Уильям Уильямс (металлург)

Уильям М. Уильямс (25 февраля 1927 г. — 28 января 2011 г.) — инженер-металлург , родившийся в Уэльсе , профессор металлургии в Университете Макгилла .

Уильямс родился в Тонипанди , Уэльс , в семье шахтера. ^[1] В 1944 году он выиграл стипендию на обучение в Университете Бристоля , где в 1948 году получил степень бакалавра, а затем степень магистра наук по физике. Работая над получением степени магистра, он изучал стереомикрорадиографию в Чикагском университете под руководством Сирила Стэнли Смита . Примерно в то же время он также занял должность металлурга в компании Revere Copper Company в Риме, штат Нью-Йорк .

В 1960 году Уильямс получил докторскую степень в Университете Торонто .

Уильямс начал читать лекции в Университете Макгилла в 1960 году и был избран председателем кафедры горного дела и металлургии в 1966 году. В качестве председателя он сыграл важную роль в расширении кафедры в то время, когда в канадских университетах предлагалось всего шесть программ обучения по металлургическому машиностроению, среди которых кафедра Макгилла была старейшей. За время его пребывания в должности на кафедру было принято семь новых преподавателей, причем новый факультет в первую очередь сосредоточил свои исследования на экстракционной (гидро- и пиро), технологической и физической металлургии. ^[2] Связи между кафедрой и канадской промышленностью также укрепились в это время. На протяжении всей своей карьеры Уильямс проводил исследования по различным темам, начиная от эзотерических исследований формы зерна до практических аспектов износостойких чугунов для измельчения минералов . Уильямс занимал должность председателя до 1980 года и ушел с преподавательской работы в 1992 году. С 1972 по 1973 год он был президентом Металлургического общества CIM . ^[3]

Как специалист по анализу отказов , Уильямс консультировался по расследованию многочисленных инженерных отказов, включая такие известные события, как катастрофа в Ла-Салль-Хайтс в 1965 году , ^[4] сход с рельсов поезда в Миссиссоге в 1979 году и крушение рейса 255 авиакомпании Quebecair . С 1990 по 2000 год он был консультантом-металлургом в Via Rail . Уильямс также выступал в качестве эксперта-свидетеля примерно в 40 судебных делах в Канаде и Соединенных Штатах и ​​дважды был назначен экспертом-судьей судьями Джеймсом К. Хьюгессеном и Антонио Ламаром соответственно.

• «Исследование формы зерна», Журнал металлов , июль 1952 г., стр. 775.
• «Стереоскопическая микрорадиография», Металлургия , 63, 95, 1961.
• «Карьера в канадской горнодобывающей промышленности», Northern Miner , декабрь 1980 г.
• «Исторический очерк канадской сталелитейной промышленности». В книге « Все, что блестит: чтения по исторической металлургии» , под редакцией Майкла Л. Уэймана, 143-146. Монреаль: Канадский институт горного дела и металлургии, 1989
• «Наблюдения за старым широким топором — пример обработки стали», Бюллетень Канадского института горного дела и металлургии , т. 83, № 934, стр. 93–95, январь 1990 г.

• «Легированный белый чугун», патент США 3623922, 10 ноября 1971 г.
• «Способ и устройство управления процессом отжига», патент США 4595427, 17 июня 1986 г.
• «Способ и устройство управления процессом отжига», патент Канады 1,225,522, 18 августа 1987 г.

• Stubina, Nathan M. "Prof. William (Bill) M. Williams". Университет Макгилла . Получено 27.01.2011 .
• Затыльный, Терри. "Памятная дань памяти профессору - заслуженному профессору Уильяму М. Уильямсу". Университет Макгилла . Получено 2011-04-06 .