ш. 8.75101889°в.д. / 47.49875306; 8.75101889 | ||||||||||||||||||||||||
| Высота | 452 м над уровнем моря | ||||||||||||||||||||||||
| Владелец | Швейцарские федеральные железные дороги | ||||||||||||||||||||||||
| Строка(и) | |||||||||||||||||||||||||
| Машинисты поездов | |||||||||||||||||||||||||
| История | |||||||||||||||||||||||||
| Открыто | 14 октября 1855 г. ( 1855-10-14 ) | ||||||||||||||||||||||||
| Услуги | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Железнодорожная станция Винтертур-Грюзе ( нем . Bahnhof Winterthur Grüze ) — железнодорожная станция , обслуживающая Грюзе , промышленную зону в округе № 2, Винтертур , город в кантоне Цюрих , Швейцария . [1] [2]
Открытая в 1855 году, станция была построена как узловая станция и является крупнейшим грузовым узлом в Винтертуре. Она является частью как линии Тёссталь, так и линии Санкт-Галлен–Винтертур . [2] В настоящее время она не имеет прямого соединения с городским автобусным сообщением.
Крыши платформ вокзала являются памятниками архитектуры и не имеют аналогов в Швейцарии.
Расположение
Станция расположена примерно на границе между центральным Винтертуром (на западе) и промышленной зоной Грюзе (на востоке).
История
Станция была построена в 1855 году и впервые использована 14 октября того же года для регулярного обслуживания Sankt Gallisch-Appenzellische Eisenbahn на железной дороге Winterthur – Wil . В 1875 году была открыта Tösstalbahn (TTB). Первоначально, из-за отсутствия у ее оператора разрешения на въезд на Winterthur Hauptbahnhof, конечными станциями этой линии были Grüze и Bauma.
Только в 1882 году операторы Tösstalbahn смогли запустить поезда в Winterthur Hauptbahnhof. Для этой цели был проложен второй путь между Winterthur HB и Winterthur Grüze. Линия от Winterthur HB до Räterschen (следующая станция по направлению к Wil – St. Gallen), а также маршрут до Tösstal (Winterthur HB – Winterthur Grüze – Winterthur Seen и т. д.) оставались разделенными, без какой-либо связи между ними.
С вводом в эксплуатацию новой электрической сигнализации в 1953 году два пути до Винтертура были соединены друг с другом набором стрелок (стрелок). Между Winterthur HB и Winterthur Grüze была введена двухпутная эксплуатация. Железнодорожная станция Räterschen также получила новую сигнализацию (интегральные схемы) в то время.
Одновременно была реконструирована главная линия (Винтертур – Винтертур-Грюзе – Ретершен – (Виль – Санкт-Галлен)), а участок между Винтертур-Грюзе и Ретершен был переоборудован в двухпутный (участок Санкт-Галлен – Виль – Ретершен изначально был построен как двухпутный).
С момента введения в эксплуатацию городской железной дороги Цюриха в 1990 году поезда S12, идущие в обоих направлениях (в направлении Зеена и Винтертура–Цюриха соответственно), останавливались в Grüze каждый час. С ноября 2002 года Grüze стала станцией самообслуживания, а блок-пост управлялся автоматически и дистанционно.
Архитектура
Станция была узловой с момента строительства Tösstalbahn. Это точка, где линия от Winterthur HB разделяется на линии до Wil и Tösstal соответственно. По этой причине пути 4-7 оборудованы платформами, каждая из которых обслуживает два пути, по одной в каждом направлении.
Остальные пути, за исключением одного запасного пути, находятся на стороне Tösstalbahn линии и используются для грузовых перевозок. Поскольку станция расположена в промышленной зоне Grüze, раньше она была местом большого количества грузовых перевозок. Даже сегодня станция является одним из главных грузовых узлов SBB-CFF-FFS в кантоне Цюрих.
Платформенные навесы станции, построенные в 1955 году, являются памятниками архитектуры и являются уникальными для Швейцарии. Они были разработаны между 1952 и 1955 годами железнодорожным архитектором Гансом Хильфикером , также создателем знаменитых швейцарских железнодорожных часов , в качестве прототипа для новых платформенных навесов. Особенностью этих навесов является центральная опорная труба с номерами платформ на ее концах, из которой с обеих сторон выступают консольные крыши. Однако новые навесы так и не были запущены в серийное производство, и поэтому Grüze остается единственной станцией такого рода в Швейцарии.
Здание вокзала расположено с юго-западной стороны всех путей станции.
Услуги
Городская электричка Цюриха
Станция обслуживается четырьмя линиями городской электрички Цюриха.
- S12 Brugg AG–Zürich HB–Zürich Stettbach–Winterthur–Schaffhausen/
Wil SG
Работает без остановок между Stettbach и Winterthur; линии до Schaffhausen и Wil SG работают попеременно с часовыми интервалами. (только каждый час; каждые полчаса от Winterthur HB доSchaffhausen) - S11 Арау–Ленцбург–Дитикон–Цюрих HB–Цюрих Штетбах–Винтертур–Зойцах/
Зеннхоф-Кибург(–Вила)
Работает без остановок между Штетбахом и Винтертуром; линии до Зойцаха и Зеннхоф-Кибурга ходят попеременно с часовым интервалом; дополнительные поезда до Вилы. (только каждый час; каждые полчаса от Винтертура HB доЗойцаха) - S26 Винтертур–Баума–Рюти ZH
- S35 Винтертур–Виль SG
Ночные поезда
Один ночной поезд THURBO проходит через станцию по направлению к Wil. Tösstal обслуживается ночными автобусами от Winterthur Hauptbahnhof и поэтому не имеет ночного поезда.
Смотрите также
Ссылки
- ^ map.geo.admin.ch (Карта). Швейцарская Конфедерация . Получено 2 декабря 2011 г.
- ^ аб Эйзенбанатлас Швейцария . Верлаг Швеерс + Волл ГмбХ. 2012. С. 12–13 . ISBN. 978-3-89494-130-7.
Внешние ссылки
