Рейс 99 авиакомпании Wien Air Alaska
 Самолет Fairchild F-27 | |
| Несчастный случай | |
|---|---|
| Дата | 30 августа 1975 г. 1:57 дня по британскому летнему времени |
| Краткое содержание | Управляемый полет в сторону земли в тумане, ошибка пилота |
| Сайт | Гора Севуокук, недалеко от аэропорта Гэмбелл , Гэмбелл, Аляска , США 63°45′54″с.ш. 171°42′29″з.д. / 63,765°с.ш. 171,708°з.д. / 63,765; -171,708 |
| Самолеты | |
| Тип самолета | Фэрчайлд F- 27B |
| Оператор | Вена Эйр Аляска |
| Регистрация | N4904 |
| Происхождение полета | Аэропорт Ном , Ном, Аляска |
| 1-я остановка | Аэропорт Савунга , Савунга, Аляска |
| Место назначения | Аэропорт Гамбелл , Гамбелл, Аляска |
| Жильцы | 32 |
| Пассажиры | 28 |
| Экипаж | 4 |
| Погибшие | 10 |
| Травмы | 22 |
| Выжившие | 22 |
Рейс 99 авиакомпании Wien Air Alaska был регулярным внутренним пассажирским рейсом на Аляске на остров Святого Лаврентия в Беринговом море . При подлете к Гамбеллу 30 августа 1975 года он врезался в гору Севуокук, к востоку от взлетно-посадочной полосы аэропорта . Из 32 человек на борту погибли десять, включая капитана и второго пилота. Самолет Fairchild F-27B эксплуатировался авиакомпанией Wien Air Alaska .
Полет
Рейс 99 вылетел из Нома в субботу 30 августа 1975 года в направлении Савунга и Гамбелл. На борту находились капитан Уильям К. Арант (39), имевший 6607 часов налета до поездки, и первый помощник Джеральд У. Шефер (28), имевший 2738 часов налета. Перелет из Нома в Савунгу прошел без происшествий, и самолет вылетел из Савунги в Гамбелл в 13:27 по беринговскому летному времени . [1] Поскольку в Гамбелле не было диспетчерской вышки , агент Wien в Гамбелле, услышав по радио сообщение о вылете из Савунги, включил ненаправленный маяк в Гамбелле, чтобы помочь экипажу самолета в навигации.
В районе Гэмбелла преобладал туман , и экипаж обсуждал стратегии посадки в аэропорту. После нескольких неудачных заходов на посадку самолет пролетел на север над поселком и повернул на восток, а затем на юг, чтобы сделать последний проход. Самолет пролетел над озером Траутман к востоку от Гэмбелла и повернул на юг, прежде чем врезаться в гору Севуокук на высоте 424 фута (130 м). [1]
После удара самолет развалился на части и пролетел вверх по горе примерно 132 фута (40 м), остановившись в перевернутом положении. Вспыхнул пожар, и жители деревни пришли на помощь, [2] [3] пытаясь потушить огонь ручными огнетушителями. [1] Все, кроме одного, из пострадавших пассажиров смогли выбраться из-под обломков. Большинство раненых или погибших пассажиров были уроженцами Нома, Гэмбелла или Савунги. [4]
Причина
Причиной крушения, по данным NTSB, стало неправильное выполнение IFR ( правил полетов по приборам ), несоблюдение процедур захода на посадку по приборам. Самолет столкнулся с горой при уходе на второй круг после нескольких уходов на второй круг. Погода в аэропорту была небезопасной для посадки, с низким потолком и морским туманом. [1] [5]
Ссылки
- ^ abcd "Отчет об авиационном происшествии - Wien Air Alaska, Inc. Fairchild F-27B, N4904, Gambell, St. Lawrence Island, Alaska, 30 августа 1975 г." (PDF) . Национальный совет по безопасности на транспорте. 7 января 1976 г. NTSB-AAR-76-1.- Копия в Университете аэронавтики Эмбри-Риддла .
- ^ «Propjet терпит крушение на Аляске». Lewiston Morning Tribune . (Айдахо). Associated Press. 31 августа 1975 г. стр. 2A.
- ^ "Жители эскимосской деревни спасают выживших в катастрофе". Lewiston Morning Tribune . (Айдахо). Associated Press. 1 сентября 1975 г. стр. 2A.
- ↑ Бейтлер, Стью (2 сентября 1975 г.). «Самолет Gambell, AK врезался в склон холма». Fairbanks News-Miner . Получено 16 января 2022 г.
- ^ "NTSB Identification: DCA76AZ004". www.ntsb.gov . Национальный совет по безопасности на транспорте. DCA76AZ004 . Получено 16 января 2022 г. .
Внешние ссылки
- Описание происшествия на сайте Aviation Safety Network
