Лоцманское судно Уильяма Х. Аспинуолла, № 21. | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя | Уильям Х. Аспинуолл (1807-1875) |
Тезка | Уильям Генри Аспинуолл , американский бизнесмен |
Владелец |
|
Оператор | Капитан Уолтер Брюэр |
Строитель | Верфь JB Van Dusen Bros. |
Расходы | 10 000 долларов США |
Запущен | 30 января 1861 г. |
Выведен из эксплуатации | 20 апреля 1880 г. |
Судьба | Крушение (1880) |
Общая характеристика | |
Класс и тип | шхуна |
Тоннаж | 46-тонный ТМ |
Движение | Плыть |
William H. Aspinwall — лоцманское судно Sandy Hook XIX века, построенное в 1861 году и спущенное на воду на верфи JB & JD Van Deusen в Ист-Ривер для New York Pilots. Оно заменило прежнее лоцманское судно Virginia . В 1880 году Aspinwall попало в густой туман и село на мель у Лонг-Айлендской отмели, став полностью потерянным. Его заменило новое лоцманское судно America, № 21.
30 января 1861 года лоцманское судно William H. Aspinwall, № 21, было спущено на воду с верфи JB Van Dusen Bros. у подножия Шестнадцатой улицы, Ист-Ривер . Оно заменило бывшее лоцманское судно Virginia . [1] Его владельцами были миссис Дейл, Генри Л. Уивер, Джон Шукс и Джеймс Каллахан. Командовал судном капитан Уолтер Брюэр. [2] Его также называли WH Aspinwall .
William H. Aspinwall, была зарегистрирована как лоцманская шхуна в Record of American and Foreign Shipping, с 1877 по 1879 год. Ее капитаном был капитан Уолтер Брюэр; ее владельцами были NY Pilots; построена в 1861 году в Нью-Йорке; ее портом прибытия был порт Нью-Йорка . Ее размеры были 46 тонн тоннажа , 100 тонн груза . [3]
Номер лодки "21" был нарисован большой цифрой на ее гроте , что указывало на ее принадлежность к лоцманам Сэнди-Хук. В 1860 году WH Aspinwall значился под номером 21 в списке двадцати одного лоцманского судна Нью-Йорка. [4]
10 апреля 1869 года лоцманское судно William H. Aspinwall, № 21 и капитан Walter Brewer обратились к британскому пароходу Prairie Bird. Они пересадили пятерых человек на лоцманское судно и доставили их в Нью-Йорк. Мужчины находились на пароходе Thames, который загорелся и нуждался в спасении. [5]
15 февраля 1874 года лоцманы Чарльз Каммиски, Джон Шукс и Уильям Джермонд находились на лоцманском судне William H. Aspinwall, № 21, в 45 милях от Барнегата , когда они наткнулись на яхту Anita из Грейвсенда, которая попала в снежную бурю. Лоцманы помогли откачать воду из ее трюма , предоставили провизию и отбуксировали ее в гавань. [6]
20 апреля 1880 года 19-летняя лоцманская шхуна William H. Aspinwall, № 21 из Нью-Йорка, возвращалась в порт после того, как все ее лоцманы сели на пароходы , когда она попала в густой туман. Она отплыла на одну милю от маяка Файр-Айленда и ударилась о внешнюю отмель Лонг-Айленда . Она была полностью потеряна. Спасательная команда добралась до лодки и спасла команду лоцманов. [4] : стр. 387 [7] Капитан Уолтер Брюэр командовал потерянной лодкой и был ее совладельцем. Она была оценена в 10 000 долларов, но не была застрахована. [2] [8]
25 октября 1880 года новое лоцманское судно «Америка » № 21 заменило судно «Уильям Х. Аспинуолл» № 21, потерянное в апреле 1880 года. [9]