Уильям С. Гривер

Уильям Сент-Клер Гривер (22 июля 1916 года, Лексингтон, Вирджиния — 14 января 2007 года, Москва, Айдахо ) — американский профессор истории, специализировавшийся на истории горнодобывающей промышленности и железных дорог на американском Западе XIX века. ^[1] Он был стипендиатом Гуггенхайма в 1958–1959 учебном году. ^[2]

Окончив среднюю школу Лос-Анджелеса , Гривер поступил в колледж Помона и получил там степень бакалавра в 1938 году. Он окончил Гарвардский университет со степенью магистра в 1940 году и степенью доктора философии в 1949 году по истории США. Во время Второй мировой войны он с 1942 по 1946 год служил в армии США, поступил на службу рядовым и дослужился до звания технического сержанта. Он занимался бумажной работой в Калифорнии, Юте, Техасе, на Филиппинах и в Японии. В Огдене, штат Юта, он был главным клерком в лагере для военнопленных Огден для итальянских солдат. ^[1]

С 1947 по 1948 год Гривер был преподавателем истории бизнеса в Северо-Западном университете. В 1949 году он присоединился к факультету исторического факультета Университета Айдахо и преподавал там до своей отставки в 1982 году. Он возглавлял факультет с 1956 по 1982 год и написал множество статей и рецензий на книги. ^[1] Он был в академическом отпуске в 1958–1959 учебном году в Беркли, Калифорния, где он провел большую часть исследований для своей книги Bonanza West . ^[3] Он был в редколлегии Pacific Historical Review с 1956 по 1958 год и в редколлегии Idaho Yesterdays с 1976 по 1986 год. ^[1]

Книга Гривера « The Bonanza West: The Story of the Western Mining Rushes 1848-1900» (1-е издание, 1941) выиграла в 1963 году премию «Spur Award» Ассоциации западных писателей Америки за лучший научно-популярный вестерн, а в 1998 году разделила четвертое место в списке 20 лучших книг по истории горного дела Ассоциации истории горнодобывающей промышленности. Его книга « Arid Domain: The Santa Fe Railway and Its Western Land Grant» (1-е издание, 1954) выиграла в 1954 году ежегодную премию за лучшую «первую книгу» по истории тихоокеанской Америки от Тихоокеанского отделения Американской исторической ассоциации . В 1987 году (вместе с Мерлом Уэллсом) он получил премию Ассоциации западной истории за заслуги, а в 1990 году — премию Родмана Пола Ассоциации истории горнодобывающей промышленности . ^[1]

Гривер женился на Джанет Элизабет Грофф (1921–2014) в 1951 году. Она была историком и во время Второй мировой войны работала в ВМС США над расшифровкой японского военно-морского шифра. ^[3] Их дочь родилась в 1957 году ^{. [1]}

• Гривер, Уильям С. (1950). «Два обмена лесными землями Аризоны». Pacific Historical Review . 19 (2): 137– 149. doi :10.2307/3635392. JSTOR  3635392.
• —— (1951). «Сравнение политики предоставления земель под железную дорогу». История сельского хозяйства . 25 (2): 83–90 . JSTOR  3740821.
• —— (1957). «Развитие железных дорог на юго-западе». New Mexico Historical Review . 32 (2): 151.

• Гривер, Уильям С. (1941). «Бонанза Уэст: История западных горнодобывающих лихорадок, 1848-1900». Норман: Издательство Университета Оклахомы.^[4] Издание PBK 1963 года .
• —— (1954). Засушливая область: железная дорога Санта-Фе и ее западный земельный грант. Стэнфорд: Stanford University Press.^{[5] [6]}