Уильям Крукс (полковник)
Американский полковник, представитель и железнодорожник

Полковник

Уильям Крукс
Рожденный( 1832-06-20 )20 июня 1832 г.,
Нью-Йорк , США [1]
Умер17 декабря 1907 г. (1907-12-17)(75 лет)
Портленд , Орегон, США [1]
Похороненный
Оклендское кладбище, Сент-Пол, Миннесота [1]
ВерностьСоюз
Годы службыАвгуст 1862 г. – октябрь 1864 г. [1]
Классифицировать Полковник
Команды6-й Миннесотский пехотный полк
Сражения/войныБитва при Берч-Кули
Супруг(а)Арабелла Крукс, Харриет Мари Крукс
Дети4
ЧленСенат Миннесоты
из 23-го округа
На посту
4 января 1881 г. – 1 января 1883 г.
ПредшествовалДжон Х. Рини
ЧленПалата представителей Миннесоты
из 23-го округа
В должности:
5 января 1875 г. – 7 января 1878 г.
ПредшествовалГенри Мейердинг
ПреемникДжон Х. Рини
Личные данные
РезиденцияСент-Пол, Миннесота

Уильям Крукс (20 июня 1832 г. — 17 декабря 1907 г.) [1] был полковником во время Гражданской войны в США , членом Палаты представителей Миннесоты , выпускником Военной академии США и ветераном -железнодорожником . Он командовал 6-м полком Миннесотской добровольческой пехоты с августа 1862 г. по октябрь 1864 г., в основном сражаясь с сиу . Крукс построил первую железнодорожную линию в штате Миннесота , St. Paul & Pacific . Свой первый локомотив он назвал в честь себя William Crooks 4-4-0 и начал его эксплуатацию в 1861 г. Его предприятие перешло к Джеймсу Дж. Хиллу . William Crooks станет первым локомотивом Великой Северной железной дороги Хилла .

Ранняя жизнь и карьера

Уильям Крукс был одним из девяти детей, родившихся у Рэмси Крукса и Эмили Пратт. Его отец, Рэмси Крукс, был одной из самых выдающихся фигур в североамериканской торговле мехом , он занимал должность генерального менеджера Американской меховой компании, работая вместе с основателем Джоном Джейкобом Астором с 1817 года, и был президентом после того, как Астор вышел на пенсию в 1834 году. [2] Его мать, Эмили Пратт, была дочерью Бернарда Пратт, партнера в западном отделе компании. [2]

Когда Уильяму Круксу было семнадцать, он поступил в Вест-Пойнт и окончил его на факультете гражданских инженеров. [3] (выпуск 1854 года). В 1852 году Уильям Крукс начал свою карьеру инженера в компании Morris & Essex Road . [4] С 1853 по 1855 год он был помощником инженера на Michigan Southern & Northern Indiana , а вскоре после этого он занял аналогичную должность на New York State Canal [4] с 1855 по 1857 год. В то же время с 1859 по 1862 год Крукс также был главным инженером на St. Paul & Pacific Railroad . [4] Затем Крукс в течение следующих двух лет работал помощником инженера на Minnesota & Pacific Railroad . [4] В течение следующих 38 лет Крукс приехал в Портленд в качестве помощника А. Л. Молера, генерального директора OR & N [4] , и был связан с другими железными дорогами на различных должностях. С 1862 по 1865 год он был полковником 6-го пехотного полка Миннесоты [5] [6] [7] в армии Союза. В 1869 году Крукс занялся железнодорожной контрактной работой до 1890 года. [8] Следующие два года до 1892 года он был президентом и главным инженером железной дороги Wadena & Park Rapids. [4] Его последней работой была должность главного инженера на железной дороге Minneapolis & St. Louis, где он проработал три года до 1895 года. [4] За свою жизнь полковник Крукс был признан одним из лучших железнодорожников в стране. [4]

Гражданская война

19 августа 1862 года губернатор Миннесоты Александр Рэмси отправился в офис Уильяма Крукса в железнодорожной компании St. Paul & Pacific, чтобы сообщить ему о резне в агентстве Lower Sioux , и настоятельно рекомендовал ему немедленно отправиться в Форт Снеллинг , чтобы взять на себя командование гражданами, которые вызвались помочь и защитить поселенцев, подвергшихся нападению воинов дакота . Крукс согласился и первоначально получил офицерское звание подполковника 7-го пехотного полка Миннесоты . Приняв командование своими людьми, Крукс присоединился к полковнику А. Д. Нельсону из 6-го пехотного полка Миннесоты , который сообщил ему, что как офицер регулярной армии он не хочет подчиняться недавно назначенному полковнику Генри Гастингсу Сибли , гражданскому лицу, из-за возможных проблем в дальнейшем из-за противоречивых приказов. Нельсон вернулся в Сент-Пол и подал в отставку, а на следующее утро Крукс получил от губернатора звание полковника 6-го полка. [9]

После этого полковник Крукс служил полковником в 6-м Миннесотском добровольческом пехотном полку [5] [6] [7] и возглавлял пять рот, которые сражались против индейцев в войне США и Дакоты . [6] Сформированный в Хокахе, штат Миннесота , [10] 6-й полк был организован летом и осенью 1862 года в ответ на призывы президента Авраама Линкольна о предоставлении в общей сложности 600 000 дополнительных солдат. В течение следующих двух лет полк оставался в Миннесоте из-за начала Дакотской войны 1862 года, несмотря на первоначальный план отправиться на юг. [6] Полковник Крукс также был председателем военного суда, который приговорил к смерти 100 коренных американцев. Его задачей было добиться пересмотра результатов осмотра тел, чтобы казнить не более 40 осужденных индейцев. [4] [11] К весне 1864 года членам Шестого полка было приказано продолжить путь в Хелену, Арканзас , на реке Миссисипи . Шестой полк, в общей сложности 950 человек, прибыл в Хелену 23 июня 1864 года и провел следующие четыре месяца в непредсказуемых условиях. К этому времени 58 рядовых умерли от малярии , а более 650 человек были зарегистрированы как больные. Наконец, в ноябре войска полковника Крукса были отправлены воевать под командованием генерала ERS Canby в кампании в Мобиле, Алабама , и находились в резерве во время взятия форта Блейкли 9 апреля . 19 августа 1865 года Уильям Крукс и его полк наконец вернулись домой в форт Снеллинг после успешного сражения с Югом . [6]

Смерть

В течение многих лет страданий от болезни почек состояние Уильяма Крукса постоянно ухудшалось до конца 1907 года, когда он сильно простудился. Во многих телеграммах от видных железнодорожных чиновников по всей стране выражалось сочувствие семье Крукса, когда он умер в возрасте 75 лет в Портленде, штат Орегон . Похороны Крукса прошли в Сент-Поле через несколько дней после его смерти, и его тело сопровождали его сын и семья. Паровозы полковника Крукса, использовавшиеся компанией Northern Pacific Railway Company, до сих пор хранятся в вагонных мастерских системы Хилл в Сент-Поле как реликвия ранней железнодорожной истории страны. [4]

Ссылки

  1. ^ abcde "Крукс, Уильям "Wm."". Справочная библиотека по законодательству Миннесоты . Проверено 29 июня 2020 г.
  2. ^ ab Ruckman, J. Ward (1926). «Рэмси Крукс и пушная торговля на Северо-Западе» (PDF) . История Миннесоты : 25 – через Историческое общество Миннесоты.
  3. ^ "20 апреля 1939 г., 9 - The Evening News at Newspapers.com" . Получено 28 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
  4. ^ abcdefghij "Полковник Уильям Крукс - Некрологи пионеров Орегона" . Проверено 28 июня 2020 г.
  5. ^ ab "Округ Ренвилл, Миннесота – Восстание сиу, Берч-Кули". genealogytrails.com . Получено 28 июня 2020 г. .
  6. ^ abcde "Шестой Миннесотский добровольческий пехотный полк | MNopedia". www.mnopedia.org . Получено 28 июня 2020 г. .
  7. ^ ab "Полковник Уильям Крукс 1894". The Princeton Union . 13 сентября 1894 г. стр. 3. Получено 28 июня 2020 г.
  8. ^ "Полковник Уильям Крукс – Некрологи пионерам Орегона" . Получено 29 июня 2020 г. .
  9. ^ Джонсон, Чарльз В. (1890–1893). «Рассказ о Шестом полку». В Совете уполномоченных Миннесоты по публикации истории Миннесоты в гражданских и индейских войнах; Фландро, Чарльз Э. (ред.). Миннесота в гражданских и индейских войнах 1861–1865 гг . Сент-Пол, Миннесота: Напечатано для штата компанией Pioneer Press Co., стр.  303–304 .
  10. ^ "Война США с Дакотой 1862 г., округ Миннесоты за округом" (PDF) . Война США с Дакотой 1862 г., округ Миннесоты за округом .
  11. ^ "Newspapers.com Viewer" . Получено 29 июня 2020 г. – через Newspapers.com.
  • Найти могилу
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=William_Crooks_(полковник)&oldid=1263063430"