Уильям Роберт Сайкс

Уильям Роберт Сайкс (1840–1917) был британским инженером из Лондона , известным своей работой в области железнодорожной сигнализации и других устройств безопасности. Он известен изобретением системы блокировки стрелок и сигналов «Lock and block» Сайкса.

Родившись в Лондоне в апреле 1840 года, Сайкс получил работу в компании Electric and International Telegraph Company в Стрэнде в возрасте 14 лет. Он интересовался часами, и его знания в области часового дела соединились со знаниями об электрическом телеграфе . ^[1] В 1861 году он перешел в Shepherds, на фабрику по производству электрических часов и хронографов, а в 1863 году присоединился к London Chatham and Dover Railway (LCDR) под началом суперинтенданта телеграфа мистера Раддалла. ^[2] Он заинтересовался безопасностью на железной дороге и к 1865 году представил три значительных достижения в этой области. Это были: электрический ретранслятор , показывающий положение сигналов вне поля зрения сигнальщика; автоматическое записывающее устройство, показывающее, какие сигналы блокировки были отправлены и получены, и короткий участок кольцевого пути в Брикстоне . ^[3] В 1872 году он разработал схему, по которой поезда на окружной железной дороге автоматически переключали сигналы на красный цвет, когда проезжали мимо них.

В 1874 году Сайкс обратился к Джеймсу Стаатсу Форбсу с предложением схемы блокировки сигналов и стрелок трех последовательных сигнальных постов LCDR во внешнем Лондоне. Это оказалось успешным и привело к его запатентованной системе, известной как «замок и блок». С 1875 года Совет по торговле начал хвалить новую систему в своих отчетах о железнодорожных авариях, и поэтому она постепенно была принята другими британскими железными дорогами. В 1882 году система была впервые установлена ​​в США, где она была известна как «управляемая ручная система блокировки». Система также использовалась в России и Японии. ^[4]

Сайкс также разработал электромеханический метод работы стрелок и сигналов, который был опробован ^{[ когда? ]} в туннеле Пендж. ^{[ нужна ссылка ]}

При образовании South Eastern and Chatham Railway в 1899 году Сайкс ушел с железной дороги и основал WR Sykes Interlocking Signal Company. Компания стала частью Westinghouse Brake and Signal Company Ltd после смерти Сайка в 1917 году.

• Маршалл, Джон (1978).Биографический словарь инженеров железнодорожного транспорта. Ньютон Эббот, Оксфорд: Дэвид и Чарльз. ISBN 0-7153-7489-3..
• «Семья Сайкс». steamindex.com . Уильям Роберт.
• "WR Sykes". polunnio. 1973 . Получено 9 февраля 2013 .

Эта статья об инженере, изобретателе или промышленном дизайнере из Соединенного Королевства или его предшественников — заготовка . Вы можете помочь Википедии, расширив ее.

• в
• т
• е