Уильям Б. Банкер | |
---|---|
Псевдоним(ы) | Счет |
Рожденный | ( 1910-09-30 )30 сентября 1910 г. Форт Слокум , Нью-Йорк |
Умер | 5 июня 1969 (1969-06-05)(58 лет) Форт-Майер , Вирджиния |
Верность | Соединенные Штаты |
Услуга | Армия Соединенных Штатов |
Годы службы | 1929–1969 |
Классифицировать | Генерал-лейтенант |
Команды | Командование транспортными средствами армии |
Сражения/войны | Вторая мировая война Корейская война Вьетнамская война |
Награды | Медаль «За выдающиеся заслуги» ордена Почета (3) |
Уильям Билер Банкер (30 сентября 1910 г. — 5 июня 1969 г.) — генерал-лейтенант армии США , заместитель командующего материально-техническим обеспечением армии США с апреля 1964 г. до своей смерти в 1969 г. Хотя он сам не был летчиком, он в значительной степени отвечал за приобретение самолетов ближнего боя для армии до и во время войны во Вьетнаме . [1] [2]
Банкер родился в семье военных в Форт-Слокуме , штат Нью-Йорк , и поступил на службу в армию 29 июня 1929 года. Впоследствии он был направлен в Военную академию США , которую окончил со степенью бакалавра 12 июня 1934 года. Банкер был призван в чин младшего лейтенанта кавалерии, но переведен в Инженерный корпус 14 ноября 1935 года. Затем он получил степень магистра в области гражданского строительства в Массачусетском технологическом институте в 1937 году. [3] [4] [5] [6]
До вступления Америки во Вторую мировую войну Банкер в 1939–1940 годах принимал участие в инженерном обзоре проекта баржевого канала через Никарагуа, изучая предлагаемый маршрут. [6]
Банкер начал управлять оборудованием морского и железнодорожного транспорта во время войны, заработав свою первую награду «Легион Почета» . Он был переведен в Транспортный корпус 12 августа 1946 года и официально переведен 18 августа 1950 года. Банкер отвечал за операции наземного терминала во время Берлинского воздушного моста и помогал координировать деятельность по воздушным перевозкам между Японией и Пусаном на ранних этапах Корейской войны . [4] [5] [6]
Банкер стал сторонником использования вертолетов для перевозки войск и грузов в начале 1950-х годов. Он написал доклад, в котором четко изложил логистические преимущества использования вертолетов в качестве дополнения к наземному транспорту. [2] Его временное повышение до бригадного генерала было одобрено 18 мая 1956 года. [7] Оно стало постоянным 10 марта 1961 года. [8] В качестве помощника начальника транспорта армейской авиации Банкер помог организовать закупку CV -2 Caribou . [2] С 1956 по 1962 год он занимал должность командующего генерала Командования по транспортировке материальных средств армии . [9]
Его временное повышение до генерал-майора было одобрено 24 февраля 1961 года. [10] Оно стало постоянным 28 февраля 1963 года. [11] Он служил контролером и директором программ Командования материального обеспечения армии с июня 1962 года по апрель 1964 года, а затем стал его заместителем командующего генералом. С 1962 по 1968 год он руководил расширением парка самолетов армии с примерно 5700 до более 11 000. [1]
Банкер был повышен до генерал-лейтенанта 9 мая 1966 года после получения утверждения Сенатом . [12] [13] Он умер от сердечного приступа в своей квартире в Форт-Майере , штат Вирджиния, за два месяца до запланированного выхода на пенсию 1 августа 1969 года. [14] [15]
Банкер получил три награды Легиона Почета за свою карьеру. [16] Вручение ему медали «За выдающиеся заслуги» на церемонии выхода на пенсию было утверждено еще 29 января 1969 года. Награда была вручена посмертно после его безвременной кончины. [1] [17]
В 1974 году Банкер был посмертно включен в Зал славы армейской авиации за его поддержку ее развития в 1950-х годах. Некоторые называли его «отцом вертолета» армии. [2]
Банкер был сыном Пола Делмонта Банкера и Лэндона Билера Банкера. Его отец был выпускником Вест-Пойнта 1903 года, который умер в японском лагере для военнопленных на Формозе в 1943 году. Его дед по материнской линии был коммодором ВМС США Уильямом Генри Билером, который сам был сыном Фрэнсиса Билера из Beehler Umbrella Factory в Балтиморе, основавшего первую фабрику по производству зонтов в США. [3] [15]
Банкер женился на Кристл Карр. У них был сын и трое внуков. После смерти Банкера его жена вышла замуж за отставного полковника армии Эдмунда Т. Буллока. Банкер и его жена были похоронены на Арлингтонском национальном кладбище . [14] [15] [18] [19]
В его честь был назван Банкер-холл в Университете логистики армии , Форт-Ли, Вирджиния . [9] [20]
В его честь также было названо армейское судно материально-технического обеспечения ВВС США «Генерал-лейтенант Уильям Б. Банкер» (LSV-4) .