Уильям У. Смит (адмирал)

Уильям Уорд Смит
Смит в звании контр-адмирала, 1944 г.
Псевдоним(ы)	"Поко"
Рожденный	( 1888-02-08 )8 февраля 1888 г. , Ньюарк, Нью-Джерси , США
Умер	20 мая 1966 г. (1966-05-20)(78 лет) Бетесда, Мэриленд , США
Похороненный	Кладбище Военно-морской академии США
Верность	Соединенные Штаты Америки
Услуга /филиал	Военно-морской флот США
Годы службы	1909-1949
Классифицировать	Вице-адмирал
Команды	Крейсерский дивизион ComServPac 9 USS Brooklyn
Сражения/войны	Китайская революция 1911 года Первая мировая война Никарагуанская кампания Вторая мировая война Нападение на Перл-Харбор Битва в Коралловом море Битва за Мидуэй Кампания Алеутских островов
Награды	Медаль «За выдающиеся заслуги» Медаль «За заслуги» Военно-морского флота
Другая работа	Председатель Морской комиссии

Уильям Уорд Смит (8 февраля 1888 г. – 20 мая 1966 г.) был награжденным офицером ВМС США в звании вице-адмирала . Выпускник Военно-морской академии и участник нескольких конфликтов, он отличился во время Второй мировой войны в качестве командующего крейсерской оперативной группы во время сражений в Коралловом море и Мидуэе в мае и июне 1942 года. ^[1]

После его не очень успешного командования военно-морскими силами во время кампании на Алеутских островах , он был освобожден от командования и переведен на административную должность директора Службы военно-морского транспорта, где он оставался до конца войны. В мае 1946 года Смит был назначен председателем Морской комиссии Соединенных Штатов и занимал эту должность до апреля 1949 года. ^[2]

Уильям Уорд Смит родился 8 февраля 1888 года в Ньюарке, штат Нью-Джерси , в семье фермера Сэмюэля Гамильтона Смита и Элизабет Зеландер, и переехал в детстве со своей семьей в городок Спрингфилд, округ Юнион, штат Нью-Джерси . Он окончил среднюю школу Спрингфилда в июне 1905 года и получил назначение в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд . ^[3] Во время учебы в академии Смит получил прозвище «Поко», что было сокращением от « Покахонтас », и было дано ему старшеклассником академии, который предположил, что его темный цвет лица и выдающийся нос указывали на то, что он был незаконнорожденным потомком знаменитой индейской женщины. Смит также активно занимался легкой атлетикой , футболом и был членом стрелковой команды Военно-морской академии и получил значок эксперта-стрелка. Он также был награжден Мечом класса 1871 года за выдающиеся достижения в практическом и теоретическом вооружении и стрельбе. ^[1]

Среди его одноклассников было несколько будущих адмиралов, включая будущих четырёхзвёздных адмиралов Алана Г. Кирка , Джесси Б. Олдендорфа ; вице-адмиралов Альвы Д. Бернхарда, Левина Х. Кэмпбелла-младшего , Олафа М. Хустведта , Монро Келли, Теодора С. Уилкинсона ; и контр-адмиралов Говарда Х. Дж. Бенсона , Джоэла В. Банкли, Фриленда А. Добина, Шермана С. Кеннеди, Бенджамина МакКэндлиша , Гарольда К. Трейна , Клиффорда Э. Ван Хука. ^[4]

Смит закончил обучение третьим в своем классе, получив степень бакалавра наук , и был назначен на линкор «Мичиган» , действовавший в составе Атлантического флота 4 июня 1909 года . Он принял участие в учебных маневрах у берегов Новой Англии и был переведен на недавно введенный в эксплуатацию линкор «Северная Дакота» в сентябре 1910 года. Смит участвовал в обычной мирной программе учебных походов, маневров флота и артиллерийских учений в Атлантике и Карибском море , а также посетил Великобританию и Францию ​​с визитом доброй воли . ^[2]

4 июня 1911 года Смит был произведен в чин энсина после двух лет службы в море, требуемых тогда по закону. Впоследствии он был откомандирован из Северной Дакоты и отправлен в Уэйкфилд, Массачусетс , где тренировался с Военно-морской стрелковой командой. Затем Смит принял участие в Национальных стрелковых матчах в Кэмп-Перри , штат Огайо , и был назначен на бронированный монитор Monterey , действовавший с Азиатской станцией на военно-морской базе США Субик-Бей в Олонгапо , Филиппины . С началом китайской революции Monterey был направлен в Амой, Китай , для защиты американских интересов, а несколько дней спустя в Фучжоу и Шаньтоу с той же миссией. Смит был членом десантных отрядов в каждом случае, а затем вернулся в Олонгапо, где принял командование сухим доком Dewey .

Находясь на этой должности, Смит был повышен до младшего лейтенанта 5 июня 1914 года и принял командование дивизией корпуса в заливе Субик. Позже он был переведен на канонерскую лодку Wilmington и принимал участие в патрулировании в китайских водах, прежде чем ему было приказано вернуться в Соединенные Штаты в октябре того же года. Смит был назначен обратно на линкор North Dakota , где он служил в 1910 году, а затем на линкор Utah, действовавший в Атлантике.

В июле 1915 года Смит был направлен в Вашингтон, округ Колумбия , где он был назначен в Управление военно-морских коммуникаций под командованием капитана Уильяма Х. Г. Булларда . После вступления Соединенных Штатов в Первую мировую войну Смит был повышен до звания лейтенанта 5 июня 1917 года и продолжал службу в Управлении военно-морских коммуникаций до начала 1918 года. Затем он был направлен в Европу и последовательно служил на борту эсминцев «Даунес» и «Аллен» у берегов Квинстауна, Ирландия . ^{[5] [6]}

Смит был позже переведен в штаб командующего флотилией эсминцев, действовавшей в европейских водах, и служил помощником капитана Джозефа К. Тауссига до конца войны. За свою службу во время войны Смит был награжден специальной грамотой от военно-морского департамента и орденом Леопольда от Бельгии . Он также был повышен до временного звания лейтенант-коммандера . ^[7]

После возвращения в Соединенные Штаты в феврале 1919 года Смит принял командование эсминцем Fairfax и командовал им в патрулировании вдоль восточного побережья и в Карибском море , прежде чем он отвел его на Азорские острова в мае 1919 года, чтобы занять позицию наблюдателя исторического первого воздушного пересечения Атлантики, совершенного гидросамолетами ВМС. Он был переведен на командование эсминцем Herbert в октябре 1920 года и возобновил свои патрульные обязанности вдоль восточного побережья. ^{[8] [9] [10] [11]}

В марте 1921 года Смит был направлен в Бюро инженеров и служил под командованием контр-адмирала Джона К. Робинсона до августа 1923 года, когда ему было приказано вернуться на морскую службу, чтобы командовать эсминцем Williamson . Он руководил Williamson во время серии артиллерийских учений у Нью-Йорка и участвовал в маневрах с разведывательным флотом . Смит был переведен в штаб командующего разведывательным флотом в феврале 1925 года и служил помощником и секретарем флага вице-адмирала Джозайи С. Маккина. ^{[12] [13] [14] [15] [16]}

Смит оставался на этой должности до сентября 1926 года, когда он был повышен до командира и прибыл на военно-морскую торпедную станцию ​​в Ньюпорте, штат Род-Айленд , в качестве производственного офицера. К концу июля 1929 года он был назначен командиром канонерской лодки Sacramento, действовавшей в составе эскадры специального назначения в водах Центральной Америки. Смит участвовал в патрулировании вдоль побережья Никарагуа во время защиты американских интересов там и был отмечен министром ВМС Чарльзом Ф. Адамсом III за спасение парохода Heilo , который сел на мель у входа в гавань Коринто и блокировал вход в эту гавань. Он также получил Президентскую медаль Никарагуа за заслуги с дипломом от президента Адольфо Диаса . ^{[17] [18] [19]}

В июне 1931 года Смит был отправлен обратно в Военно-морскую академию США в Аннаполисе, штат Мэриленд , и приступил к исполнению обязанностей старшего офицера при коменданте мичманов Генри Д. Куке . Находясь в этой должности, он был со-ответственным за профессиональное развитие и повседневную деятельность всех 4500 мичманов в кадетской бригаде. Смит оставался в этой должности при следующем коменданте мичманов Ралстоне С. Холмсе до июня 1934 года, когда он был назначен старшим офицером крейсера « Солт-Лейк-Сити» . ^{[20] [21] [22]}

После периода морской службы у западного побережья Соединенных Штатов Смит поступил на службу в качестве помощника и офицера по операциям флота в штабе главнокомандующего флотом Соединенных Штатов под командованием адмирала Джозефа М. Ривза и прослужил в этой должности до июня 1936 года, когда ему было приказано отправиться в третий раз в Военно-морскую академию в Аннаполисе. Впоследствии он был назначен начальником кафедры математики и, находясь в этой должности, 1 марта 1937 года был повышен до капитана. ^{[23] [24]}

В мае 1939 года Смит принял командование над легким крейсером Brooklyn и патрулировал Атлантику вдоль Восточного побережья Соединенных Штатов в первые недели войны. Позже Brooklyn был переведен в Тихий океан и участвовал в открытии Международной выставки Golden Gate в феврале 1940 года. Затем Смит командовал своими кораблями во время патрулирования вдоль Западного побережья до февраля 1941 года, когда он был направлен в Перл-Харбор , Гавайи , для нового назначения. ^{[1] [25] [26] [27] [28]}

Смит впоследствии принял на себя обязанности начальника штаба и помощника главнокомандующего Тихоокеанским флотом под руководством адмирала Хасбенда Э. Киммела и служил в этой должности во время внезапного нападения японцев на Перл-Харбор 7 декабря 1941 года. Сам Смит находился в своей квартире в Форт-ДеРусси и стал свидетелем нападения на корабли Тихоокеанского флота на острове Оаху . ^[2]

В отличие от адмирала Киммела, Смит пережил кадровые перестановки после атаки и продолжил службу под началом нового командующего Тихоокеанским флотом адмирала Честера Нимица в качестве его административного начальника штаба. Он оставался на этой должности до 8 января 1942 года, когда он был повышен до звания контр-адмирала и вступил в должность командующего крейсерской оперативной группы Одиннадцать, состоящей из крейсеров Астория , Честер и Портленд . ^[2]

Смит командовал своими кораблями в качестве эскортного крейсера для оперативной группы 17, сосредоточенной вокруг авианосца Yorktown, и принял участие в сражениях в Коралловом море в мае 1942 года и у Мидуэя в июне того же года. Подразделения под его командованием нанесли серьезный урон атакующим японским воздушным силам с окончательным успехом для сил США в этих отличительных боях. К сожалению, авианосец Yorktown был потоплен у Мидуэя 7 июня 1942 года. За свое руководство в этих сражениях Смит был награжден медалью «За выдающиеся заслуги» ВМС . ^{[29] [1] [2] [30]}

К концу июня Смит принял командование 9-й дивизией крейсеров, включавшей тяжелые крейсеры Indianapolis и Louisville . Затем он отправился в Северную часть Тихого океана , где ему была поручена дополнительная обязанность командующего надводными элементами Северо-Тихоокеанских сил . Впоследствии он руководил своими силами во время бомбардировки острова Кыска на Алеутских островах и прибыл с острова в начале августа 1942 года. ^{[1] [31] [2]}

Смит впоследствии приказал своим гидросамолетам провести разведывательную миссию, но все они были быстро сбиты или отброшены обороняющимися японскими истребителями-гидросамолётами Rufe, которые затем направили японскую береговую артиллерию против сил Смита. Затем он приказал бомбардировать японские позиции в гавани, но из-за густого тумана все снаряды прошли мимо японских сооружений на полмили. Недовольный вышестоящий адмирал Смита, Фрэнк Дж. Флетчер, сменил Смита в конце 1942 года и сменил его на Чарльзе Макморрисе . ^{[1] [31]}

Смиту было приказано вернуться в Соединенные Штаты, и в январе 1943 года он прибыл на службу в качестве директора военно-морской транспортной службы в Вашингтоне, округ Колумбия , оставаясь на этой должности в течение следующих двух лет и отвечая за координацию и управление войсковыми и снабженческими судами. За время его пребывания в должности количество торговых судов, заказанных и выделенных для ВМС, увеличилось со 150 до 500. За свою службу в этой должности Смит получил Медаль за заслуги перед ВМС . ^{[1] [32]}

6 марта 1945 года Смит был повышен до временного звания вице-адмирала и принял командование Силами обслуживания Тихоокеанского флота со штаб-квартирой в Перл-Харборе , Гавайи . Находясь в этой должности, он отвечал за нефтяные танкеры , бензовозы , ремонтные суда, суда с боеприпасами , эсминцы и подводные лодки Тихоокеанского флота. ^[1]

После войны Смит был назначен членом Генерального совета ВМС в феврале 1946 года, а три месяца спустя был назначен председателем Морской комиссии США в качестве замены вице-адмирала Эмори С. Лэнда . Находясь на этой должности, Смит был сторонником сильного американского торгового флота, управляемого частными предприятиями, и во время его пребывания в должности были заказаны контракты на строительство роскошных океанских лайнеров, United States , Independence и Constitution и. Смит подвергся критике со стороны Сената США за завышенные цены на контракты и вышел в отставку в апреле 1949 года. ^{[33] [34] [2]}

В 1950 году Смит был назначен вице-президентом Fruehauf Trailer Corporation в Детройте , штат Мичиган , и оставался на этой должности до 1956 года. Впоследствии он был назначен президентом Ассоциации выпускников Военно-морской академии США и проработал на этой должности один год. ^[2]

Вице-адмирал Уильям У. Смит умер 20 мая 1966 года в возрасте 78 лет в Бетесде, штат Мэриленд , и был похоронен со всеми воинскими почестями на кладбище Военно-морской академии США в Аннаполисе, штат Мэриленд . Его жена Элизабет Пёрди похоронена рядом с ним. У них был один сын, Уильям Уорд Смит-младший, который окончил Военную академию США в Вест-Пойнте, штат Нью-Йорк , и вышел в отставку в звании полковника армии США . ^[2]

Вот наградная лента вице-адмирала Смита: ^[29]