Оптовый район, Лос-Анджелес

Оптовый район или район складов в центре Лос-Анджелеса , Калифорния, не имеет точных границ, но в настоящее время он расположен вдоль линий BNSF и Union Pacific Railroad , которые идут параллельно улице Аламеда и реке Лос-Анджелес . ^[1] За исключением некоторых вспомогательных коммерческих целей, его городской пейзаж в основном занят складами и холодильными складами. Этот район известен как Central City North на карте зонирования города Лос-Анджелес. ^[2]

В ранние дни улица Лос-Анджелеса , на западе, считалась «сердцем» Оптового района, ^{[3] [4] [5] [6]} который с годами расширялся на юг вдоль той же магистрали и, в меньшей степени, на север. Складские здания также были построены на улице Аламеда, и были составлены планы для нового центра на Первой и Аламеде, но они так и не были реализованы. Склады были построены на улице Сан-Педро и на Центральной авеню. В конце концов район распространился дальше на восточную сторону Даунтауна, и к 1990 году он был описан как ограниченный улицей Сан-Педро , рекой Лос-Анджелес , Первой улицей и шоссе Санта-Моника . ^[7]

Сообщалось, что в округе процветали преступность и проституция. Пожары в зданиях, некоторые из которых были вызваны короткими замыканиями или поджогами, были обычным явлением в конце 19-го и начале 20-го веков.

1898–1902. «Оптовый деловой квартал» Лос-Анджелеса ^[8] был сосредоточен на улице Лос-Анджелес вокруг Первой и Второй улиц. В течение следующих лет в существующем Оптовом районе были построены новые здания, включая одно на 147-149 Норт-Лос-Анджелес-стрит для компании Davenport Company, торговца сельскохозяйственными орудиями и тяжелым оборудованием; здание American Notion на 131–133; здание EP Bosbyshell на 125–129, занимаемое SJ Smith и его насосами и насосным оборудованием; и здание на западной стороне улицы для двух оптовых домов, один из которых должен был стать бумажной компанией Zellerbach & Son. Трехэтажное здание было построено между Второй и Третьей улицами для Standard Woodenware Company и John Wigmore and Sons Company — говорят, что это было «одно из самых хорошо оборудованных оптовых зданий в Южной Калифорнии». ^[9]

1910-11. Строительство включало шестиэтажное здание WH Perry Building на юго-восточном углу улиц Second и Los Angeles и здание HW Hellman на Second Street в 1910 году. Тогда было сказано, что округ естественным образом будет расширен на восток, ^[10] и действительно, в 1911 году были объявлены планы построить здание стоимостью 100 000 долларов на северо-восточном углу улиц East Fourth и Wall, строго для типографского и издательского бизнеса. В 1911 году было сделано уведомление о новых зданиях для PH Mathews Paint Company, Pioneer Roll Paper Company, Klein-Norton Company, Golden State Shoe Company, Stewart-Dawes Shoe Company, все они переехали в новые собственные здания, и все на Los Angeles Street. ^[11]

В сентябре 1911 года было объявлено о планах строительства пятиэтажного здания на северо-западном углу улиц Секонд и Аламеда, которое должно было занять Haas-Baruch and Company в «одной из крупнейших и самых современных оптовых бакалейных компаний на Западе» . Архитекторами выступили Morgan, Walls & Morgan . ^[12]

1912. Структуры Warehouse District распространились дальше на юг по улице Los Angeles Street. Один из крупнейших договоров аренды, когда-либо заключенных в районе, был на огнестойкое семиэтажное здание с подвалом на восточной стороне Лос-Анджелеса между Седьмой и Восьмой улицами. Los Angeles Times высказала мнение: «Этот проект знаменует собой еще одно звено в цепи современных огнестойких зданий, возведенных на улице Los Angeles Street за последние два года». ^[13]

1913. Землевладелец Дэвид Хьюз из Оранжа, Калифорния, объявил о планах расширить район на целый квартал от Лос-Анджелес-стрит, где он заключил контракт с Willard-Slater Company на строительство двенадцати магазинов, до Санти-стрит между Восьмой и Девятой улицами, где он планировал еще шесть. Он сказал, что увеличение трафика в Лос-Анджелес через недавно открытый Панамский канал было одной из причин, по которой он предсказал успех своего предприятия. Hr уже разместил Hewes Market на Девятой и Лос-Анджелесе, где он стал одним из самых оживленных перекрестков в городе. ^[14]

Было отмечено, что вдоль улицы Лос-Анджелес между Первой и Десятой улицами выстроились десятки автомастерских и мастерских. ^[15]

1917. Улица Лос-Анджелес между Седьмой и Восьмой улицами считалась «центром оптовой торговли сухими товарами и одеждой в этом городе, а также легкой промышленности этих и родственных линий». В то время было объявлено, что «крупнейшее структурное предприятие, когда-либо запущенное в оптовом и мелкооптовом районе», будет продолжать строительство двух десятиэтажных огнестойких зданий-лофтов, которые будут возведены MJ Connell на углу Седьмой и Санти. ^[16]

1992. Район Складов был описан как «царство шлакоблоков и листового металла , мрачный пейзаж», который простирался от улицы Сан-Педро на западе до реки Лос-Анджелес на востоке и от Первой улицы на севере до автострады Санта-Моника на юге. ^[7]

1898–99. В 1898 году предприниматель по имени А. Э. Уикс собрал достаточно собственности у примерно тридцати-сорока владельцев, чтобы объявить о своих планах построить новый оптовый центр из четырех кварталов на западной стороне Аламеда-стрит и западной стороне Вайн-стрит между улицами First и Jackson и на северной и южной сторонах Джексона между улицами Alameda и Wilmington. Цена покупки была «значительно выше миллиона долларов», и продажа была совершена премьер-министру Дэниелу из Pacific Crockery and Tinware Company, президенту Los Angeles Board of Trade , который, как предполагалось, представлял других инвесторов, а также его самого. Здания на участке должны были быть снесены, и «прекрасные деловые кварталы, приспособленные к нуждам оптовых домов», должны были быть построены таким образом, чтобы Southern Pacific Railroad имела доступ к фасаду Аламеда для легкой погрузки и разгрузки товаров. Идея такого района была взята из похожего проекта в Сент-Луисе, штат Миссури , и его сторонники подчеркивали преимущество для торговцев Лос-Анджелеса в конкуренции с Сан-Франциско в Северной Калифорнии . ^[8] Было также сказано, что новый центр «позволит Southern Pacific Railroad размещать свои вагоны у самых дверей различных оптовых домов , и экономия для торговли этого города составит сотни тысяч долларов в год в результате отказа от тягловой силы ». Предполагалось разрушение около шестидесяти коттеджей и многоквартирных домов . ^[18] Лесной склад должен был быть перемещен с Первой и Аламеды на новое место около депо Ла-Гранде ^[19]

Однако статья Los Angeles Times от 6 января 1899 года выступила против завершения проекта, который бы послужил на пользу Southern Pacific в противовес ее конкуренту Santa Fe Railroad . Times заявила, что «подходящим местом» для нового оптового района будет между Arcade Depot компании Southern Pacific и Santa Fe Depot в районе Palmetto Street — Santa Fe Avenue, поскольку «пути двух компаний находятся всего в 1700 футах друг от друга, так что стрелки можно было бы легко превратить в склады». ^[20]

План предусматривал доставку грузовых вагонов с линии Southern Pacific на улице Аламеда в новый центр, где «группа клерков» будет работать в станционном офисе под названием Daniel, в честь премьер-министра Daniel, автора предприятия. ^[17] Этот центр должен был совместно использоваться железными дорогами Southern Pacific и Santa Fe. ^[21] Тем не менее, план развалился, и к июлю 1899 года схема, по-видимому, была заброшена, потому что Daniel «счел невозможным капитализировать проект». ^[22]

1905. Говорят, что рост стоимости недвижимости на Лос-Анджелес-стрит послужил толчком к расширению Оптового района в 1905 году вдоль улиц Ист-Фёрст и Аламеда, чему способствовало решение компании Санта-Фе построить стрелочный путь на Баннинг-стрит. ^[23]

1904. «Загруженное состояние движения на улице Лос-Анджелес, в оптовых районах, и тот факт, что этот класс бизнеса не может хорошо двигаться на запад по Мэйн-стрит» побудили городской совет в декабре 1904 года, голосованием 4 против 3, распорядиться о реконструкции, выпрямлении и расширении улицы Сан-Педро (часть которой исторически была известна как улица Уилмингтон) до восьмидесяти футов в ширину, чтобы предоставить новые возможности для роста бизнеса. Работа также предусматривала совершенно новое «шоссе» от Пятой улицы до улицы Алисо.

План был воспротивлен некоторым давним владельцам недвижимости, отчасти потому, что два объекта были отмечены для сноса — двухэтажная резиденция, принадлежавшая миссис М. А. Вудворт на Сан-Педро, «где более четверти века оказывалось гостеприимство старинным испанским семьям, и которая на протяжении многих лет была центром большей части общественной жизни города». Современный отчет отмечал, что «Вокруг дома Вудвортов есть прекрасная территория и действительно освежающий оазис в пустыне кирпичных стен, унылых витрин магазинов и ветхих зданий в этом районе. Одной из самых ценных особенностей территории является благородное дерево магнолии , примечательное обилием восковых цветов, и обрамленное с восточной стороны рядом величественных веерных пальм. Все это должно быть снесено перед маршем коммерческого превосходства». Также в жертву должен был быть принесен 100-летний глинобитный дом, который занимала семья испанских и мексиканских пионеров Луго , который на протяжении трех поколений поддерживался как «типичный испано-американский дом». Его построил дедушка миссис Вудворт, дон Антонио Мануэль Луго . ^[24]

1925. Улица Сан-Педро была отмечена как «главная северная и южная артерия» оптового района, когда на Ист-Шестой-стрит было завершено строительство шестиэтажного здания для корпорации по поставкам полотенец города, часть которого должна была сдаваться в аренду оптовым и производственным компаниям. ^[25]

1905. «Крупнейший оптовый и мелкооптовый завод , когда-либо созданный на Юго-Западе — целый городской квартал, отданный под строительство и рельсы одной фирмы» был обещан в мае 1905 года для оптового округа Лос-Анджелеса в районе, ограниченном Ист-Ферст-стрит, Джексон-стрит, Норт-Сентрал-авеню и Аламеда-стрит. Участок имел фасад в 700 футов на Аламеда-стрит, где пролегали рельсы Southern Pacific. Архитекторы Morgan & Walls обещали два четырехэтажных кирпичных здания с листовым стеклом на первом этаже и главный вход из полированного мрамора и дуба. Вспомогательные здания также были запланированы для Union Hardware and Metal Company. ^[26]

1905. В августе 1905 года Los Angeles Herald сообщила, что Оптовый район расширился за пределы улицы Лос-Анджелес, в частности, с завершением двухэтажного здания на западной стороне Центральной авеню между Второй и Третьей улицами, которое должно было занять Саймон Леви, торговец продуктами и бакалеей, и California Door and Sash Company. По словам газеты, структура указывала на «высокий класс постоянных сооружений», возводимых около Центрального рынка. ^[27]

1936. В 1936 году на Саут-Сентрал-авеню, 1334, был построен завод по розливу Coca-Cola , имеющий форму океанского лайнера . ^{[28] [29]}

1912. В апреле 1912 года определение Оптового района распространилось дальше на восток, когда были объявлены планы строительства огнестойкого склада, крупнейшего в городе, Ф. У. Брауном на Эвери-стрит между Третьей улицей и Стивенсон-авеню. ^[30]

Район патрулируется Центральным отделением полицейского департамента Лос-Анджелеса . ^[31]

Преступная деятельность стала темой общественного интереса.

1889–1902. Район был отнесен к категории «притонов беззакония» из-за распространенной проституции, а также из-за существования «притонов, которым позволено процветать в центре оптового района на улице Лос-Анджелес». ^[32]

Manhattan Club, как раз напротив Republican Club, является таким же заведением, за исключением того, что оно отдано под развитие кулачного боя , а не политики. ... Оба места снабжены барами, за которые они не платят никаких налогов городу. Оба являются рассадниками беззакония, где отбросы общества обоих полов и всех цветов кожи собираются каждую ночь, чтобы предаться необузданному пороку . Время от времени полиция арестовывает некоторых женщин, которые посещают эти заведения, но никаких серьезных усилий никогда не предпринималось, чтобы предотвратить оргии, которые происходят каждую ночь. ^[32]

Клуб «Манхэттен» описывался как место, где «собирались негры, крутые белые, белые и цветные проститутки, кутили, пили, играли в азартные игры и делали что-то похуже, пока даже торговцы на этой улице, которые никогда не бывают там ночью, не потребовали, чтобы клуб закрыли, и он был закрыт... У двери стоял офицер в форме, и независимо от того, кто входил, его или ее имя записывалось. Несмотря на то, что посетители этого места были крутыми, им не нравилась идея, что за ними следит полиция, и в результате «бизнес был разрушен, а клуб закрыт». ^[33]

1992. В ноябре 1992 года газета Los Angeles Times опубликовала длинную статью, заголовок которой описывал район Складов как «подбрюшье» Лос-Анджелеса, «каменные джунгли», которые «кишат бродягами, которые грабят предприятия во время жутких ночных набегов». Репортер Дэвид Фаррелл писал, что «грабители перебираются из одного здания в другое в поисках вентиляционных отверстий , чердачных дверей, любого места, куда они могут проникнуть. Есть мелкие золотые горы, которые можно пожинать: стереосистемы , обувь, помидоры и апельсины ящиками — все, что они могут продать за крэк-кокаин ». Он назвал район «царством шлакоблоков и листового металла , ландшафтом у бетонного берега реки Лос-Анджелес ». ^[7] Проституция процветала как среди мужчин, так и среди женщин, и жители жили за счет воровства и случайных заработков за небольшую плату. Владельцы бизнеса сообщили, что тратили тысячи долларов на защиту, такую ​​как охранники , видеокамеры , железные заборы и проволочные спирали , однако вскоре их обходили воры, которые быстро предлагали краденое на продажу на тротуарах или в других местах округа. ^[7]

История Оптового района отмечена рядом громких пожаров, особенно в конце XIX и начале XX веков.

1898. Здание Germain, в котором размещался оптовый универмаг Crandall, Aylsworth & Haskell по адресу 218-224 North Los Angeles Street, было полностью уничтожено, а магазин Pacific Crockery and Tinware Co. по адресу № 228 был «почти полностью уничтожен» в результате сильного пожара 28 мая 1898 года, когда пожарной службе пришлось объявить общую тревогу, «вызвав на место происшествия все компании в отделе» впервые за более чем год. Пожар начался в куче древесной стружки , используемой для упаковки товаров. Рабочие попытались потушить пожар шлангом, но тщетно, поэтому был отправлен сигнал тревоги из пожарной будки на улице Рекена. ^[3] Современный отчет сообщает:

... жар был настолько сильным, что пожарные не могли войти в здание, [поэтому] ... линии шлангов были протянуты к крышам соседних зданий, и везде, где было отверстие, через которое можно было направить воду, поток лился в горящее сооружение. ... Большой грузовик Babcock был установлен прямо перед зданием, и была поднята воздушная лестница. На нем были размещены два потока, и они лили воду на два верхних этажа здания, ... [и все же] огонь распространялся по зданию, пока все внутреннее пространство не стало похоже на печь ... Через полчаса после начала пожара [,] часть южной стены, которая простиралась над крышей здания ... рухнула. Среди тысяч людей, которые перекрыли улицы перед зданием, раздался крик, что под этой стеной оказалась пожарная команда. Мгновенно в это место бросились другие пожарные и десятки граждан, стремящихся оказать любую возможную помощь. Однако тревога оказалась напрасной, поскольку работавшие под стеной люди увидели, что она покачнулась, и отступили как раз вовремя, чтобы не быть раздавленными падающей массой кирпичей. ^[3]

Владелец Pacific Crockery and Tinware Company, расположенной рядом с горящим зданием, отказался позволить пожарным бороться с огнем изнутри своего магазина, поэтому мужчинам пришлось уйти. Затем северная стена здания рухнула и проломила крышу магазина Crockery and Tinware Company, «поджигая ее в пятидесяти местах». Оптовый шерстяной дом S. Phillips загорелся, но пламя удалось потушить. Запасы магазина посуды были уничтожены, поскольку пожарным пришлось бороться с пламенем, вырывающимся из огромных куч упаковочных ящиков, заполненных соломой. Финансовые потери торговцев были тяжелыми. ^[3]

1904. George Stoll & Company, крупный оптовый бизнес, занимающийся кофе, чаем и специями на 447-449 Los Angeles Street, избежал уничтожения 2 февраля 1904 года, когда искры от жаровни или «зажженный окурок сигары» подожгли кучу упаковочных ящиков, но пламя было потушено пожарными, «некоторые из них ползли по полу с линией шланга» к задней части здания. В то же время еще один пожар вспыхнул в кофейном отделе RL Craig Co. на Los Angeles Street около First Street , также в Оптовом районе. Тот пожар был вызван перегревом жаровни для кофе, и его быстро потушили. ^[34]

1906. Подозревались поджигатели в пожаре, который вспыхнул в новой двухэтажной пристройке позади Standard Woodenware по адресу 230-234 Los Angeles Street 18 февраля 1906 года. Сигнализация пожарной сигнализации была включена проходящим мимо полицейским, но помощь прибыла медленно, поскольку большинство близлежащих компаний по производству двигателей боролись с другим пожаром на Пятой и Мэйн-стрит. Двое мужчин, предположительно ночные сторожа, спали внутри. и были обнаружены только после того, как пожарные начали срывать решетку в задней части здания. Неподалеку находились предприятия, которые на короткое время оказались под угрозой: конюшни клуба с 50 лошадьми, фермерский дом Hawley & King, машинный зал Cohn-Goldwater и мануфактура SJ Smith. Полицейские были вызваны из других районов, и была сделана облава на «подозреваемых и всех персонажей», которые не могли «объяснить свои передвижения». и их привели «для объяснений». ^{[4] [35]}

1906. Двухэтажное кирпичное здание, занимаемое компанией Holbrook, Merrill and Stetson Hardware Company, которая занимала почти половину южной стороны квартала 200 на улице Лос-Анджелес, было серьезно повреждено в результате пожара с тремя сигналами тревоги ранним утром 20 июня 1906 года. Газетный отчет сообщал, что «женщины, проживающие в соседних местах, были сильно напуганы. Они вышли на улицы в своей легкой одежде и долгое время отказывались возвращаться в свои комнаты... Пять компаний отреагировали... и еще две, как только смогли добраться до оптового района». ^[36]

1906. Лестничный рабочий Адольф Хермансон погиб 29 декабря 1906 года, когда боролся с крупным пожаром в здании Cohn, Goldsmith & Co. по адресу 210-222 South Los Angeles Street. Его выбросило из окна пятого этажа, когда в него попала струя воды. «Деревянные изделия и галантерея составляли склад здания», — сообщала Los Angeles Times . «Сама конструкция была далека от огнестойкости. [Пожарная] служба столкнулась с тем же предложением, которое возникло бы у человека, которому пришлось бы тушить рулон горящей шерсти жестяным ковшом». Здание было выпотрошено. Пострадали предприятия в соседних зданиях: SJ Smith Machinery Manufacturing Company, BF Kieruiff Company, производитель электрических распределительных щитов, Pacific Wire and Steel Company и Fullerton Iron Works. ^{[37] [38]}

1907. Пожар почти уничтожил здание по адресу 256-260 South Los Angeles Street, занимаемое PH Mathews Paint Company и Wholesale Drug Company, но водонапорная башня на квартале спасла другие здания на квартале от повреждений. Пламя началось на нижнем этаже, но поднялось по шахте лифта на верхние этажи. О пожаре первым сообщил патрульный пожарной службы Merchants' Fire Dispatch, который послал сигнал тревоги по частной телефонной линии, подключенной непосредственно к штаб-квартире пожарной охраны, откуда начальник [Уолтер] Липс повел команду к месту происшествия. Увидев масштабы пламени еще до прибытия на место происшествия, он остановил лошадей и послал второй и третий сигнал тревоги с пожарной сигнализации; эта мера предосторожности привлекла больше людей на место для борьбы с огнем и спасла другие здания на квартале. Было отмечено, что за предыдущие пять лет квартал, «в самом сердце оптового района», пострадал от четырех очень серьезных пожаров. ^[5]

1908. 4 июня 1908 года на верхнем этаже трехэтажной типографии Phillips Printing Company по адресу 354 South Los Angeles Street, на углу Boyd Street, началось пламя, по-видимому, из-за перекрещенных электрических проводов , и к тому времени, как прибыли пожарные, пожар был настолько сильным, что людям пришлось работать посменно. Казалось, что все содержимое здания было утрачено, включая, как опасались, рукопись готовящегося к выпуску Los Angeles City Directory. Помещения и склад Pacific Garment Company в том же здании были опустошены. ^[39]

1909. Из-за сильного ветра с гор пожар в штаб-квартире Zellerbach Paper Company по адресу 115-23 North Los Angeles Street грозил распространиться на соседние здания 6 апреля 1909 года, и «сердце большого оптового района оказалось в опасности». Ущерб зданию Zellerbach был уменьшен наличием большой противопожарной стены , проходящей между восточной и западной стенами здания, но «все в южной половине было разрушено», — говорится в отчете современников. «В течение двадцати минут... собралась толпа из 15 000 человек. East First Street была заполнена людьми. Los Angeles Street на севере представляла собой качающуюся, толкающуюся массу. Были принесены веревки и отряд полиции, чтобы сдерживать зрителей. Автомобили гоночной трассы [улицы] были остановлены, и сотни пассажиров наблюдали за огнем, пока не получили уведомление, что автомобили были размещены на Los Angeles и Commercial Street». ^[6]

Пятеро пожарных едва избежали опасности... Шеф Липс и четверо его помощников играли шлангом через разбитое окно, когда пламя приняло новый оборот и охватило их. Шеф и трое мужчин сбежали по лестнице. Оскар Джонс из роты № 6 был отброшен в угол платформы и отрезан от лестницы полосой пламени. Он прыгнул на ближайшую линию шланга, которая была доставлена ​​на крышу, и спасся, скатившись на землю. Он получил ожоги головы и лица. Огромная толпа приветствовала его, когда он спустился с помощью шланга. ^[6]

1921. Грандиозный пожар вечером 17 марта послал «мощный столб пламени» в небо и уничтожил склад, принадлежащий Pacific Wood and Coal Company на Седьмой улице у железнодорожных путей Санта-Фе. Вагоны с углем, коксом , древесиной, сеном, зерном, птицей и дистиллятом сгорели в дыму, как и шесть «автомобилей». Пожарным удалось избежать серьезных травм во время пожара общей тревоги, когда на них рухнула горящая стена, но они «быстро выбрались невредимыми из массы обломков и продолжили свою работу». Компания, имевшая офисы в Лос-Анджелесе и Сан-Диего, была одной из крупнейших фирм такого рода в Южной Калифорнии. ^[40]

1967. Три пожара в течение четырех ночей вспыхнули в декабре 1966 и январе 1967 в районе 11 кварталов в районе Mission Road . Убытки понесли Charles Weinreich Ltd, упаковщик и экспортер тряпья и ношеной одежды по адресу 310 Souith Mission Road, Empire Bag and Carton Company по адресу 1491 East Fourth Street и здание компании по производству химических удобрений Wilbur-Ellis по адресу 453 North Mission Road, которое было уничтожено. Предполагался поджог. ^[41]

1997. Четыре рабочих погибли и по меньшей мере 25 получили ранения, когда на фабрике Imperial Toy Corporation на Ист-7-стрит и Санта-Фе-авеню произошел мощный взрыв, в результате которого в крыше здания, построенного в 1913 году Генри Фордом как его первый автомобильный завод в Калифорнии, образовалась дыра. ^[42]

2020. 16 мая пожар на складе магазина табачных изделий на так называемом «бонг-роу» (300 квартал Бойд-стрит) перерос во взрыв, когда воспламенилось «чрезмерное количество» неправильно хранившегося бутана и закиси азота . В результате взрыва пострадали 12 пожарных, несколько из них «серьезно». ^[43] Против двух владельцев бизнеса были выдвинуты уголовные обвинения, но они были сняты после того, как они признали себя виновными. Их компания была признана виновной в четырех нарушениях муниципального кодекса. ^[44] LAFD заявили, что они никогда не осматривали здание. Если бы осмотр был проведен, то, по словам начальника пожарной охраны Ральфа М. Терразаса, легковоспламеняющиеся материалы, вероятно, были бы удалены. ^[45]

• Центральный деловой район Лос-Анджелеса (1880–1899)

На Викискладе есть медиафайлы по теме « Оптовый район Лос-Анджелеса» .

• [3] Лос-Анджелес, промышленный район, деловой район, улучшение деловой среды