Уильям Абрахам Белл
Английский врач (1841–1921)

Уильям Абрахам Белл
ФРГС
Уильям Абрахам Белл, ок.  1890 г.
Рожденный26 апреля 1841 г.
Ирландия
Умер6 июня 1921 г. (1921-06-06)(80 лет)
Англия
ОбразованиеКембриджский университет
Род занятийВрач, фотограф, бизнесмен и девелопер из Колорадо

Уильям Абрахам Белл (26 апреля 1841 г. — 6 июня 1921 г.), член Королевского географического общества , [1] был английским врачом, который наиболее известен как фотограф американского Запада , а также основатель и разработчик нескольких предприятий и городов в Колорадо , включая Колорадо-Спрингс , Маниту-Спрингс и Дуранго.

Ранний период жизни

Белл родился в Ирландии в 1841 году, сын английского врача по имени Уильям Белл. Он изучал медицину в Кембриджском университете [1] и практиковал в больнице Святого Георгия в Лондоне после получения медицинской степени. [2] [3]

Обзор железной дороги Канзас-Пасифик

В 1867 году Белл отправился в Соединенные Штаты, чтобы изучить медицинские принципы гомеопатии в Сент-Луисе . В Соединенных Штатах он присоединился к экспедиции, предпринятой Union Pacific Railroad Eastern Division (позже Kansas Pacific Railway ), чтобы определить и нанести на карту южный маршрут для железнодорожного сообщения между Канзасом и Калифорнией. Хотя у Белла не было опыта в фотографии, его рекомендовал на должность фотографа экспедиции геолог экспедиции Джон Лоуренс ЛеКонт . Соответственно, он прошел двухнедельный ускоренный курс фотографии, купил камеру и оборудование для темной комнаты и присоединился к экспедиции в западном Канзасе, в регионе недалеко от границы штата Колорадо, который был ареной активных боевых действий между местными индейцами и вооруженными силами Соединенных Штатов. [2]

Вскоре после прибытия в Канзас Белл увидел и сфотографировал изуродованное тело сержанта Фредерика Уилльямса, американского солдата, убитого индейцами. Ужасное изображение было опубликовано в Harper's Weekly , что железнодорожные чиновники посчитали плохой рекламой и что заставило их забеспокоиться, что Белл намеревался заработать деньги на продаже экспедиционных фотографий. [2] Железная дорога наняла Александра Гарднера в качестве главного фотографа для исследовательской экспедиции. Однако экспедиция разделилась на две группы, и некоторое время Белл продолжал свою фотографическую работу в качестве члена южной группы, которая разведывала маршрут через Нью-Мексико и на запад вдоль 32-й параллели , в то время как Гарднер был частью северной группы, которая следовала по 35-й параллели . [2] Будучи членом экспедиции, Белл подружился с руководителем экспедиции, генералом Уильямом Дж. Палмером , который позже стал его партнером в нескольких деловых предприятиях. [2]

Примерно через шесть месяцев работы Белл отделился от экспедиции в Кэмп-Гранте на юге Аризоны, оставив свое оборудование и негативы, чтобы отправиться верхом на лошади к побережью Мексики. Оттуда он отправился на корабле в Сан-Франциско и совершил сухопутное пересечение Соединенных Штатов, чтобы вернуться на восточное побережье, где он получил пропуск обратно в Англию. [2]

Он описал свой опыт в исследовательской экспедиции в книге 1869 года « Новые пути в Северной Америке» . [2] [3] Опубликованная в то время, когда мало кто из американцев видел страну к западу от реки Миссисипи , [4] книга хорошо продавалась как в Великобритании, так и в Соединенных Штатах. [2] Между тем, около 100 фотографий, которые он оставил с экспедицией, были бесполезны для железной дороги, чьи чиновники обнаружили, что они были небрежно закончены и что многие из них имели недостаточное освещение. Только два из его изображений были включены в подборку, которую Александр Гарднер подготовил после завершения экспедиции. Некоторые из его фотографических работ сохранились в коллекциях, в том числе в коллекциях Исторического общества Колорадо . [2]

Деловая активность в Колорадо

Палмер и Белл разделяли видение построения корпоративной империи и сформировали деловое партнерство . Оба были проницательными бизнесменами и дополняли друг друга. Вместе они основали железную дорогу Денвера и Рио-Гранде , а Белл и Палмер основали около 30 предприятий. [ необходима цитата ]

После того, как железная дорога Денвера и Рио-Гранде построила ветку в Маниту-Спрингс, была начата агрессивная маркетинговая кампания по продвижению оздоровительных преимуществ курорта, которая оказалась успешной и стала известна как «Саратога Запада», по аналогии с Саратога-Спрингс, штат Нью-Йорк . [5]

В начале 1872 года Белл посетил Англию, где женился на Каре Сковелл. Летом того же года он вернулся в Колорадо со своей новой женой, и они начали строительство нового викторианского дома на берегу Фаунтин-Крик в Маниту-Спрингс. Их дом, известный как Briarhurst Manor , был завершен в 1876 году. [5]

Восточные жители и инвесторы из Англии прибывали постоянным потоком, и вокруг модного оздоровительного курорта возникло целое сообщество. Город был спроектирован как европейский спа-курорт с роскошными отелями, парками и магазинами. Отели предлагали развлечения, нанимая популярные группы того времени для танцев. Богатые посетители часто привозили свои семьи и домашний персонал и оставались там месяцами. [5]

Последние годы

К 1890 году Белл ликвидировал многие из своих активов в Соединенных Штатах, после чего удалился в Англию, доверив поместье Брайархерст паре давних сотрудников. [5]

В марте 1909 года Белл был вызван обратно в Америку, когда его партнер, генерал Палмер, умер после продолжительной борьбы со спинальным параличом, вызванным несчастным случаем во время верховой езды . Беллы нанесли последний визит в Брайархерст и их курорт Маниту в марте 1920 года. Доктор Белл объявил газетным репортерам, что это будет его последняя поездка, сказав, что он больше не может совершать долгое морское путешествие туда и обратно в Англию. 6 июня 1921 года Белл умер в возрасте 81 года от сердечного приступа. Кара прожила до 1938 года, до возраста 85 лет. [5]

Работы

  • Уильям А. Белл (1869), Новые пути в Северной Америке: дневник путешествий и приключений во время изысканий для Южной железной дороги к Тихому океану в 1867–1868 годах. Чепмен и Холл.
  • Шадрик К. Хупер, Уильям Абрахам Белл, Стэнли Вуд (ок. 1890). История Маниту . Опубликовано железнодорожной компанией Денвера и Рио-Гранде.
  • Уильям А. Белл, Выступление доктора Уильяма А. Белла на обеде для сотрудников железной дороги Денвера и Рио-Гранде на вокзале Юнион, Денвер, штат Колорадо, 28 января 1920 года.

Оружие

Герб Уильяма Абрахама Белла
Крест
На венке из цветов изображена фигура Справедливости, облаченная в шеврон из шести серебряных и красных лент.
Щиток
Лазурный шеврон горностая между двумя главными колокольчиками и у основания флой Ор.
Девиз
Правительство Федеративной Республики Мир [6]

Ссылки

  1. ^ ab "Белл, Уильям Абрахам (BL860WA)". База данных выпускников Кембриджа . Кембриджский университет.
  2. ^ abcdefghi Уилл Стэпп (2007), «Белл, Уильям Абрахам (1841–1921)», в Джон Ханнави (ред.), Энциклопедия фотографии девятнадцатого века, т. 1 , Routledge, стр.  143–145 , ISBN 9780415972352
  3. ^ ab William A. Bell Papers, Tutt Library, Colorado College, архивировано из оригинала 28 мая 2010 г. , извлечено 7 апреля 2012 г.
  4. ↑ Заметки об изображении: Beyond the Image: Depicting Native Americans, George Eastman House, архивировано из оригинала 7 сентября 2015 г. , извлечено 12 апреля 2012 г.
  5. ^ abcde The Briarhurst Manor, ColoradoEats.com, архивировано из оригинала 21 сентября 2010 г. [ ненадежный источник? ]
  6. ^ «Гранты и подтверждения герба, том J». Национальная библиотека Ирландии. 1898. стр. 107.
  • Работы Уильяма Абрахама Белла или о нем в Архиве Интернета
  • Доктор Уильям Абрахам Белл, отец-основатель Маниту, округ Эль-Пасо (Колорадо) GenWeb
Взято с "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Уильям_Авраам_Белл&oldid=1258379463"