Каньон Уиллоу Спрингс
| Каньон Уиллоу Спрингс | |
|---|---|
 Каньон Мирик в Портал-Ридж, в двух милях к западу от каньона Уиллоу-Спрингс. | |
| Длина | 2,9 мили (4,7 км) |
| География | |
| Координаты | 34°42′34″с.ш. 118°21′17″з.д. / 34,70944°с.ш. 118,35472°з.д. / 34,70944; -118,35472 |
Каньон Уиллоу Спрингс — каньон, прорезанный рекой Уиллоу Спрингс Каньон Уош. Его исток находится в начале каньона в щели в хребте Портал хребта Поперечного хребта , в 0,5 милях к северу от озера Элизабет . Он прорезается в склоне на северо-востоке в долину Антилоп , пересекая Калифорнийский акведук . Устье каньона находится в 0,25 милях к юго-западу от его слияния с рекой Мирик Каньон Уош, которая находится в 300 футах к юго-западу от пересечения дорог Мунц Ранч и Нинах-Фэрмонт в округе Лос-Анджелес, Калифорния , США .
Ближайшим населенным пунктом к каньону Уиллоу-Спрингс является озеро Элизабет, Калифорния .
История
Несколько ранних калифорнийских дорог проходили через каньон Уиллоу-Спрингс. Первой была Эль-Камино-Вьехо , основанная испанцами и позже использовавшаяся калифорнийцами , которая проходила от озера Элизабет через каньон, прежде чем повернуть на северо-запад к Мад-Спрингс и Кау-Спрингс, прежде чем свернуть на запад к тому, что сейчас называется перевалом Техон . [1]
Далее следовал маршрут 49er из Лос-Анджелеса, который следовал по этому маршруту до Мад-Спрингс, затем поворачивал прямо на север через долину Антилоп к Коттонвуд-Крик , следуя по восточному склону гор Техачапи , чтобы пересечь их у старого перевала Техон , где он спускался по западному склону в каньон Техон-Крик , по которому дорога следовала вниз через Ранчо Эль-Техон в долину Сан-Хоакин, а затем на север к золотым приискам по маршруту, который стал дорогой Стоктон - Лос-Анджелес .
Фургоны на дороге Стоктон - Лос-Анджелес прошли по маршруту Эль Камино Вьехо через перевал Техон, затем повернули вниз по каньону Грейпвайн мимо форта Техон в долину Сан-Хоакин, а старый маршрут через перевал Техон вышел из употребления, но его предпочитали использовать преступники. [2]
Ссылки
- ^ Фрэнк Ф. Латта, «ЭЛЬ-КАМИНО-ВЬЕХО á ЛОС-АНДЖЕЛЕС» - Самая старая дорога в долине Сан-Хоакин]; Bear State Books, Эксетер, 2006. стр.21.
- ^ Харрисон Ирвинг Скотт, The Ridge Route: the Long Road to Preservation; California HISTORIAN, веб-сайт www.californiahistorian.com, доступ 14 ноября 2011 г., «Название Tejon ранее принадлежало другому перевалу в 15 милях восточнее. Лейтенант Роберт Стоктон Уильямсон из Pacific Railroad обследовал этот район в 1853 году. Его группа пересекла Техачапис по «одной из худших дорог, которые он когда-либо видел». Услышав о лучшей дороге дальше на запад, он разведал ее и обнаружил, что она будет гораздо более проходимой для фургонов, если основная часть движения отныне пойдет по этому пути. Название Tejon было перенесено на запад на сегодняшний «Tejon Pass».
