Секейский Летучий Голландец
| Модель V Летучий Голландец | |
|---|---|
 | |
| Роль | Спортивный самолет |
| Национальное происхождение | Соединенные Штаты |
| Производитель | Секейская авиастроительная и моторостроительная компания |
| Дизайнер | Питер Альтман |
| Введение | 1928 год, Лос-Анджелесский международный авиасалон |
| Произведено | 1928–1929 |
| Количество построенных | 21 |
| Разработано из | Niles Aircraft Corporation Williams Gold Tip |
Szekely Model V Flying Dutchman — одноместный спортивный самолет, построенный производителем авиадвигателей Szekely в Холланде, штат Мичиган, в 1928–29 годах. [1]
Разработка
Flying Dutchman был разработан в 1927 году в Университете Детройта профессором Питером Альтманом. [2] Первоначально самолет продавался Niles Aircraft Corporation как Williams Gold Tip , оснащенный трехцилиндровым двигателем Anzani. Права были куплены Szekely для производства самолета с использованием собственной конструкции двигателя. [3] Для размещения компании в Голландии был построен аэропорт, открывшийся 28 августа 1928 года, получивший название Szekely Airport в 1929 году. Szekely заявила о производственной мощности 24 самолета в неделю, хотя всего было произведено только 21 самолет. Компания Szekely подала заявление о банкротстве в марте 1932 года, и активы завода были куплены Michigan Bumper в 1936 году. [4]
Дизайн
Flying Dutchman — одноместный, низкоплан с открытой кабиной, обычным шасси и 3-цилиндровым двигателем Szekely. Фюзеляж был изготовлен из сварных стальных труб с обшивкой из авиационной ткани . [5]
История эксплуатации
Летучий голландец был показан в фильме 1938 года « Люди с крыльями» . [4]
Варианты
- Niles Aircraft Corporation Williams Gold Tip
- Мощность 3-цилиндрового двигателя Anzani
- Секейский Летучий Голландец
- Szekely SR-3 3 цилиндровый двигатель
Технические характеристики (Летучий голландец)
Данные из Аэронавтики
Общая характеристика
- Экипаж: 1
- Длина: 18 футов 6 дюймов (5,64 м)
- Размах крыльев: 26 футов (7,9 м)
- Вес брутто: 850 фунтов (386 кг)
- Силовая установка: 1 × Szekely SR-3 3-цилиндровый радиальный, 40 л.с. (30 кВт)
- Винты: 2-лопастные
Производительность
- Максимальная скорость: 83 узла (96 миль/ч, 154 км/ч)
- Скорость сваливания: 26 узлов (30 миль/ч, 48 км/ч)
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
Ссылки
- ^ Ассоциация производителей самолетов, Ассоциация производителей самолетов, Inc., Нью-Йорк, Авиационная торговая палата Америки, Ассоциация аэрокосмической промышленности Америки, Ассоциация авиационной промышленности Америки. Аэрокосмический ежегодник, том 1930 г.
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) - ↑ Джордж Ньюман Фуллер, Льюис Бисон, Историческая комиссия Мичигана (1937). Журнал истории Мичигана .
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь )CS1 maint: multiple names: authors list (link) - ↑ Michigan Aircraft Manufacturers . стр. 67.
- ^ ab Reynolds, Geoffrey (1 января 2001 г.). «Высокий полет в штопор: Отто Э. Секей и его проблемная компания по производству самолетов и двигателей». Обзор . 13 (4): 4– 6.
- ↑ Аэронавтика : 17 января 1930 г.
{{cite journal}}: Отсутствует или пусто|title=( помощь )
