Уильям Моррилл Уодли
Уильям Моррилл Уодли | |
|---|---|
 Уодли, фото около 1880 г. | |
| Рожденный | 12 ноября 1813 г. Брентвуд, Нью-Гэмпшир , США |
| Умер | 10 августа 1882 г. (1882-08-10)(68 лет) Саратога, Нью-Йорк , США |
| Место отдыха | Кладбище Уодли, Болингброк, Джорджия , США |
| Занятие | Инженер-железнодорожник |
| Супруг | Ребекка Барнард Эверингем (1840–1882; его смерть) |
Уильям Моррилл Уодли (12 ноября 1813 г. — 10 августа 1882 г.) был инженером-железнодорожником и руководителем нескольких железнодорожных проектов на юге США в середине XIX века.
Жизнь и карьера
Уодли родился в 1813 году в Брентвуде, штат Нью-Гэмпшир , в семье Доула и Сары Колкорд Уодли. [1] [2] Его отец изменил написание фамилии с Уодли на Уодли , поэтому его ветвь семьи является единственной с таким написанием. [3]
В возрасте 20 лет он переехал на юг, в Джорджию , и в 1834 году поселился в Грейт-Хилл-Плейс. Он назвал плантацию в честь места своего рождения в Нью-Гемпшире. [3]
В 1840 году он женился на Ребекке Барнард Эверингем, дочери Джона Эверингема и Сары Вебер Барнард, с которой у него было девять детей: Уильям Окониус (родился в 1841 году), Сара Лоис (1844), Джон Доул (1846), Мэри Миллен (1848), [4] Ребекка Эверингем (1850), неназванная дочь (1852), Лоринг Рейнольдс (1853), Джордж Доул (1857) и Джон Эверингем (1860). Джон Доул и неназванная дочь умерли в младенчестве. [3]
Уодли работал кузнецом на острове Кокспер , штат Джорджия, [1] [5] , где он помогал строить форт Пуласки под командованием генерала армии Конфедерации Роберта Э. Ли . В это время он стал суперинтендантом общественных работ острова. Он также построил мост через реку Саванна и канал Саванна-Огичи , а также через реку Окони для Центральной железной дороги Джорджии . [1]
Между 1844 и 1849 годами он был дорожным мастером, затем суперинтендантом в течение еще двух лет. Он руководил строительством депо в Саванне, штат Джорджия , спроектированного Августом Шваабом , которое стоит и по сей день [1] как часть Государственного железнодорожного музея Джорджии . Оно было включено в Национальный реестр исторических мест в 1978 году. [6]
В 1852 году он был назначен суперинтендантом Западной и Атлантической железной дороги , но в следующем году вернулся на Центральную железную дорогу Джорджии в этой же должности. [1]
В 1856 году он стал офицером столетнему Союзному обществу. [1]
New Orleans, Jackson and Great Northern Railroad наняли его в качестве суперинтенданта в 1858 году. В течение следующих двух лет он отвечал за строительство того, что стало Columbus and Greenville Railway . Он перешел на Vicksburg, Shreveport and Pacific Railway между 1860 и 1861 годами. [1]
29 августа 1863 года, во время Гражданской войны , офицеру было приказано уничтожить все оборудование железных дорог Виксбурга, Шривпорта и Пасифик на плантации Уодли, чтобы оно не попало в руки Союза. [7]
Уодли был назначен полковником в департаменте генерал-адъютанта армии Конфедерации в период с ноября 1862 по май 1863 года. Его обязанностями были надзор и руководство транспортировкой Конфедерации на всех ее железных дорогах. Конгресс Конфедеративных Штатов официально не признал его назначение, и его полномочия были прекращены. [3]
После войны Уодли вернулся в Джорджию, где стал президентом Центральной железной дороги Джорджии. [5] Он занимал эту должность с 1866 года до своей смерти. [1]
Смерть
Уодли умер в 1882 году в возрасте 68 лет. Он упал на улице в Саратоге, штат Нью-Йорк , когда был со своей женой и сыном. До этого он был в плохом состоянии здоровья. [1] Его тело было перевезено в Нью-Йорк в частном железнодорожном вагоне Уильяма Генри Вандербильта . Оттуда специальный вагон доставил его в Болингброк, штат Джорджия , через Атланту. [5]
Он похоронен на семейном кладбище Уодли в Болингброке, под рощей деревьев возле своего дома в Грейт-Хилл-Плейс. [5] Его жена присоединилась к нему там после своей смерти в 1905 году.
Бронзовая статуя Уодли была воздвигнута в Мейконе, штат Джорджия , 18 июня 1885 года. Работа нью-йоркского скульптора Роберта Кушинга , она стоит рядом с городской конечной станцией . Основание статуи было осквернено в 2016 году. [8] Мраморный бюст Уодли, изготовленный через год после его смерти, находится в WB Hodgson Hall в Саванне. [5]
Ссылки
- ^ abcdefghi The Griffin Weekly News , 18 августа 1882 г.
- ^ "Биография Уильяма М. Уодли". www.csa-railroads.com . Получено 10 апреля 2022 г. .
- ^ abcd Wadley, William M. (2005-09-06). "William M. Wadley papers, 1869-1882". findaids.library.emory.edu . Получено 2022-04-10 .
- ^ "RAOULS". albemarlepark.org . Получено 2022-04-10 .
- ^ abcde Выживание сильнейших: Уильям Моррилл Уодли и становление Центральной железной дороги Джорджии, 1866-1882 гг. , Дороти Хаузел Стюарт (1994)
- ^ "Central of Georgia Railroad Shops and Terminal". Сводный список национальных исторических достопримечательностей . Служба национальных парков. Архивировано из оригинала 2009-01-31 . Получено 2008-04-20 .
- ^ "NA, VS&T 8-29-63". www.csa-railroads.com . Получено 2022-04-10 .
- ^ МакГлэмри, Мэгги (2016-08-09). «Исторический памятник Мейкона подвергся вандализму с сатанинскими отсылками». WGXA . Получено 2024-05-06 .
