Уинслоу Льюис
Эта статья в значительной степени или полностью основана на одном источнике . ( март 2014 г. ) |
Уинслоу Льюис ( урождённый Натаниэль Уинслоу Льюис ; 11 мая 1770 — 20 мая 1850) был капитаном дальнего плавания , инженером , изобретателем и подрядчиком, принимавшим участие в строительстве многих американских маяков в первой половине девятнадцатого века.
Жизнь и карьера
Житель Уэллфлита, штат Массачусетс , Льюис начал разрабатывать свои идеи во время эмбарго на американское судоходство во время наполеоновских войн . Он создал новую систему освещения на основе ламп Арганда ; в 1812 году Конгресс США выкупил у него патентные права на систему. [1] При этом он заключил с ним контракт на оснащение лампами всех американских маяков; установка заняла четыре года. В 1815 году Льюис выиграл еще один контракт с Сэмюэлем Х. Смитом, комиссаром по доходам, который давал ему монополию на поставку зимнего отжатого масла спермацета для маяков по всему восточному побережью. [2] Это также позволило ему ежегодно посещать маяки, чтобы убедиться в их бесперебойной работе.
Вскоре Льюис занялся подрядными работами, выигрывая тендеры на строительство новых маяков по всей стране. Когда Стивен Плеазонтон взял на себя ответственность за эти контракты в 1820 году и реорганизовал Lighthouse Establishment, Льюис, по-видимому, продолжил свой контракт на поставку нефти. [2] Плеазонтон начал сотрудничать с Льюисом, который вскоре получил большинство контрактов на строительство маяков в Соединенных Штатах. Хотя спрос на башни был высок, а средств не хватало, Плеазонтон очень гордился тем, что Льюис смог завершить работу дешево и быстро.
Вскоре Льюис составил набор стандартных планов, чтобы удовлетворить спрос; они наметили пять различных размеров маяков: высотой 25, 30, 40, 50 и 65 футов. Было построено много таких башен; большинство из них были сделаны из кирпича, но несколько были построены из камня. Но Льюис мало знал о надлежащих инженерных практиках, и большинство маяков были либо плохо построены, либо слишком низкими. Большинство пришлось заменить; только несколько сохранились до наших дней.
Мало что известно о дальнейшей карьере Льюиса, но он умер в своем родном городе Уэллфлит. Его племянник, IWP Льюис , также был строителем маяков и инженером.
Смотрите также
- лампа Льюиса
- Бэк Ривер Лайт
- Бодкин Айленд Маяк
- Свет острова Кэт
- Маленький Камберленд Айленд Маяк
- Новый Преск-Айл-Лайт
- Пройти Христианский Свет
- Сапело Айленд Лайт
- Огни реки Чефункте
Ссылки
- ^ Роулетт, Расс. «Кирпичные маяки старого стиля, 1820–1849». Справочник маяков . Университет Северной Каролины в Чапел-Хилл .
- ^ Эми К. Маршалл, « Часто близко к точке опасности: история буев и тендеров в прибрежных водах США, 1789-1939 ». Магистерская диссертация
Дальнейшее чтение
- Ф. Росс Холланд-младший. Маяки Америки: их иллюстрированная история с 1716 года .
Внешние ссылки
- Описание системы освещения
- Общество маяков США
