Уильям Рэндольф Лавлейс II | |
---|---|
Рожденный | ( 1907-12-30 )30 декабря 1907 г. Спрингфилд, Миссури , США [1] |
Умер | 12 декабря 1965 г. (1965-12-12)(57 лет), Аспен, Колорадо , США |
Похороненный | Fairview Memorial Park Альбукерке, Нью-Мексико , США |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Медицинский корпус армии США Резерв ВВС США |
Годы службы | 1940–1965 |
Классифицировать | бригадный генерал |
Награды | Крест «За выдающиеся летные заслуги» |
Альма-матер | Гарвардский университет |
Уильям Рэндольф Лавлейс II (30 декабря 1907 г. – 12 декабря 1965 г.) – американский врач , внесший вклад в аэрокосмическую медицину . [2]
Он изучал медицину в Гарвардской медицинской школе и окончил ее в 1934 году. Его резиденциями были больница Бельвью в Нью-Йорке и клиника Майо в Рочестере, штат Миннесота . Затем он отправился в Европу для дальнейшего обучения.
Имея интерес к авиации, он стал летным хирургом в звании первого лейтенанта в армейском медицинском корпусе резерва. Он начал изучать проблемы высотных полетов, и в 1938 году аэромедицинская полевая лаборатория, расположенная в Райт-Филд, поручила ему разработать кислородную маску для использования в высотных самолетах.
В 1940 году он впервые встретил Жаклин Кокран , женщину-пилота, которая установила три женских рекорда скорости. Они стали друзьями на всю жизнь. Под влиянием Кокран Лавлейс разработал исследовательскую программу, посвященную возможностям женщин в космических полетах. Лавлейс считал, что женщины могут быть очень подходящими для космоса, поскольку они были меньше и легче для небольших космических аппаратов. Лавлейс использовал свою частную клинику, чтобы пригласить двадцать пять женщин пройти режим тестирования, разработанный для астронавтов проекта НАСА «Меркурий». Все выбранные женщины должны были соответствовать требованиям Лавлейс: быть моложе 35 лет, быть в хорошем здравии, иметь медицинский сертификат второго класса, иметь степень бакалавра, иметь квалификацию коммерческого пилота FAA или выше и иметь более 2000 часов налета. [3] Перед началом тестирования женщины Лавлейс должны были пройти тщательное обследование, которое включало многочисленные рентгеновские снимки и четырехчасовую проверку зрения. Тела женщин были физически проверены с помощью специальных велотренажеров для проверки их дыхания, а ледяная вода была введена им в уши, чтобы вызвать головокружение и посмотреть, как быстро женщины смогут восстановиться. [4] Девятнадцать женщин отправились в Альбукерке для обследования. [5] Джерри Кобб успешно прошел все те же медицинские обследования, что и мужчины из Mercury Seven . [6] Были выбраны еще двенадцать женщин Лавлейс, но их тестирование внезапно прекратилось из-за того, что ВМС США больше не предоставляли доступ к последнему испытательному центру в Пенсаколе. [7]
Во время Второй мировой войны Лавлейс служил в Военно-воздушных силах США . Он лично проводил эксперименты по побегу и использованию парашюта на большой высоте. 24 июня 1943 года он выпрыгнул с парашютом из самолета, летевшего на высоте 40 200 футов (12 300 м). [8] После того, как парашют раскрылся, он потерял сознание и получил обморожение, когда одна из его перчаток была сорвана. За этот тест он был награжден Крестом за выдающиеся летные заслуги .
У его жены Мэри было двое сыновей, но оба умерли от полиомиелита в 1946 году. У пары также было три дочери. [9] В 1947 году они переехали в Альбукерке, штат Нью-Мексико , и он присоединился к своему дяде в клинике Лавлейс , с которой он основал Медицинский фонд Лавлейс, в настоящее время известный как Институт респираторных исследований Лавлейс , в Альбукерке. Он стал председателем Совета управляющих. Его первым нанятым сотрудником был Клейтон Сэм Уайт на должность директора по исследованиям. Лавлейс использовал эту клинику для содействия развитию медицинской аэрокосмической технологии. [10]
С 1951 по 1952 год Лавлейс занимал пост председателя Совета по медицинской политике Вооружённых сил . [11]
В 1951 году клиника Лавлейс получила контракт от Комиссии по атомной энергии США на проведение полевых и лабораторных экспериментов по изучению травм, вызванных ядерным взрывом, на более чем дюжине различных видов животных. Клиника отслеживала, как быстро умирали различные виды животных, и количество шрамов на легких различных животных, вызванных ядерными ударными волнами . [12]
В клинике Лавлейс проходили испытания пилоты, назначенные для управления самолетом-шпионом Lockheed U-2 Центрального разведывательного управления США . Эксперименты по влиянию полетов на высоте на пилотов проводил бывший новобранец операции «Скрепка» Ульрих Кэмерон Люфт, который проводил испытания для нацистских Люфтваффе по физиологическим эффектам высотной деятельности до и во время Второй мировой войны . [13]
В 1958 году он был назначен председателем Специального консультативного комитета по биологическим наукам НАСА. В качестве главы биологических наук НАСА он затем играл ключевую роль в отборе астронавтов, выбранных для проекта «Меркурий» . В 1959 году [14] он также начал проводить экзамены для определения физической пригодности женщин-кандидатов для программы подготовки астронавтов . В 1964 году он был назначен директором космической медицины НАСА .
12 декабря 1965 года Лавлейс и его жена летели на частном самолете недалеко от Аспена, штат Колорадо , когда самолет врезался в каньон. Доктор и миссис Лавлейс, а также их пилот Милтон Браун (27) погибли на месте крушения. Их тела были найдены поисковой группой несколько дней спустя после того, как их усилия были отложены из-за сильной снежной бури. Пилот разместил доктора и миссис Лавлейс рядом друг с другом и накрыл их пальто, прежде чем он умер от полученных травм и переохлаждения.