Уильям Баджер (судостроитель)

Уильям Баджер
около 1805 года портрет Джеймса Фротингема
Рожденный	26 мая 1752 г. ( 1752-05-26 ) Ньюфилдс, Нью-Гэмпшир
Умер	22 февраля 1830 г. ( 1830-02-23 ) Киттери, Мэн
Занятие	Судостроитель
Известный	Авианосец ВМС США « Вашингтон»
Супруги	Эбигейл Гудвин Бил Элизабет Райс Мэри Райс Ферналд

Уильям Баджер (26 мая 1752 г. — 22 февраля 1830 г.) был мастером- судостроителем, работавшим в Киттери , штат Мэн , США, который, по слухам, построил 100 судов.

Старший из шести детей, он родился в семье Уильяма Бэджера и Анстисы Эмерсон Бэджер в городе Ньюфилдс , штат Нью-Гэмпшир . ^[1] Обучаясь у мастера-кораблестроителя полковника Джеймса К. Хакетта на верфи Джона Лэнгдона на острове Райзинг-Касл (или острове Лэнгдона) в Киттери, он помогал строить USS Ranger . В 1782 году он работал с Хакеттом над завершением USS America . Около 1788 года Баджер основал судостроительный бизнес с Дэвидом Колкордом и Стилмоном Тарлтоном на реке Скуомскотт в Ньюфилдсе, но вернулся к работе с Хакеттом с 1794 по 1799 год в качестве мастера -плотника на USS Crescent и USS Congress . ^[2]

В 1797 году Баджер приобрел 3 акра (1,3 гектара) на острове Райзинг-Касл у семьи своей жены. Он построил дом и начал строительство кораблей на том месте, которое впоследствии стало называться островом Баджера . ^[1] В 1800 году коммодор Айзек Халл , командир новой военно-морской верфи Портсмута вниз по реке Пискатаква на острове Ферналд , заключил контракт с Уильямом Баджером и его племянником Сэмюэлем Баджером на строительство линейного корабля с 74 пушками . Однако, недовольный последним корабелом, Халл в ноябре уволил оба «Барсука». Затем на федеральной верфи прошло двенадцать лет, но ни одно судно не было достроено. Халл снова нанял Уильяма Баджера в 1813 году, и в 1814 году на воду был спущен USS Washington , первый корабль, произведенный на военно-морской верфи Портсмута. ^[3]

Тем временем, выше по течению, на своей собственной верфи, Баджер строил примерно два корабля в год, включая военные суда , торговые суда и каперы , а также ремонтировал другие. Он занялся судоходством , владея бригом «Фанни» в 1816-1822 годах и наполовину владея по меньшей мере 17 другими судами, большинство из которых он построил. ^[1] В 1801-1850 годах судостроение было основной отраслью промышленности в регионе Пискатаква, где судостроители в общей сложности строили около 9 судов в год, каждое в среднем водоизмещением 200 тонн. Но Уильям Баджер, которого обычно называли Мастером Баджером, добился наибольшей известности. Он умер в 1830 году после продолжительной болезни и был похоронен на острове, который носит его имя. USS William Badger , китобойное судно, приобретенное ВМС США во время Гражданской войны , было названо в его честь, честь, зарезервированная для его последнего судна, построенного в 1828 году. ^[4]

• Портсмутский Атенеум , где хранятся портрет , документы и полумодели Уильяма Баджера.

• Курц, Питер (2013). Bluejackets in the Blubber Room: A Biography of the «William Badger», 1828-1865. Издательство Университета Алабамы. ISBN 978-0-8173-8645-0.

• Исторический и военно-морской музей Киттери
• Континентальный флот
• Могила Уильяма Баджера на Find a Grave