Уиллоу, Флорида

Для проверки этой статьи нужны дополнительные цитаты . Помогите улучшить эту статью , добавив ссылки на надежные источники . Материалы без ссылок могут быть оспорены и удалены. Найти источники:  "Willow, Florida" – новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( май 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалять это сообщение )

Уиллоу — город-призрак в округе Мэнати , штат Флорида , США.

В 1923 или 1924 году компания McGowin-Foshee Lumber Company из Алабамы построила лесопилку в Уиллоу. Компания арендовала 54 000 акров земли для лесозаготовок. Джеймс И. Роббинс, Брюс Роббинс и Джеймс А. Роббинс купили ее в 1926 году. Роббинсы также купили 40 000 акров лесных массивов, которые тянулись на юг до того места, где сегодня проходит государственная дорога 70. Считается, что на этой территории располагались лесопилка, скипидарный перегонный куб, строгальный стан, сушильная печь, семейный дом Роббинсов, универсальный магазин (известный как комиссариат), 75–80 рабочих домов с садовыми участками, публичный дом на реке Литл-Манати , заправочная станция Сноудена, почтовое отделение, построенное в 1889 году, железнодорожное депо с водонапорной башней, а также церковь, школа и музыкальный клуб в черной части города. Была узкоколейная железная дорога с 3 локомотивами, служебным вагоном и около 30 лесовозами, не оборудованными тормозами. На пике своего развития ежедневно нарезалось до 50 000 досок. Было около 250 рабочих. Им платили купюрами (небольшими круглыми жетонами), которые можно было тратить в магазине, а также принимали в публичном доме. Уиллоу был разделен на белые и черные секции. Белая секция была южным концом, а черная секция — северным концом. Черные дети ходили в школу в Уиллоу, а белые дети ходили в школу на севере, в городке Уимаума .

Город пришел в упадок с началом Великой депрессии , когда цены на пиломатериалы упали, и в 1937 году бизнес переехал в Тампу. Паровой двигатель предприятия с его лесопилки выставлен на обозрение в Robbins Manufacturing Co., расположенном в Тампе на Небраска-авеню. ^[1] Железнодорожный мост с одинарной фермой , пересекающий реку Литл-Манати, построенный в 1913 году компанией Seaboard Air Line Railroad Company, сохранился, как и голые фундаменты некоторых старых зданий. ^[1] Железнодорожный мост нуждается в значительном ремонте, прежде чем его можно будет снова использовать, и некоторые из рельсов, ведущих к нему с южной стороны, были сняты, так что в настоящее время поезда не могут проходить по нему. С северной стороны железнодорожного моста, около Saffold Road, все рельсы были сняты с остальной части этого маршрута на север до Дюранта. Это запустение произошло в 1986 году.

В Уиллоу есть железнодорожная ветка, которая ведет на восток от основной линии к заводу Florida Power & Light Company . CSX Transportation предоставляет текущие железнодорожные услуги заводу.

С 2009 года ^{[обновлять]}Музей железных дорог Флориды расширял свои помещения в Уиллоу, где проводятся реставрационные и ремонтные работы. ^[2] Сейчас в Уиллоу есть новое железнодорожное депо, построенное Музеем железных дорог Флориды. Музей установил забор вокруг депо и его объектов технического обслуживания в Уиллоу и установил камеры видеонаблюдения. По выходным некоторые из волонтеров музея, которые живут в других отдаленных городах, остаются на ночь в Уиллоу в отреставрированных спальных вагонах пассажирских вагонов в пятницу и субботу вечером, чтобы они могли работать в музее все выходные.

• Список городов-призраков во Флориде

• «Подразделение Сарасота: Дюрант — Уиллоу, Флорида». abandonedrails.com .

27°38′36″с.ш. 82°20′48″з.д. / 27,64333°с.ш. 82,34667°з.д. / 27,64333; -82,34667