Уильямс FW21

Уильямс FW21
	Алекс Дзанарди за рулем FW21 на Гран-при Канады 1999 года
Категория	Формула 1
Конструктор	Уильямс
Дизайнер(ы)	Патрик Хэд (технический директор) ; Гэвин Фишер (главный конструктор); Брайан О'Роук (главный инженер по композитным материалам); Марк Тэтхэм (главный инженер-механик) ; Джефф Уиллис (руководитель отдела аэродинамики); Джейсон Сомервилл (главный специалист по аэродинамике); Ник Элкок (главный специалист по аэродинамике)
Предшественник	Уильямс FW20
Преемник	Уильямс FW22
Технические характеристики
Шасси	Монокок из углеродного волокна
Подвеска (передняя)	Williams, двойной поперечный рычаг, толкатель
Подвеска (задняя)	Williams, двойной поперечный рычаг, толкатель
Двигатель	Renault RS9 (под торговой маркой Supertec ) FB01 3,0-литровый V10 (71°) атмосферный среднемоторный
Передача инфекции	Williams 6-ступенчатая продольная полуавтоматическая секвентальная
Власть	780 л.с. при 15 800 об/мин
Топливо	Петробраз
Смазочные материалы	Кастрол
Шины	Бриджстоун
История соревнований
Известные участники	Уинфилд Уильямс
Известные водители	5. Алессандро Дзанарди; 6. Ральф Шумахер
Дебют	Гран-при Австралии 1999 года
Последнее событие	Гран-при Японии 1999 года
Кубок конструкторов	0
Чемпионаты водителей	0

Модель гоночного автомобиля

Williams FW21 — автомобиль, на котором команда Williams соревновалась в чемпионате мира Формулы-1 1999 года . Им управляли немец Ральф Шумахер , который поменялся с Jordan соотечественником Хайнцем-Харальдом Френтценом , и итальянец Алессандро Дзанарди , который в последний раз участвовал в гонках Формулы-1 в 1994 году , но с тех пор дважды выигрывал чемпионат CART .

Дизайн

Двигатель

Это был также последний сезон, в котором команда использовала двигатель Renault (под маркой « Supertec »), пока один из них не был установлен на победившей в гонке модели FW34 в 2012 году; с новым заводским соглашением с BMW на сезон 2000 года. ^[2] ^[3]

Обзор сезона

Хотя Шумахер провел успешный сезон и был постоянным фаворитом с совершенно новой конструкцией FW21, Дзанарди весь сезон боролся с характеристиками управляемости недавно представленных рифленых шин и не смог набрать ни одного очка. В конце года его выгнали в пользу гонщика Формулы-3 Дженсона Баттона .

В итоге команда заняла пятое место в Кубке конструкторов, набрав 35 очков, все из которых набрал Шумахер. Таким образом, для Williams это был худший сезон с 1990 года .

Ливрея

Это был второй и последний год, когда Williams заключила спонсорское соглашение с сигаретным брендом Winfield в качестве главного спонсора команды. Williams использовала логотипы «Winfield», за исключением Гран-при Франции и Великобритании , где он был заменен на «WilliamsF1». В Канаде эмблема кенгуру была заменена эмблемой в стиле бумеранга. Во Франции логотип Veltins был заменен на «Veltins alkoholfrei», но он был скрыт штрихкодом для масштабных моделей и видеоигр.

ФВ21Б

Автомобиль спецификации "B" использовался для тестирования двигателя BMW V10 для их возвращения в сезоне 2000 года. Позже автомобиль был запущен на шинах Michelin , тестируя их в рамках подготовки к их возвращению в сезоне 2001 года.

Полные результаты Формулы-1

( ключ ) (результаты, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию, результаты, выделенные курсивом, указывают на самые быстрые круги)

Год	Команда	Двигатель	Шины	Драйверы	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Очки	ВСЦ
1999	Уильямс	Супертек FB01 V10	Б		Австралия	БЮСТГАЛЬТЕР	СМР	ПН	ЭСП	МОЖЕТ	ФРА	Великобритания	АВТ	ГЕР	ВЕНГЕРСКИЙ	БЕЛ	ИТА	евро	МАЛ	ЯПОНИЯ	35	5-й
				Алессандро Дзанарди	В отставке	В отставке	11 ^†	8	В отставке	В отставке	В отставке	11	В отставке	В отставке	В отставке	8	7	В отставке	10	В отставке
				Ральф Шумахер	3	4	В отставке	В отставке	5	4	4	3	В отставке	4	9	5	2	4	В отставке	5

Примечания:

† – Гонщик не финишировал в Гран-при, но был классифицирован, поскольку преодолел более 90% дистанции гонки.

Ссылки

АВТОКУРС 1999-2000 , Генри, Алан (ред.), Hazleton Publishing Ltd. (1999) ISBN 1-874557-34-9

Специфический

^ "Двигатель Supertec • СТАТИСТИКА F1".
↑ Бир, Мэтт (4 июля 2011 г.). «Williams снова будет использовать двигатели Renault с 2012 года». autosport.com . Получено 14 августа 2017 г.
↑ Уивер, Пол (13 мая 2012 г.). «Пастор Мальдонадо положил конец засухе Williams, выиграв Гран-при Испании». The Guardian . Получено 14 августа 2017 г.

Внешние ссылки

Медиа, связанные с Williams FW21 на Wikimedia Commons

Эта статья, связанная с Формулой-1 , является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

[1] "Двигатель Supertec • СТАТИСТИКА F1".

[2] Бир, Мэтт (4 июля 2011 г.). «Williams снова будет использовать двигатели Renault с 2012 года». autosport.com . Получено 14 августа 2017 г.

[3] Уивер, Пол (13 мая 2012 г.). «Пастор Мальдонадо положил конец засухе Williams, выиграв Гран-при Испании». The Guardian . Получено 14 августа 2017 г.