Уильям Уэсткотт Ранделл , иногда WW Ранделл (21 марта 1816–10 марта 1897) был изобретателем и инженером из Сток-Дэмереля в Девоне . Он наиболее известен своими работами по магнетизму , в частности, по настройке, необходимой для компасов на железных судах. [1] Он также выступал за лучшую подготовку экипажей кораблей.
Сын судостроителя, он родился в Сток-Дэмереле . В 1845 году он был назначен секретарем Королевского политехнического общества Корнуолла . Он ушел в отставку в 1855 году, чтобы занять должность секретаря в Ливерпульском комитете компаса. Одновременно он был секретарем Реестра страховщиков железных судов в Ливерпуле.
В 1855 и 1886 годах Ранделл представил два доклада в Совет по торговле и Палату парламента, в которых изложил свои наблюдения относительно отклонения компаса на судах, имеющих компасы, исправленные магнитами. [2]
На Большой выставке 1851 года Ранделл продемонстрировал магнит из обугленного чугуна. [3] Он предложил способ маркировки судов, чтобы отмечать проценты от объема каждого судна в качестве ориентира для определения его надводного борта . [4] Он проводил эксперименты на судне SS Great Eastern с Фредериком Дж. Эвансом, RN . [5] Работа с Эвансом была связана с борьбой с мешающими элементами, возникающими из-за железа и намагничивания судов. Эванс опубликовал свою работу совместно с Арчибальдом Смитом .
В 1889 году Ранделл создал карты, показывающие горизонтальное изменение магнитной силы, действующей на стрелку компаса корабля со стороны железа внутри корабля (дигограммы) для HMS Polyphemus , HMS Curlew и HMS Dreadnought, которые хранятся в Национальном морском музее в Гринвиче . [6]
В период с 1857 по 1883 год он опубликовал множество статей в журнале The Engineer .